Arjan Verkade schreef:

Oké, de C6 in je lijstje is niet van jezelf

Helaas niet. We mogen m weleens gebruiken. Alleen de lusten . Hij doet er geloof ik max 30000 km mee. Bij een halve ton per jaar is het toch wel een dure grap.

Ik bestel de michelins wel. Kan maar meteen goed zijn en veilig. Kan de lokale kwitfitter die banden verwisselen zonder mijn mooie velgen te beschadigen? Of is het verstandiger dit bij een specialist te laten doen.

Betere ervaringen (Venlo, Eindhoven) met Profile dan met Kwikfit, maar kan locatie-afhankelijk zijn. Bel voor de gein ook eens met een (oudere) citro-dealer, prijs valt soms mee.

EDIT voor PSA gezien locatie:
Profile Dassen (Eindhoven Noord) kan ook goed balanceren op de auto. Resulteerde bij mijn XM V6 (velgen zonder naafgat) in een compleet trillingsvrije auto

En de C6-banden: oef! Voor nieuwkopers mag dat inderdaad eigenlijk “geen” probleem zijn. Maar de 3e-hands-kopers straks, tjonge, je wéét dat een XM/C6 geen Astra is, maar € 1500 voor een rondje banden… En dan niet iedere 60.000 a 100.000, maar de helft daarvan

PSA schreef:

Arjan Verkade schreef:

Oké, de C6 in je lijstje is niet van jezelf

Helaas niet. We mogen m weleens gebruiken. Alleen de lusten . Hij doet er geloof ik max 30000 km mee. Bij een halve ton per jaar is het toch wel een dure grap.

Ik bestel de michelins wel. Kan maar meteen goed zijn en veilig. Kan de lokale kwitfitter die banden verwisselen zonder mijn mooie velgen te beschadigen? Of is het verstandiger dit bij een specialist te laten doen.

Zo af en toe even lenen is natuurlijk erg leuk

Ik zou toch voor een specialist kiezen, ik denk dat het in prijs allemaal niet zoveel uit maakt.
Die jongens weten tenmiste ook hoe een GS werkt, en geen gekloot met de hoogteregelaar waar ze niks van begrijpen

@Rogier Verhoef
Dat wordt zeker een probleem om straks een 15 jaar oude C6 te rijden. De lasten zijn erg hoog, denk alleen al eens aan wegenbelasting….
Dan hebben we het nog niet eens over een klus waar het blok voor uit de auto moet

Denk dat ik dat ook maar doe. Ik heb nooit een goed gevoel bij de 16 jarigen die je velgen vern**ken. 

Wil m toch nog een keer na laten kijken, hoewel ik niks geks verwacht. Denk dat ik naar een vertrouwd adres ga in Beneden Leeuwen. Is nog redelijk in de buurt.

Ik heb ze gevonden voor 485,=. Inclusief monteren en btw.

PSA schreef:

Ik heb ze gevonden voor 485,=. Inclusief monteren en btw.

De normale prijs.

Ja klopt. Bestellen via internet levert nauwelijks voordeel op en je moet dan zelf het verwisselen regelen.

Precies, hoop gedoe weinig resultaat.
Ik denk dat de kwaliteit van het werk er ook niet op vooruit gaat als je met je eigen banden aan komt

PSA schreef:

Ik heb ze gevonden voor 485,=. Inclusief monteren en btw.

Netjes hoor. Bij een sm betaal je dat bijna per band

Ach dat maak je weer een beetje goed wanneer je voor bandjes op de Saxo gaat . Maar wel flink aan de prijs zeg!

waterman771 schreef:

PSA schreef:

Ik heb ze gevonden voor 485,=. Inclusief monteren en btw.

Netjes hoor. Bij een sm betaal je dat bijna per band

Duurder als TRXen nog?

Tja, ben aan nieuwe schoenen toe…

Heb de Michelins zx eronder maar die beginnen nu droogtescheurtjes te krijgen en denk niet dat meneer apk dat leuk vind. Ben over Michelin erg tevreden maar de prijs van de xzx

Heb onder de eend de vuurstenen gehad en heb dezelfde ervaring als ik hier gelezen heb voor de 145 variant,troep. Lees alleen niets over ervaringen met de Nankang. Iemand hier die ermee rijd?

gr,

jeroen.

Het zijn inderdaad dure banden maar er zijn geen betere voor de GS. Andere voldoen niet of slecht.

Droogtescheurtjes zijn pas APK afkeur als je bij openbuigen het kanvas kunt zien.

Michelins zijn natuurlijk top op een GS maar naar mijn idee niet meer te betalen.
Ik vind 110.00 tot 120.00 euro voor een kale band zonder montage toch een heleboel geld.
Heb zelf jarenlang met twee voorbanden van het merk Vredestein in de maat 155 sr 15 gereden.
Naar mijn iedee een prima band, met goede grip en zeer slijtvast. Deze banden heb ik onder een
sloper vandaan gehaald, heb er meer dan 50.000 km mee gereden en heb nog ruim 4 mm profiel.
Nankang is zeer snel versleten.
Maar…..laat duidelijk zijn, er gaat niets boven Michelin

Ik vind dat zulke verkeerde zuinigheid: Besparen op banden. Zet 1 keer nieuwe XZXen in 145 op je GS en je wil nooit meer anders.