winnetou schreef:

Ja, inderdaad, de hermandad is dol op de A2, staan ook lekker veel flitspalen. 

Niet op het stuk tussen Abcoude en Maarssen hoor…...daar waar je 120 mag.
Flitsers oke…..je moet dus vooral de viaducten in de gaten houden of het einde van een geluidsscherm en zo.

De BX is trouwens klaar…...kan ik hem eindelijk na bijna 3 weken eens gaan rijden zoals het *hoort*
En morgen op de terugweg die HDI (ook 110 pk) eens aan de tand voelen

renz schreef:

zolang ze maar die rode BX pakken en niet die zilveren Xantia

poets m goed, dan reflecteerd de flits

renz schreef:

zolang ze maar die rode BX pakken en niet die zilveren Xantia

Hoop voor je dat we niet *gepakt* zijn gisteren, toen je me op de A9 (op het 4-baans stuk) voorbij kwam stuiven….en ik m’n gaspedaal even intrapte en je bij 160 km p/u opeens een rode BX in je achteruitkijkspiegel zag naderen.  

*Of ik toen voluit ging* vroeg je thuis nog : NEE dus !

Jouw HDI 110 pk moet ongeveer even hard gaan als mijn 1.9 TZI….namelijk zo’n 190.

Bram schreef:

Jouw HDI 110 pk moet ongeveer even hard gaan als mijn 1.9 TZI….namelijk zo’n 190.

De oude vos is zijn streken nog niet verleerd

Ik doe het nu maar ff rustig aan, heb tot nu toe nog maar 160 gereden met de Toulouse.

Mijn max met de bx tot nu toe was 190 km/u met nog een stuk gas over ops: maar de snelweg was op.

Maar eens een keer in Duitsland kijken hoe hard die werkelijk kan

metro2005 schreef:

Mijn max met de bx tot nu toe was 190 km/u met nog een stuk gas over ops: maar de snelweg was op.

Maar eens een keer in Duitsland kijken hoe hard die werkelijk kan

205 met de Turbo D12 (in NL en D). Dat moet de GTI toch ook wel makkelijk kunnen (op de teller). Laten het eens 190 of 195 echt kms zijn.

Ik zal binnenkort de Xantia die ik van Nico’s vader heb overgenomen aan de tand voelen. Ff lekker dat dieseltje rustig warm rijden en dan even die loden rechtervoet loslaten op het gaspedaal.

Maareh, gaan we niet off-topic hier??

Patrick

mpostma schreef:

metro2005 schreef:

Mijn max met de bx tot nu toe was 190 km/u met nog een stuk gas over ops: maar de snelweg was op.

Maar eens een keer in Duitsland kijken hoe hard die werkelijk kan

205 met de Turbo D12 (in NL en D). Dat moet de GTI toch ook wel makkelijk kunnen (op de teller). Laten het eens 190 of 195 echt kms zijn.

Max snelheid met m’n GTI = 206km/h volgens de GPS. Laat de weg iets aflopen, over de 200 kom je zeker!

Zo…..vanmiddag even langs de dealer geweest (zie onderschrift) en Johan heeft getracht om mijn computer uit te lezen (van de TZI dan hè ).

Reden : toen ik hem kocht wilde bij koudstart de choke niet werken….toen ik de accupool eraf haalde was dat euvel meteen verholpen.
Ik wilde alleen nog even weten of er nog meer fouten inzaten, maar de (oude?) uitlees-PC van Johan kon er niks uit halen…m.a.w. deze computer is daar niet geschikt voor.

Niet dat er wat aan de hand is, want de TZI trekt goed door, houdt niet in of zo…..start prima, loopt mooi regelmatig.

Johan kwam nog met een AB voor CV van de BX (en diverse andere modellen, zoals CX) aanzetten, die je er zo in kunt klikken.

Kost 60 euro compleet (met 2 AB’s).....ik heb er nog even mee gewacht, ondanks dat ik mijn oude AB zo ongeveer tegen het raam moet houden wil hij het nog doen (met nieuwe batterijen overigens)....dus dat is een goede tip voor Citrofielen….Johan klikt hem er zo in.

Ik overweeg overigens er 1X p/w een koeriersritje mee te gaan maken, want hij staat meer stil dan dat hij rijdt…..met een tank benzine doe ik bijna 3 weken.
En al die vocht is niet zo goed voor de auto.

Ik heb binnenkort nog wel een ritje voor je als je wilt

Moet je de AB ff uit elkaar halen en het glaasje schoonmaken waar het infrarood oog door heen kijkt. Dat helpt echt heel veel, die van mij doet het stukken beter. Ik kan nu weer onder de achterspoiler door mijn auto openen als ik in de koffer moet zijn.

easternnl schreef:

Moet je de AB ff uit elkaar halen en het glaasje schoonmaken waar het infrarood oog door heen kijkt. Dat helpt echt heel veel, die van mij doet het stukken beter. Ik kan nu weer onder de achterspoiler door mijn auto openen als ik in de koffer moet zijn.

Ah…..dat is een goede tip, zal het meteen eens gaan doen.

easternnl schreef:

Moet je de AB ff uit elkaar halen en het glaasje schoonmaken waar het infrarood oog door heen kijkt. Dat helpt echt heel veel, die van mij doet het stukken beter. Ik kan nu weer onder de achterspoiler door mijn auto openen als ik in de koffer moet zijn.

strak plan, maar hoe haal je het glaasje er dan af???

2cvman schreef:

easternnl schreef:

Moet je de AB ff uit elkaar halen en het glaasje schoonmaken waar het infrarood oog door heen kijkt. Dat helpt echt heel veel, die van mij doet het stukken beter. Ik kan nu weer onder de achterspoiler door mijn auto openen als ik in de koffer moet zijn.

strak plan, maar hoe haal je het glaasje er dan af???

Nou…..het zit met 2 kliksluitingen vast (met een fittingschroevedraaiertje losgemaakt)....en dan zie je het kleine IR-lampje zitten (en aan de zijkant het rode controlelampje).....maar ook toen deed hij het niet, dus ik denk dat als ik weer eens 6 tientjes overheb, de tip van Menno maar opvolg en bij Johan de nieuwe haal.

Ik weet niet wat er verder nog aan die AB kan mankeren….overigens brand het rode lampje WEL als je op de rode schakelaar aan de zijkant drukt

CV met de sleutel werkt trouwens prima.

Lelijke Eend schreef:

Ik heb binnenkort nog wel een ritje voor je als je wilt

Vertel eens ?

Heb de foto van mijn Afstandbediening maar weer even weggehaald…..de pagina zat helemaal vast ops: 

Staat toch op MSN groepen&mensen;. :