Vaak gaat bij mij het bekende/beruchte diagnose motormanagment lampje branden en de wagen “schokt” in zijn 1 of 2 bij lage snelheden.
Ik heb ook gemerkt dat het verbruik op zeer lange afstanden soms varieert van 1: 8 tot 1: 12 .
Volgens computeruitlezing foutcode : toerentalsensor of lambdasonde.
Kan deze sonde stuk zijn en heeft uitwisselen met een universele sonde (nieuw) waarbij de stekkers even omgebouwd moet worden zin of zijn er andere suggesties ?  Ik heb een 2.0 U9 uit 1991.
Andere vraag : als ik van binnenuit de deur op slot doe dan zijn normaal alle deuren op slot , bij bijrijderskant is dit nog steeds zo.Kan het slotmechaniek bij mijn deur of bijrijdersdeur defect zijn?