Welk alarm werd er origineel geleverd op de XM uit de periode 89-93? Ik heb nog een alarm liggen maar dat is uiteraard niet de originele en ik vind het zo zonde om dat er in te gaan zetten en daarna niet meer de originele afstandbediening van de deuren te kunnen gebruiken….

Heeft iemand toevallig nog de gegevens van dat ding, hoorde geloof ik ooit Tex-alarm voorbij komen?

Tex-alarm, maar soms wel eens een Gemini

Ik zou het lekker zo laten zitten, geen alarm scheelt een boel zoekwerk als je een elektrische storing hebt

tja, maar ik ben toch een beetje huiverig, mijn bx is welgeteld 3 keer open gebroken! En de XM ziet er wel even wat chiquer uit! Maare, dat elektronische gezeur vind ik juist wel leuk

malle pietje schreef:

tja, maar ik ben toch een beetje huiverig, mijn bx is welgeteld 3 keer open gebroken! En de XM ziet er wel even wat chiquer uit! Maare, dat elektronische gezeur vind ik juist wel leuk

Leuker kunnen we het niet maken,wel moeilijker.
Waarom makkelijk als het ook moeilijk kan? :

Nouja, elektrisch gezeur wil ik het niet noemen, maar vind een alarm inbouwen wel leuk Ik zat eigenlijk te kijken of ik mn ouwe erin wil bouwen of een betere wil inbouwen dan wel helemaal niets. De XM is wat bedrading etc nog lekker origineel dus dat is eigenlijk mn enige bezwaar om daarin te gaan knippen etc.

Maar aan de andere kant vind ik een goeie beveiliging van mn auto wel een fijn gevoel geven.

Ik heb maar weinig vertrouwen in zo’n installatie. Tenzij je je XM direct linkt aan een alarmcentrale, die jou dan weer uit je mand belt als er ingebroken wordt, heb je er maar weinig aan. Er gaan om de haverklap autoalarmen af; geen hond die er op let. Er is wel eens bij m’n ma ‘s nachts aangebeld of ze “die teringherrie af kon zetten” want hij kon er niet van slapen. Was er dus wel mooi ingebroken…. Volgens mij kun je beter je buurvrouw eens uitnodigen voor een bakkie troost en een babbel, dat werkt veel beter dan een alarm.

Volgens mij was er hier een tijdje geleden ook een ‘inbraak’ topic, nav een inbraak in een BX, als ik me niet vergis. Die draad is uiteindelijk geloof ik best lang geworden met allerlei tips om inbraak te voorkomen. Dingen als het klepje van je radio open laten staan, zodat men kan zien dat er niks te halen valt. Je kunt natuurlijk ook gewoon je XM op de handrem zetten en alle deuren open laten. Dat scheelt je eventuele glasschade en tegen die tijd dat de inbreker erachter is hoe ie van de rem af moet, schuift je buurvrouw alweer de gordijnen open.

Hier   http://www.citroen-forum.nl/viewtopic.php?t=163050&start=0    is die draad. Iets korter dan ik me herinnerde en ook iets minder informatief dan in m’n geheugen stond.

tja, ik kan niet anders zeggen dan dat er inderdaad vrij weinig mensen warm worden van een alarm. Het stomme is dat ik dus wel altijd kijk als ik een alarm hoor afgaan. Op zn minst kijk is even waar het lawaai vandaan komt. Ik denk er altijd bij dat ik er ook blij van zou worden als andere mensen even kijken wat er aan de hand is en op die manier eventueel meer schade of diefstal voorkomen. Maar goed, het idee om in de draden te gaan knippen is inderdaad mijn struikelblok. In de bx had ik overigens inderdaad twee van die knipperledjes in de deur gemaakt, net naast het pinnetje van het slot. Eentje op het dash werkt volgens mij helemaal niet, dat heeft iedereen. Eentje op een bijzondere plaats lijkt me dan net wat meer de aandacht vestigen op een eventueel aanwezig alarm.
Ben er nog niet uit, maar die ledjes zijn zeker een optie. Moet er wel weer een gaatje bij in de deur of het dash…

malle pietje schreef:

tja, ik kan niet anders zeggen dan dat er inderdaad vrij weinig mensen warm worden van een alarm. Het stomme is dat ik dus wel altijd kijk als ik een alarm hoor afgaan. Op zn minst kijk is even waar het lawaai vandaan komt. Ik denk er altijd bij dat ik er ook blij van zou worden als andere mensen even kijken wat er aan de hand is en op die manier eventueel meer schade of diefstal voorkomen. Maar goed, het idee om in de draden te gaan knippen is inderdaad mijn struikelblok. In de bx had ik overigens inderdaad twee van die knipperledjes in de deur gemaakt, net naast het pinnetje van het slot. Eentje op het dash werkt volgens mij helemaal niet, dat heeft iedereen. Eentje op een bijzondere plaats lijkt me dan net wat meer de aandacht vestigen op een eventueel aanwezig alarm.
Ben er nog niet uit, maar die ledjes zijn zeker een optie. Moet er wel weer een gaatje bij in de deur of het dash…

Een (goed)werkend alarm is een leuke optie doch de sirenes,claxons e.d. worden door te veel mensen gezien als inbreuk op de stilte,vandaar de afkeer.Heb zelf in gebruik een “stil-alarm” met knipperleds in de vorm van een pager=soort semafoon in diverse uitvoeringen die trilt of piept door een calamiteit in je auto.Deze werken tot wel 5 km in open veld.(neem wel een knuppel mee ) wanneer het stil-alarm afgaat,je weet maar nooit welke gasten in de auto’s rondneuzen.Er bestaan van VELLEMAN kleine zelfbouw kitjes die je in 1 uur in elkaar soldeert vv 2 sterke leds en ldr die knippert zodra het donker is/word=instelbaar.Deze kan men mooi wegwerken naast de centrale plandverlichting en reflecteerd enigzins naar beneden op dashboard en leren bekleding.“vergeet men nooit” de knipperleds in te schakelen,en heeft een beter preventieve werking,dan het af fabriek ledje die men tegenkomt op zelfs bromfietsen,dus het dievengilde weet “uit ervaring"dat dit niets kan betekenen of lawaai.

dat Velleman klinkt wel leuk, en ook dat stille alarm ken ik inderdaad. Die lelijke afstandbedieningen zoals hierboven al werd gepost zijn ook van die voorbeelden van alarms die een signaal geven als het alarm afgaat, en ook nog vertellen of het door strillingen, kapotte ramen of open deuren afgaat. Dan moet je inderdaad alleen nog lef hebben en er heen lopen met een grote hond en een knuppel
Inderdaad zit op bijna ieder voertuig, van vrachtwagen tot rollator bijna zo’n knipperledje op het dashboard, vandaar dat ik die ook niet hoef. Behalve dan de ledjes in de deuren, als je die naast het slotpalletje zet aan beide kanten van de auto, dan lijkt het in ieder geval voor de gemiddelde dief alsof het een echt alarm is. Maar ook de frequentie van de ledjes kan heel veel verklappen. Een echt alarm knippert minder snel dan die nepledjes. Maargoed, ik heb nog steeds een voorkeur voor het alarm dat ik bij mijn vader inbouwde een tijdje geleden, een fel geluid, fatsoenlijke inschakeling en geen verdere poespas van op afstand starten etc, en niet onbelangrijk, geen afgrijselijke afstandbediening….

Ik ben er niet uit, ik blijf het een fijn idee vinden, aan de andere kant, als je niet in de buurt bent, is het een heel ander verhaal….(hoewel, de enige plaatsen waar ik echt vaak parkeer zijn binnen gezichtsafstand, dus dat alarm hoor je dan wel!)...

edit: je kunt zo’n nep-ledje ook heel makkelijk aansluiten zodat ie gaat knipperen zodra je contact afzet, heel simpel door de rode draad op constante 12V te zetten, en de aardedraad op een 12V na contact. Zet je het contact aan, dan krijgt ie van beide kanten 12V en gaat dus uit. Alleen met contact uit brandt het lampje..

via de link van M&M:
deze heb ik dus nog liggen:

en hier de beschrijving:
 

Maargoed, das op zich een prima alarm maar net niet dat wat je zoekt, ziet er allemaal net een beetje als speelgoed uit…

malle pietje schreef:

dat Velleman klinkt wel leuk, en ook dat stille alarm ken ik inderdaad. Die lelijke afstandbedieningen zoals hierboven al werd gepost zijn ook van die voorbeelden van alarms die een signaal geven als het alarm afgaat, en ook nog vertellen of het door strillingen, kapotte ramen of open deuren afgaat. Dan moet je inderdaad alleen nog lef hebben en er heen lopen met een grote hond en een knuppel
Inderdaad zit op bijna ieder voertuig, van vrachtwagen tot rollator bijna zo’n knipperledje op het dashboard, vandaar dat ik die ook niet hoef. Behalve dan de ledjes in de deuren, als je die naast het slotpalletje zet aan beide kanten van de auto, dan lijkt het in ieder geval voor de gemiddelde dief alsof het een echt alarm is. Maar ook de frequentie van de ledjes kan heel veel verklappen. Een echt alarm knippert minder snel dan die nepledjes. Maargoed, ik heb nog steeds een voorkeur voor het alarm dat ik bij mijn vader inbouwde een tijdje geleden, een fel geluid, fatsoenlijke inschakeling en geen verdere poespas van op afstand starten etc, en niet onbelangrijk, geen afgrijselijke afstandbediening….

Ik ben er niet uit, ik blijf het een fijn idee vinden, aan de andere kant, als je niet in de buurt bent, is het een heel ander verhaal….(hoewel, de enige plaatsen waar ik echt vaak parkeer zijn binnen gezichtsafstand, dus dat alarm hoor je dan wel!)...

edit: je kunt zo’n nep-ledje ook heel makkelijk aansluiten zodat ie gaat knipperen zodra je contact afzet, heel simpel door de rode draad op constante 12V te zetten, en de aardedraad op een 12V na contact. Zet je het contact aan, dan krijgt ie van beide kanten 12V en gaat dus uit. Alleen met contact uit brandt het lampje..

Ieder zijn smaak uiteraard.Doch weet helaas uit ervaring dat uit de Xantia uitgerust met 2 knipperleds waarvan de frequentie instelbaar is gemonteerd in beide deuren naast het slot,het dievengilde niets van aantrekt en toch binnenkomt omdat “men"kennelijk bewust is van het feit: nepknipperlicht!Een prima autoradio van Sony,pas 2 jaar oud met het paneeltje erop is niet interresant voor hun,waarschijnlijk het laatste model incl.nav,systeem.Een klein portomonaie met parkeergeld in de armsteun is voldoendevoor deze “junks”.De ruit moet de eigenaar maar betalen….!In mijn XM heb ik een eenvoudig alarm zonder AB met ruimte sensoren aangebracht en “verborgen"schakelaar op het dashbord met de sirene IN de auto onder het dasbordkastje(niet zichtbaar),gekoppeld aan het stilalarm die afgaat zodra het alrm afgaat.Deze word op scherp gesteld dmv de schakelaar en bij het afsluiten v/d laatste deur.Om binnen te komen heeft men 15 sec. de tijd om het alarm dmv de schakelaar uit te zetten.Doordat de sirene in de auto zit word A de buurt niet opgeschrikt van de herrie,en B.het dievengilde word “gek"van deze herrie in de kleine ruimte met de deur open,dus wegwezen!.Soms is de aanleiding om binnen te komen de GPS antenne op het dashboard,maar het klepje staat ALTIJD open v/d radio ruimte dus paneeltje is ergens anders.BTW.het kost ook veel moeite en tijd om een autoradio uit de middenkonsole te verwijderen.

dat is ook nog een goeie optie. Maar hoe heb je precies de schakeling lopen van de sirene in de auto? Ik neem aan dat dat aangesloten zit op een bestaand alarm?

malle pietje schreef:

dat is ook nog een goeie optie. Maar hoe heb je precies de schakeling lopen van de sirene in de auto? Ik neem aan dat dat aangesloten zit op een bestaand alarm?

Normaal geproken moet de sirene worden aangesloten op een (bestaand) alarm.In mijn geval is deze sirene met 2 kabels (+ en -) aangesloten op dit alarm wat onder het handkastje verborgen zit.De sirene zelf vastgeschroefd tegen de middenkonsole= niet zichtbaar van buiten en werkt zeer effectief want de “boosdoeners"krijgen het rambam van 120 dB aan herrie,en als de deur openstaat komt er ook nog voldoende herrie naar buiten: voldoende om hierop te reageren,wie het ook zijn mag!

maar wat zorgt er dan voor dat het na 15 seconden gaat loeien? Zit er een timer op?
Ik zit toch te denken dat ik alleen maar een paar ledjes ga inbouwen, dat scheelt en veel werk, en ik hoef alles niet te verknippen. Het staat me nog steeds tegen dat de auto niet is beveiligd, maar goed, misschien bedenk ik me in de kerstvakantie, even wat minder druk op de pan…