ronama schreef:

Ook volgens de belgische folder heeft alleen de V6 snelheidsafhankelijke stuurbekrachtiging.

Ik heb eens met een Lexia 3 in mijn C5 gekeken, hier bleek dat een snelheidsafhankelijke stuurbekrachtiging zo aan- en uit te vinken was (bij mij staat deze dus aangevinkt) en ik rijdt in een C5 2.0 exclusive.

Hallo,

Als het inderdaad zo is dat je de optie snelheidsafhankelijk zo kunt aan- of uitzetten, dan zou het best eens iets anders kunnen zijn.
Wellicht is er gewoon maar een systeem dat naar gelang de keuze aan de hand van snelheid of toerental de bekrachtiging aanpast.
Omdat de V6 zelfs op snelheid vaak maar weining toeren maakt zou de bekrachtiging dan nog steeds erg sterk zijn, iets dat je op de snelweg niet wil meemaken. Vandaar dat het misschien op de V6 bijvoorbeeld praktischer is om dit snelheidsafhankelijk te maken, ook al is de rest van het systeem gelijk.

Groetjes Bart

Dit lijkt me zeer aannemelijk! Ook als het niet waar zou zijn: Good thinking !

Gr. Ronald

helaas,

je kan het wel aanvinken, maar daardoor verander je het stuurhuis niet. En dat stuurhuis is echt anders.

En zo sprak de kenner…

Dat lijkt me ook wel aannemelijk eigenlijk. Het was maar een gedachtenspinsel op basis van de mededeling dat aan- en uitvinken mogelijk is.

Dan is er dus wel degelijk verschil tussen de systemen. Kostentechnisch lijkt me dat niet zo interessant, hoewel een en ander natuurlijk wel bij auto’s als C6 en 607 toegepast kan worden. Is dus eigenlijk een beetje de opvolger van de “Diravi” als ik het goed begrijp?

Wil trouwens altijd nog s in een XM of CX rijden met dat systeem, schijnt een aparte ervaring te zijn…

Groet, Bart

[edit mod] quote gewist, quoten van het laatste bericht is niet toegestaan!Zie regel 10 [/edit mod]

Ik heb ook dit probleem, ik echter niet vinden waar ik het vloeistof niveau kan controleren.
Wie kan mij daar meer over vertellen waar ik dat kan zien.