Joepie de poepie, het is me gelukt! Binnen 3,5 maand meteen maar even schade aan de XM gekregenn….
Even een schets van de situatie:
Ik zit in de auto (geparkeerd langs een rustig straatje) op de passagiersstoel een alarm in te bouwen. Opeens zie ik een volkswagen transporterbusje langzaam op me af komen…Ik schreeuw natuurlijk nog in halve paniek, HO HO, neenee, niet doen, neeeeeeee! Maar goed, dat had geen zin, want er zaten twee ruiten tussen, en bovendien zat er niemand in die andere auto. Nu denkt u natuurlijk   , hoe zit dat?
Enfin, de onderhoudsmeneer heeft de handrem van de bus er niet op gezet, waardoor hij langszaam naar beneden is gerold. De rechterachterdeur is naar de galemiezen en de voordeur heeft net een klein schrammetje opgelopen.
Fotootjes:



U ziet, het zag er gezellig uit…gelukkig was de meneer rustig en aardig, en hebben we meteen een kopje koffie gedronken.
Helaas hadden we beiden geen schadeformulier bij ons, dus hebben we alle gegevens uitgewisseld. Net even de verzekering gebeld en dat komt wel goed..Nu maar hopen dat we het onderling kunnen oplossen, dat levert misschien wat meer geld op ddan via de verzekering…

Voorlopig maar even wachten op een belletje van de tegenpartij, een grote aannemer, dus die hebben daar zeker een aparte afdeling voor. In de tussentijd rondkijken hoeveel de schade bedraagt en ook maar een paar deuren gaan zoeken….Iemand nog tips?

We zijn vrijdag bij v Gompel geweest in Eindhoven (straatje achter de Campina) voor een Xm bumper en voorpaneel. Hij heeft een flinke collectie plaatdelen, ook voor de Xm.

Alleen geen goede voorbumpers momenteel…

ziet er niet lekker uit

en ja dat is een grote firma, die zijn hier in Oelegem bezig met nieuwe dijken te bouwen aan het kanaal, kostprijs paar miljoentjes dus er zal wel wat af kunnen voor jou zeker?

Oei zonde, gelukkig maar dat de tegenpartij aardig was, dat scheelt altijd een hoop. Hoop dat het netjes opgelost wordt!

dat hoop ik dus ook! Maar het nadeel van het feit dat het zo’n grote onderneming is, is dat het waarschijnlijk dagelijkse kost is met enkele duizenden bouwvakkers op de weg…Wordt bijna zeker verzekeringswerk, en das niet bevorderlijk voor de vergoeding vrees ik…

iemand overigens enig idee hoe ik de dagwaarde van mn XM kan berekenen/bepalen? Kan er vrijwel zeker van uit gaan dat het een economische totall loss wordt.

Welnee joh. Een deur in jouw kleur (veelvoorkomend, is een gelukje voor je) kost ± €60 en als de kras op de voordeur onacceptabel is, tel je er nog eens €60 bij voor een passagiersdeur-voor. Zelf ombouwen kost je ± een uurtje per deur. Wanneer je de plastic strip van de deur haalt (schroeven aan de binnenkant) en overzet op de andere deur (die strips verkleuren) + de gegraveerde ruiten overzet, zie je er niks meer van. Totaalkosten dus €60 of €120 en een paar uurtjes werk.

toch blijft het ontzettend zonde

malle pietje schreef:

dat hoop ik dus ook! Maar het nadeel van het feit dat het zo’n grote onderneming is, is dat het waarschijnlijk dagelijkse kost is met enkele duizenden bouwvakkers op de weg…Wordt bijna zeker verzekeringswerk, en das niet bevorderlijk voor de vergoeding vrees ik…

iemand overigens enig idee hoe ik de dagwaarde van mn XM kan berekenen/bepalen? Kan er vrijwel zeker van uit gaan dat het een economische totall loss wordt.

De expert gaat gewoon uit van dagwaarde van je auto, daar trek hij de waarde van het restant van af, en dat bedrag krijg je uitgekeert.
Wat je dan doet om dat ding te reapreren mag je zelf weten.

precies. En de dagwaarde van de XM zal wel behoorlijk tegenvallen, dus veel zal er niet in zitten. Als de schade maar weg te werken valt vind ik alles goed, liefst natuurlijk nog wat euro’s voor de emotionele schade
Anyway, de schade wordt geschat op 1400,- door mijn garage, ga zo maar eens de tegenpartij bellen om te vragen hoe we dat kunnen oplossen.

ga er maar van uit dat dit gewoon via de verzekering wordt gedaan

klopt hoor, wordt allemaal door de verzekering geregeld, vrijdag aanstaande komt de expert langs en die gaat bepalen wat de schade is, wat de restwaarde en dagwaarde is. Het verschil daarvan zal wel worden gestort, want veel meer is er niet over. Rijk wordt ik er niet van…  

malle pietje schreef:

klopt hoor, wordt allemaal door de verzekering geregeld, vrijdag aanstaande komt de expert langs en die gaat bepalen wat de schade is, wat de restwaarde en dagwaarde is. Het verschil daarvan zal wel worden gestort, want veel meer is er niet over. Rijk wordt ik er niet van…  

Gewoon even met van der laan bellen voor twee deurtjes, twee uurjes werk en hoppa, winst pakken.
Welke garage ga je heen dan?

Wees blij, de dorpel is nog heel..

Bij ons is vorig jaar de neus van de scorp ingekort. De dagwaarde werd bepaald door wat er voor geboden werd (E300 ) en meer wordt er gewoon niet aan de reparatie besteed. Daar betaal je dan al die jaren een achterlijk hoge premie voor omdat het zo’n dure auto was bij aanschaf. Op zich had het leuk opgelost kunnen worden met slooponderdelen, ware het niet dat nog maar weinig verzekeringen het geld willen uitbetalen. Het moest persé via de garage. Dus ik hoop dat jou verzekering wel direct aan jou wil uitbetalen anders heb je redelijk pech gok ik.

Dan ben je genaaid!

René van Maren schreef:

Dan ben je genaaid!

en het was geeneens lekker…