Over het onderwerp is weinig info te verkrijgen.
Ik wil graag weten of het complete aandrijfaggregaat moet worden uitgebouwd of dat de motor kan blijven zitten.

De motor kan blijven zitten. je kunt de bak alleen niet onder de auto vandaan krijgen, dus moet je hem een stuk opschuiven als je hem los hebt van het blok.
Dan krijg je een beetje ruimte tussen bak en blok, maar dat is net genoeg om de koppeling te vervangen.
Reken op een dikke dag werk, maar dat lukt alleen als je het vaker hebt gedaan.
Het is te doen op deze manier, de complete motor uitbouwen is echt veel meer werk, en dat hebben wij nooit gedaan voor het vervangen van een koppeling.

Succes.

waterman771 schreef:

..... dat hebben wij nooit gedaan voor het vervangen van een koppeling.

Succes.

Wij…? Vervangen ze bij huisjesmelkers ook koppelingen dan?

Gr Martijn

ligt ook aan het type bak, de tweede serie V6-en, dsu nog wel de oude 12 klepper, heeft een bak die je niet op kunt schuiven. Heb me daar wel eens in vergist, alles laten zitten en dan tot de conclusie komen dat toch de motor er in zn geheel uit moet. 

De serie 2 PRV-V6 had toch ook een ME5T bak?

Koppeling vervangen XM V6

Bedankt voor jullie antwoorden
Ik doe een iets hoger bog op de wagen die op Marktplaats staat

Re: Koppeling vervangen XM V6

snah1954 schreef:

Bedankt voor jullie antwoorden
Ik doe een iets hoger bog op de wagen die op Marktplaats staat

De wagen komt van ene Oldenhage uit Nieuw-Vennep, dat zo’n koppeling het dan toch nog begeeft….

Koppelingset vervangen V6

Sjonge….de bak zit er weer tegen en hangt weer op z’n plek….wat een gedoe zeg.
Het opschuiven lukte inderdaad wel maar eigenlijk moet de rechter aandrijfas eruit….ik kreeg hem echter niet los onder de auto liggend.
Nu maar hopen dat de keerring niet beschadigd is!
Vrolijk de rest weer in elkaar en ik zie wel of het goed is gegaan.