Vannochtend wou ik mij DS23 Break starten…... na lang doorstarten sloeg ze aan maar ze was flink aan het horten en stoten. Als ik het gaspedaal losliet viel de auto weer uit. Dit was zowel op bezine als gas.
Stroomverdeler eraf gehaald, hier zat nl wat vocht bij (of koelvloeistof omdat het reservoir iets lekt). Hierna bleef het probleem aanhouden. Af en toe krijg ik haar aan de praat door het gaspedaal ingedrukt te houden als de auto loopt (de Break houdt heel erg in). Het lijkt dat alle luchttoevoerleidingen goed zijn. In het luchtfilter zie ik ook zo geen bladeren ofzo…
Hebben jullie enig idee wat het probleem kan zijn?
Bvd

Klinkt typisch als de condensator.
of heb je een elektronische ontsteking?

Ik heb de condensator voor de zomervakantie nog vervangen… Kan zo’n ding zo snel al verrot zijn .
Zal er eens een nieuwe condensator opzetten. Zo duur zijn ze ook weer niet .
hopelijk is dan het probleem gefixed…

Het klinkt electrisch. Loopt de motor misschien op 3 pitten? Heb je misschien regenwater in de bougieschacht van de 4e cylinder gekregen via de regengoot? Check alle bougies op hun werking.
groet,
M

Heeft de auto lang (jaren) stil gestaan? Dan kan de uitlaat dicht gaan zitten, wat het starten ook moeilijk maakt. Heb dit wel eens meegemaakt met een GSA. Alles gecontroleerd en vervangen, bleek uiteindelijk de uitlaat bijna dichtvervuild/gerot te zijn.

Direct ‘s ochtends de condensator vervangen. Ze startte direct en liep weer mooi stationair . Mijn Break moest die dag meerijden in een stoet voor een overleden tante en ze reed gewoon weer fantastisch!!
‘s avonds wou ik de auto weer starten maar toen kreeg ik hem niet aan de praat. Overal gekeken maar kon geen losse bedrading vinden, ook met de stroomverdeler was niks missen. Na een half uur klooien en eigenlijk niks verandert te hebben kon ik haar gewoon starten…??!!
daarna was het gewoon weer starten en lopen .

Zorg altijd voor een condensator extra in je dashboardkast. Net als bij thermostaten is de kwaliteit soms bedoevend slecht. En misschien was de auto nu wel gewoon verzopen. Kan gebeuren na het verdriet om je tante.

Tsja, zou best kunnen dat ze ff verzopen was.
Ik zal zorgen dat ik een extra condensator heb liggen in het dashboardkastje!
Ik heb er nu trouwens een condensator van een CX in. Deze schijnen ook prima te werken.

Als je elko heet en je condensator gaat kapot, is nooit grappig..

sorry nerd grap..

Leg es uit?

Elko is de afkorting voor elektrolitische kondesator…
 

bogaard77 schreef:

Als je elko heet en je condensator gaat kapot, is nooit grappig..

sorry nerd grap..

Voor een Nerd kijk je anders wel verdacht veel naar de vrouwtjes…

Edit Patje74; quote gefikst

:schater

grg

waterman771 schreef:

bogaard77 schreef:

Als je elko heet en je condensator gaat kapot, is nooit grappig..

sorry nerd grap..

Voor een Nerd kijk je anders wel verdacht veel naar de vrouwtjes…

Edit Patje74; quote gefikst

Maar voor elke nerd blijft het daar bij….

shit…. ops:  fftopic

Ben ik toch ff blij dat je mijn naam met dubbel E schrijft

Ik heb besloten om toch maar een nieuw stuurhuis in plaats van een 2ehandse te kopen.
Kost wel weer een vermogen maar dan is het wel meteen goed (hoop ik )
Woensdag as. gaat die erin gezet worden, wat zal dat lekker rustig rijden straks. Niet elke 3 sec dat gepomp meer!! :peace

En met een k ipv een c.
(Elco is electrolytische condensator)

Maar ben blij dat het probleem is gefixd.
Tis een prachtige DS.