Hoi allemaal!

het gaat niet lekker met m’n 14i van 1995.

Koude start is geen probleem. Starten nadat je betrekkelijk kort de motor afgezet hebt gaat ook goed. Als het ding nog wat warm is (20 minuten of zoiets) gaat het in een groot aantal gevallen fout
- hij slaat net niet aan, daarna helemaal niets meer bij het starten. Stinkt naar benzine dan. Bij controle blijkt de gasklep door een tweede pennetje (onder de gaskabel) ca. 1 cm opengeduwt te worden door een solenoid of stappenmotor oid.
- hij slaat net wel aan, maar vliegt meteen naar 4000 rpm. Lekker voor de buurt en zo.

Wachten (> 30 minuten) wil wel eens baten.

Anders ff de accukabel los, weer vast en op kontakt doet de pen bijna geheel verdwijnen zodat de gasklep bijna stationair staat. Nadat de overtollige weggestart is, is er niets aan de hand meer en kun je zo weg(tot een volgende keer dus).

Klinkt iemand dit bekend in de oren? Wat kan dit zijn?
Is dit zelf te repareren, danwel wat zijn de gemiddelde reparatiekosten?

Jos Kersten.

(heeft probleemloos met een 205 1.1 i gereden tot ongeveer dezelfde km stand als de ZX nu heeft. Alleen rotte hmokineten, maar die gaan nooit echt stuk).

lijkt op een probleem met stappenmotor die blijft hangen   maar kan het mis hebben

bij mijn bx scheen het aan de bougies te liggen. Nou, alle soorten erin gehad, maar het bleef….geen idee wat het is! Sorry, had ik duys niet hoeven posten.. ops: