Nou zag ik vanmiddag een CX Break achter een ANWB lepelwagen hangen, reden met een flink vaartje over de Binckhorstlaan…

Ik dacht dat niet kon met een bollenveringwagen omdat die inzakken?

Stond in de hoogste stand.

Ken dus wel? 

Hoogste stand lijkt het mij dat het goed zou moeten gaan.

Overigens: slepen geeft problemen met vooral het remmen. Heb je bij een lepelwagen geen last van.

Maar als de motor af staat zakt een CX toch in na een tijdje?

inderdaad.
ik vind het persoonlijk maar risky business…
efjes gaat het wel

Nou, niet in de hoogst stand dus; Dan blijft hij staan. Ik zou dit absoluit niet willen, omdat er dan zo goed als geen vering is en het chassis flinke optaters krijgt.

ieksEmmu schreef:

Maar als de motor af staat zakt een CX toch in na een tijdje?

mn XM was na een uurtje of twee in de hoogste stand wel een stukje ingezakt…
misschien dat ie daarom flink doorgastte… 

Misschien liep de motor wel.

Als de motor loopt, waarom sleep je dan?

eviltwin schreef:

Als de motor loopt, waarom sleep je dan?

Dit kan verschillende redenen hebben. De focus cmax van mn moeder is zaterdag ook met lopende motor gesleept. Reden: defecte hoofdremcylinder. Ik kan je verzekeren, daar ga je echt niet mee rijden!
En de motor moest blijven draaien door de elektrische handrem. Geen draaiende motor is handrem   Hebben ze weer lekker over nagedacht…

Xsara_Coupe

Xsara_Coupe schreef:

eviltwin schreef:

Als de motor loopt, waarom sleep je dan?

Dit kan verschillende redenen hebben. De focus cmax van mn moeder is zaterdag ook met lopende motor gesleept. Reden: defecte hoofdremcylinder. Ik kan je verzekeren, daar ga je echt niet mee rijden!
En de motor moest blijven draaien door de elektrische handrem. Geen draaiende motor is handrem   Hebben ze weer lekker over nagedacht…

Xsara_Coupe

Handig als je dooie wagen op een ambulance moet trekken, zwarte sporen over het asfalt???

GRG

Dr schijnt wel een truc te zijn om de handrem handmatig uit te zetten, maar dr was op zaterdag helemaal niemand te vinden die kon vertellen hoe   Ook niet bij Ford Assistance!
En anders worden het idd zwarte strepen, want het is volledig blokkeren of niets. Een tussenweg kent dat ding niet…

Xsara_Coupe

Mijn BX hebben ze toen met zo’n auto weggesleept waar ie op kon staan.
Maarja, na het verliezen van 3 liter LHM olie lag de auto best wel languit gestrekt op het asfalt. Zelfs de sleepwagen optrekken ging maar nét.

Xsara_Coupe schreef:

Dr schijnt wel een truc te zijn om de handrem handmatig uit te zetten, maar dr was op zaterdag helemaal niemand te vinden die kon vertellen hoe   Ook niet bij Ford Assistance!
En anders worden het idd zwarte strepen, want het is volledig blokkeren of niets. Een tussenweg kent dat ding niet…

Xsara_Coupe

Accu pool los?

Xsara_Coupe schreef:

eviltwin schreef:

Als de motor loopt, waarom sleep je dan?

Dit kan verschillende redenen hebben. (..)Reden: defecte hoofdremcylinder.

Xsara_Coupe

Noem je precies een ding op wat niet in een CX zit

Geen draaiende motor = geen HP = geen remmen = geen DiRaVi

Hoog staan = wel HP =  wel remmen = wel DiRavi = wel draaiende motor.

In dat laatste geval kan je hem dus beter slepen, in de rijstand, met draaiende motor.

BTW de C6 heeft ook een elektrische handrem en die kan je in geval van een storing, na het uitnemen van het vak onder de middenarmsteun, loskoppelen. Staat gewoon in het boekje, zouden ze bij Ford niet zo slim zijn

Wat te denken van een kapotte aandrijfas of bak? Dan kun je gerust slepen met de motor aan. (of 2 lekke voorbanden )