Ik heb Xantia Turbo C.T. remschijven liggen (283x26mm) 
Alleen ik zoek nog andere velgen, en remklauwen, die heb ik nog niet

Komen er geen orginele BX (16v) velgen meer onder?

vortex schreef:

Ik heb Xantia Turbo C.T. remschijven liggen (283x26mm) 
Alleen ik zoek nog andere velgen, en remklauwen, die heb ik nog niet

Mooi werk deze restauratie!  Persoonlijk zou ik dan ook voor de originele velgen gaan maar ben wel benieuwd wat er nu onder komt…

De originele velgen knap ik wel op, en blijven er ook onder tot ik andere velgen heb gevonden.
Ik zat te denken aan C5 velgen, aangezien die dezelfde maat hebben als de BX, Xantia, enz

Blijft het toch origineel Citroen

past dat nog na de aanpassing van de remmen?

DIT is zo mooi en ik ben zoooo benieuwd naar het eindresultaat. Succes in ieder geval!

Ik ben toch zooooooooo benieuwd naar de kleur

Jdt schreef:

Ik ben toch zooooooooo benieuwd naar de kleur

ik ook als ik mijn bx spoot moest ik de kleur kiezen tussen 3 kleuren

Die kleur zeg ik lekker nog steeds niet

Maar vandaag weer een hoop gedaan, alleen toen ik foto’s wou maken, camera leeg

Vandaag iig wel de extra tank achter verwijderd, de steun RA van de tank en bumper. Er komen nieuwe brandstof slangen op, ontluchtingsslangen, bumpersteun en steun voor de ontluchtings-stop. ook de chromen ring voor de tankklep word vervangen, deze is namelijk in staat van ontbinding

Verder een stuk in het binnenscherm geelast en alles klaar gemaakt voor de nieuwe schermen achter. Natuurlijk alle blanke delen ook in Washprimer gezet

Het weer even geleden, maar hier komen weer de nodige foto’s !!!! de camera is weer opgeladen, en we zijn weer flink ezig.
Wat hebben we gedaan : Alles geschuurd voor grondlaag (hier en daar nog een paar plejes even met de hand schuren omdat ik daar niet met de tol bijkom), interieur delen losgehaald, hemel zo ver als mogelijk los gehaald (die word zwart ), achterscherm links nu ook alvast helemaal verwijderd, en roest weg gehaald, rechtsachter nieuwe stukje singelast ivm beginnende roest dat aan het invreten was, steuntje gemaakt voor ontluchtings/brandstofstop-potje, alles afgekit, A-stijl rv dicht gemaakt, sponning voorruit blank gemaakt.
Zo, dat was weer een lijst. Nu alleen nog een steun maken RA voor de bumper en tank.

hier de foto’s

En dit was alweer foto nr 210

Prachtig, prachtig alleen even dat houten stuurtje er uit

Zwarte hemel is trouwens echt top

Geweldig, hoe je het aanpakt. Ik verbaasde me altijd al, die biksen roesten nooit, maar onderhuids dus wel…...
Groeten,
jonne
c4 110 hdi
bx16v mk1 ‘88

ooit ga ik mijn Digit dit ook aandoen….

Goed bezig in iedergeval…

daaristieweer,wiedurft schreef:

Geweldig, hoe je het aanpakt. Ik verbaasde me altijd al, die biksen roesten nooit, maar onderhuids dus wel…...
Groeten,
jonne
c4 110 hdi
bx16v mk1 ‘88

en of ze kunnen roesten Alleen niet zo erg als een oude Opel     ops:

Het is roest van binnenuit….....denk dat ik toch maar eens met de dealer moet gaan praten over garantie    

Het zijn idd plekken die gewoon niet ziet, daarom loop ik ook nog regelmatig weer tegen een roestplekje aan. 9 van de 10 kan je zo weg borstelen, maar sommig emoet dus wat aan gedaan worden.
zoals de dorpel achter kwam ik bij toeval achter. ik zal geheid nog wel wat tegenkomen