Ik krijg net een sms van een vriend van me, dat hij een hele serie TA’s al is tegen gekomen onderweg, hij is chauffeur in Noordelijk Nederland. Is er ergens hier in de buurt een TA-evenement oid?

A.s. weekend zijn er Oldtimers in Joure. Is op zondag. Misschien heeft het daar iets mee te maken ?

Alexxxxx schreef:

Ik krijg net een sms van een vriend van me, dat hij een hele serie TA’s al is tegen gekomen onderweg, hij is chauffeur in Noordelijk Nederland. Is er ergens hier in de buurt een TA-evenement oid?

In het kader van 75 jaar TA wordt de rit Parijs-Moskou-Parijs nog eens gereden. Ze waren eergisteren al in Amsterdam op het Stadionplein. 

http://www.carros.nl/autonieuws/parijsmoskouparijs-per-traction-avant/

Dat waren ze inderdaad hoor ik net, dank je! 

Twee mooie TA’s bij de 2cv-wereldmeeting:

http://www.glimeend.nl/auto/albums/citroen/photo177.html

en

http://www.glimeend.nl/auto/albums/citroen/photo187.html

Een mooie TA die te koop stond in Vlaanderen:

http://www.glimeend.nl/auto/albums/citroen/photo195.html

Op de Roskilde camping in Denemarken zijn we van de zomer de tractions tegegekomen die meededen aan de Parijs-Moscow-Parijs ralley:

Vanmorgen deze grijze 11 uit 1954 gespot in Haarlem.

Gaat het dan om een 11 BL…? 

XBXG schreef:

Vanmorgen deze grijze 11 uit 1954 gespot in Haarlem.
Gaat het dan om een 11 BL…? 

Nee dit is een Familiale.

BL= de smalle korte
B= de “Normale”
Commerciale = Verlengd. Heeft derde zijruit en grote achterklep
Familiale = Verlengd. Heeft ook derde zijruit en drie extra zitplaatsen. Maar geen grote achterklep.

Bedankt voor de uitleg. Het is al eens eerder voorbij gekomen, maar ik hoop dat ik het deze keer wél goed onthoud. 

Dus Wouter,

Drie zijruiten is altijd commerciale of familliale en altijd breed.

Twee zijruiten is ofwel BL of BN (of 15CV natuurlijk)

BL is bij twijfel te herkennen aan:  Rond slingergat tegenover verticaal langwerpig slingergat bij BN

15CV is qua carrosserie alleen definitief te herkennen aan voorschermen en motorkap. Belangrijkste kenmerk zijn de zijklepjes in de motorkap helemaal vooraan (nog voor de koplampen). Bij latere modellen dan ook weer de extra hoge bumpers etcetera, maar de rest van de carrosserie is exact gelijk aan de 11BN.

Nogmaals bedankt. Ik heb de tekst van jullie beide berichten maar eens opgeslagen, zodat ik het niet weer hoef te vragen.

graddus schreef:

BL is bij twijfel te herkennen aan:  Rond slingergat tegenover verticaal langwerpig slingergat bij BN

En hoe zie je het verschil als je geen mogelijkheid hebt om de grill te zien?

XBXG schreef:

Nogmaals bedankt. Ik heb de tekst van jullie beide berichten maar eens opgeslagen, zodat ik het niet weer hoef te vragen.

graddus schreef:

BL is bij twijfel te herkennen aan:  Rond slingergat tegenover verticaal langwerpig slingergat bij BN

En hoe zie je het verschil als je geen mogelijkheid hebt om de grill te zien?

Dan moet je gokken of je een brede lange danwel een smalle korte denkt te zien. In principe zijn er geen verdere uiterlijke verschillen buiten die maatvoering.

BL

BN

Allemaal nuttige informatie om te onthouden (of op te slaan, ja…)

Bij 90 jaar Citroën stond de 26-16-NG ietwat achteraf op de Stadionkade:

http://www.glimeend.nl/auto/albums/citroen/index11.html

Vanmiddag een bruidspaar op stap met deze 11 sport

even snel foto’s maken bij het natuurgebied van Strijen Sas