Hallo Citrofielen,

Welke problemen kun je verwachten bij benzine auto’s (in het algemeen) die lang hebben stilgestaan?

Groet, Rob

P.S. Als hierover al een onderwerp bestaat op dit forum, (heb ik niet kunnen vinden) mag dit bericht daar wel bij gezet worden.

Ik kan mij wel een topic hierover herinneren, maar lan hem niet vinden.

Dingen die mij snel te binnen schieten zijn o.a.;

-droge banden
-droge leidingen
-droge ruitenwissers
-“vierkante” banden
-alle vloeistoffen + filters moet je in ieder geval vervangen
-en bij oude Cit’s moet je roest natuurlijk niet vergeten….
-als hij buiten staat zal je lak dof worden, al dan niet door algen-groei
-slechte veerbollen
-vast zittende remmen
-accu slecht
-en vast nog veel meer….

- Benzine wordt gom met een soort bruin zand er in, waardoor je de tank helemaal moet filteren, benzine filter vervangen en vaak ook nog injectoren reinigen.

Alle droogstaande keerringen moeten vervangen worden, alle vloeistoffen, alle leidingen. Remmen schoonmaken en gangbaar maken, banden vervangen, filters vervangen.
Dan heb ik het over een auto die meer dan 2 jaar stil staat.

Vergomde benzine na filtering niet klakkeloos weer in de tank kieperen, maar mengen met een overmaat nieuwe. Gebruik bij voorkeur nieuwe benzine. Maar 1 op 5 oude/nieuwe peut gaat zelfs bij gevoelige motoren prima. Heb hier ervaring mee met buitenboordmotoren.
Daar staat tegenover dat oude benzine prima kan werken. Ik heb nu al 5 jaar een oud Suzuki Altootje(1981) bij mn moeder in de schuur staan. Een paar keer per jaar zet ik er een accu in en dan laat ik hem even lopen. Die benzine is ook al 5 jaar oud en toch is het keer op keer starten en lopen.