citroen23 schreef:

jeroen_m schreef:

Oew een GSA. GS zonder A is nog zeldzamer. Op de sloperij tussen Olde Horne en Olde Berkoop (Fr) staan 2 complete nagenoeg identieke zilvermetallic GSA’s. Maar is dit niet meer gespreksstof voor gespot en gepost-achtige topics? Neemt niet weg dat dit de moeite van het besoreken waard is…

wacht wel fff tot lelijke eend dit gezien heeft…...........
die knipt en plakt altijd met dit soort berichtjes

Zie ff halverwege deze pagina . De foto’s van deze 2 GSA’s staan in linkjes.

jeroen_m schreef:

Oew een GSA. GS zonder A is nog zeldzamer. Op de sloperij tussen Olde Horne en Olde Berkoop (Fr) staan 2 complete nagenoeg identieke zilvermetallic GSA’s. Maar is dit niet meer gespreksstof voor gespot en gepost-achtige topics? Neemt niet weg dat dit de moeite van het besoreken waard is…

Ik ben er vorige week nog geweest en ze staan er nog steeds. Er staan zowiezo steeds meer Citroëns op het terrein.
De eigenaar haalt regelmatig schadeauto’s uit Frankrijk !!! 

Even over de BX van Martijnus waar het in het topic over gaat:

Helaas ben ik niet in staat om de BX van de sloop te redden.
(Ik hoop wel dat andere dit kunnen doen)
Ruimte om de BX te kunnen stallen gaat helaas niet door  

Heb het er even met mn broer over gehad. Gezien de staat van de veerbollen (nieuw, bon aanwezig van citroendealer) en de uitlaat (nieuw, in de zomer gemonteerd) en de nieuwe speakers (zelfde tijd als uitlaat) die erinzitten dachten wij aan een prijs van 125 euro.
Voor degenen die misschien wat onderdelen hebben liggen die nodig zijn of contacten hebben of wat dan ook is ie voor niet al teveel op te knappen…

6 januari verloopt de apk in ieder geval dus voor die tijd moet ie sowieso weg zijn. Verzekering op onze naam loopt tot 31 december (als de verzekering niet gaat lopen zeuren over de opzegtermijn).

Ik heb al wat PM’s gehad van mensen met interesse maar het is voor mij het makkelijkst als mensen hier neerzetten dat ze interesse hebben en wat ze er voor willen geven. is wat overzichtelijker voor mij en voor de rest.

Martijnus schreef:

...
6 januari verloopt de apk in ieder geval dus voor die tijd moet ie sowieso weg zijn. ....

Met APK heb je nog precies 1 maand respijt. Je mag zelfs, als je verzekering nog geldig is, ermee rijden tot 6 februari. Dus pin je niet al te vast op de einddatum van de geldigheid van de APK keuring.
Ik bedoel vooral dat je, als zich op 6 januari geen redder heeft gemeld, helemaal in paniek die auto ineens naar de sloper schopt. Zo’n vaart loopt het niet.

Niet helemaal waar. Als oom agent je aanhoudt, en je APK is 2 weken verlopen zal hij er niet zo moeilijk om doen. Vooral niet als dingen als banden, verlichting enz wel in orde is. Maar bij een aanrijding, met jou als schuldige, zonder APK>> Dan kon je nog wel eens diep in de problemen komen. Ik wil niemand iets afraden of wat dan ook. Zelf ben ik, net al Jeroen_M, een notoire APK-loos rijder. (Toevallig wij allebij even niet, alles is nu netjes gekeurd). Maar APK einddatum is einddatum.  Als je slim bent, breng je je auto 2 maanden voor de einddatum naar een APK station. Wordt je auto goedgekeurd, dan krijg je een APK rapport die 14 (!) maanden geldig is. Wordtie afgekeurd, dan heb je nog 2 maanden de tijd om de bende te maken, en alsnog goed te laten keuren, zonder dat je tussendoor zonder APK staat.

Martijnus schreef:

Heb het er even met mn broer over gehad. Gezien de staat van de veerbollen (nieuw, bon aanwezig van citroendealer) en de uitlaat (nieuw, in de zomer gemonteerd) en de nieuwe speakers (zelfde tijd als uitlaat) die erinzitten dachten wij aan een prijs van 125 euro.
Voor degenen die misschien wat onderdelen hebben liggen die nodig zijn of contacten hebben of wat dan ook is ie voor niet al teveel op te knappen…

6 januari verloopt de apk in ieder geval dus voor die tijd moet ie sowieso weg zijn. Verzekering op onze naam loopt tot 31 december (als de verzekering niet gaat lopen zeuren over de opzegtermijn).

Ik heb al wat PM’s gehad van mensen met interesse maar het is voor mij het makkelijkst als mensen hier neerzetten dat ze interesse hebben en wat ze er voor willen geven. is wat overzichtelijker voor mij en voor de rest.

Goed, voor mij zou dit een hobby auto voor erbij zijn. Ik heb ook al teveel auto’s. Dus eigenlijk ben ik alleen maar geinteresseerd als niemand anders hem wil. Gewoon puur omdat ik het zonde vind om em naar de sloop te laten gaan.

In dat kader heb ik eigenlijk niet zoveel zin om er uberhaupt op te bieden.  Maar goed, de uitlaat viel me al op op de foto als zwaar verrot, dus het isl leuk als die ondertussen vervangen is. In dat kader zie ik die 125 EUR wel als reeele minimumprijs.

Als je behoefte heb aan goed vervoer kan ik je zelfs nog mijn blauwe Toulouse aanbieden. Meja, dat zal niet gaan met gesloten beurs ...

misschien heeft mijn broer interesse in die toulouse…wat is dat precies voor iets?
uitlaat is gewoon toppie van dat ding..zoals ik zei..de foto’s zijn oud

Martijnus schreef:

misschien heeft mijn broer interesse in die toulouse…wat is dat precies voor iets?
uitlaat is gewoon toppie van dat ding..zoals ik zei..de foto’s zijn oud

Ziehier  

mijn bx is dus ook afgekeurd op die hardy disc

maar is dat werk wat er aan zat opgelost? want ik wil zelf geen auto meer (geen centjes) maar mijn broer waarschijnlijk wel, maar dan moet het een auto zijn die start en rijdt en waar ie zelf niets aan hoeft te doen, want ik heb alle technische kennis geerfd ofzo… is het dus wat voor hem?

Martijnus schreef:

mijn bx is dus ook afgekeurd op die hardy disc

maar is dat werk wat er aan zat opgelost? want ik wil zelf geen auto meer (geen centjes) maar mijn broer waarschijnlijk wel, maar dan moet het een auto zijn die start en rijdt en waar ie zelf niets aan hoeft te doen, want ik heb alle technische kennis geerfd ofzo… is het dus wat voor hem?

Momenteel doet ie ‘t eigenlijk verrassend probleemloos. Soms wel wat hoogstnoodzakelijk karakter. Eigenlijk is het de meest goedkope en probleemloze BX tot nu toe

Maar goed, bij serieuze interesse ben ik wel bereid om een leuke deal te maken. Maar sowieso niet eerder dan dat de Turbo D12 weer rijdt. Want tot die tijd heb ik em gewoon nodig voor betrouwbaar kms maken.

Die APK problemen geloof ik wel. Kwestie van je een keer goed kwaad maken en dan is t wel weer gefixed.

Verder stel ik voor om even af te wachten of er niet andere gegadigden zijn. Zo nee, dan kunnen we praten over deze 14 RE. DE toulouse is per definitie bespreekbaar zodra de Turbo D12 rijdt.

Verder kun je me gewoon PB-en of op MSN opzoeken om dit topic schoon te houden.

Martijnus schreef:

Verzekering op onze naam loopt tot 31 december (als de verzekering niet gaat lopen zeuren over de opzegtermijn).

De verzekering kan je gewoon door laten lopen. Ongeacht opzegtermijn, zal de verzekering beeindigen als je een vrijwaringbij ze maatschappij inleverd. Niemand is dus verplicht om een verzekering te houden terwijl de auto reeds verkocht is. Ook al gebeurt dat op dag 1 van de (stilzwijgende) contracts verlenging.

Martijnus schreef:

Ik heb al wat PM’s gehad van mensen met interesse maar het is voor mij het makkelijkst als mensen hier neerzetten dat ze interesse hebben en wat ze er voor willen geven. is wat overzichtelijker voor mij en voor de rest.

Maak hiervoor even een topic aan in “te koop”, de liefhebbers kunnen dan gewoon bieden in het topic. Ze zal tevens meer aandacht/liefhebbers daar krijgen, er zijn genoeg kijkers die alleen het “te koop”-gedeelte volgen.

Succes met het op de weg houden van dit plaatje!

misschien is een te koop advertentie wel wat…
het liefst ben ik de bx gewoon zo snel mogelijk kwijt want anders betaal ik weer x aantal dagen/weken verzekering enzo… schorsen kost ook weer geld en is ie niet meer zelf naar de nieuwe eigenaar te rijden.

ik weet niet of het met de apk hetzelfde gaat als met de verzekering, maar als je wegenbelasting betaalt en niet verzekerd bent gaat de rdw bekeuringen naar je sturen ofzo… met apk ook? (hierboven werd volgens mij al gezegd van niet).

postma, ik voeg je even toe op msn denk ik.

Als je wagen geen APKheeft en niet geschorst is, dan loop je kans op een bon. Ook al gebruik je hem niet.
De RDW controleerd dagelijks automatisch een bepaald percentage van hun database.

patje74 schreef:

Als je wagen geen APKheeft en niet geschorst is, dan loop je kans op een bon. Ook al gebruik je hem niet.
De RDW controleerd dagelijks automatisch een bepaald percentage van hun database.

Een rotboete; is verhoogd tot ik dacht al 95 eur. De controlekans neemt wel toe als er een agent op het idee komt dat je auto op de verkeerde plek staat, heb ik aan den lijve ondervonden.
Schorsen kan wel maar is niet interessant voor korter dan 3 maanden (dwz dan betaal je achteraf alsnog wegenbelasting).
De schorsing vervalt bij overschrijving, en dan is het allemaal het risico van de nieuwe eigenaar. Maar wie koopt er een auto waarmee niet gereden kan worden….?