170 euro voor een diagnose ? ( neem aan dat je dat bedoel ipv prognose)

kapotte dynamo 170 euro voor prognose, daarna zelf vervangen voor 169 euro

Om er achter te komen dat je een kapotte dynamo had moest je 170 euro op tafel leggen ??

ambijajance schreef:

kapotte dynamo 170 euro voor prognose, daarna zelf vervangen voor 169 euro

Om er achter te komen dat je een kapotte dynamo had moest je 170 euro op tafel leggen ??

ben niet de enige dus, vraag me echt af welke hut het voor elkaar gekregen heeft dit te factureren. ( en betaald te krijgen)

daar is de koffie/ poep en stickiepauze gewoon bij ingecalculeerd…

Zo hoort dat in een beschaafd land  
Ongeveer in de geschetste volgorde. Er tussen in worden de werkzaamheden verricht

170 euro voor een prognose is wel veel ja, maar de xm begon net na de keuring raar te doen, zit overigens wel montage van accuklemmen en ontstekingsmodule bij, hij wou eerst 260 hebben maar kheb maar 170 betaald

ik had een beetje advies proberen in te winnen met dit draadje  

pssst, Ronald… het is diagnose ipv prognose

170 euro voor diagnose ops: 

ben niet de enige dus, vraag me echt af welke hut het voor elkaar gekregen heeft dit te factureren. ( en betaald te krijgen)

bij die 170 euro zat ook aanschaf en montage van nieuwe accuklemmen + montage van nieuwe ontstekingsmodule, verder is er veel uurloon gaan zitten in het opspeuren van het euvel terwijl het alarm maar moeilijk bleef doen door de lage accuspanning

kvond het zelf ook veel maar was maar al te blij met een DIAGNOSE  

verder is er veel uurloon gaan zitten in het opspeuren van het euvel terwijl het alarm maar moeilijk bleef doen door de lage accuspanning

Gekwalificeerde Citroen dealer :

Mmm tot ik m’n xm ging ophalen slechts 200 euro voor apk, stofhoes, banden wisselen en remmen ontluchten. Haal ik haar op, doen alleen de eerste en tweede versnelling het nog   Dus weer teruggereden naar de garage. Nu maar hopen dat het die stangetjes zijn… Gelukkig gaf de verkoper zijn auto mee, maar helaas geen c6…
Groet, Arjan

Nou weer een jaartje APK op de 2.1td. Was in totaal 255 kwijt voor APK, kleine beurt, banden verwisselen (ook van velg), nieuwe lampies en nog wat geneuzel.
Nu eens een hele tijd rijden zonder extra kosten (is het plan) 

of the topic maar toch ff vragen,

hoe bevalt dat nu, zo’n diesel?

Nou ik vind het erg fijn rijden. Ik mis wat sprintkracht zeg maar ten opzichte van de V6 maar ja het brandstofverbruik maakt dat wel helemaal goed.
EN zo’n full leather digi climate control omgeving is de perfecte plek om tijdens een file lekker te relaxen   maar daar heeft de diesel weer niks mee van doen.
het koppel is wel erg fijn voor tussensprintjes en zo.

€7,95 aan siliconenkit om die fucking kofferbak weer eens dicht te kleien.

TCT tijger schreef:

...

In dit onderwerp kan je aangeven wat je hebt laten repareren / vervangen aan je XM en evt. de kosten erbij zodat de andere XM rijders een beetje kunnen zien wat hun te wachten staat, ...

Hallo mensen
Dit is mijn kostenplaatje over een periode van 2 jaar die ik wel met jullie wil delen van mijn XM 2.0i Break Comfort uit ‘92.

*Aankoop incl. APK - €950,-

*Nieuwe accu gekocht bij Brezan - €75

*Grote beurt bij specialist - €183

*Reparaties erbij gekomen na beurt
achterremmen ontlucht, voorremschijven+blokken vervangen, ashoes LV
Gelijk ook D-riem en V-snaren vervangen - € 585

*XM lekt LHM, snel naar de lokale dealergarage. wat blijkt…
Retourslangetje verpulverd en gescheurd - € 295

*LHM verversen en veerbollen laten testen bij Chyparse - €47,50
Monteur lachte toen hij mijn XM zag, wat blijkt nou
zijn vrouw was de vorige eigenaar geweest! wat is de wereld klein

*10.000km beurt bij specialist - €98

*Dynamo overleden en laadt niet meer
Na starthulpje door de wegenwacht
naar een garage in Abbenes laten vervangen - €196

*APK bij dealer + de nodige reparaties:
(handremkabel, stuurkogel, klein materiaal) - €387

Er waren idd een paar uitschieters waar ik niet blij mee was
XM telt nu 308.000 km en zij brengt mij nog altijd thuis… :wink