Prestige2400 schreef:

Gisteren bougiekabels verwisselt. Helpt niks. Wat wel opviel was dat op het moment dat ik het licht inschakelde de motor uitviel. Dat wijst op iets met de vonk. Accu is nieuw. Op het moment dat ie een beetje loopt kan ‘t licht gewoon aan. Rare wagen…

FF de multimeter op de + bij de bobine zetten,en dan kijken hoeveel volts hij daald als je het ligt aanzet.
ook zou ik de min ff goed controleren,en of je motor massa verbinding goed is.
mvgr wupke

Kuchen

Het probleem van het kuchen lijkt voor een groot gedeelte te zijn opgelost door het stationair toerental lager af te stellen. Nu alleen bij vochtig weer ‘s morgens direct bij het starten 1 of 2 keer hoesten en daarna is het voorbij.

Gisteren weer een keer nieuwe puntjes/condensator geplaatst, nieuwe ipv andere bougiekabels, vervroegergewichtjes bekeken en goed bevonden. Helpt weinig. Andere bobine baat ook niet.
Vergeten om de massa van de motor te checken… Ga vanavond meten en de massa checken en tegelijk kijken naar de benzineleiding bovenop de tank.
Verder de benzineleiding aan de voorzijde netjes gemaakt (ipv 2 metalen buisjes maar eentje en klemmetjes gemonteerd). Hij start iets beter (buitentemperatuur?) maar blijft nukkig, pakt niet mooi op en loopt heel rauw. Stationair nog steeds prachtig.
Is het benzine of vonk??

Licht aan motor afslaan??

Door je aanrijding is wellicht de bedrading naar je koplampen beschadigd (of de fittingen in je lampen, richtingaanwijzers) beschadigd geraakt.
ALs je dan de verlichting inschakelt maak je sluiting en krijgt de bobine geen stroom? dus afslaan.
Misschien lekt er hierdoor constant wat stroom met als gevolg een zwabberende stroomvoorziening naar je ontstekingsinstallatie waardoor er slechte vonken ontstaan en de motor slecht wil lopen.
Het is zo maar een gedachte, maar wie weet….......