voge schreef:

de kachelradiateur heeft z’n beste tijd gehad en de remschijven voor ook.

Oeii….wat mankeert eraan ?
Ruik je hem toch….of lekt hij een beetje ?

Remschijven maakte ik nooit een probleem van….kosten een paar tientjes per stuk en zijn er vrij gemakkelijk onder te zetten, maar die kachel van een Xantia is een ander verhaal. ops:

de kachelradiateur heeft z’n beste tijd gehad

Hoe zijn jullie daar achter gekomen? (vrees van elke Xantia-rijder)
Is trouwens wel een heel karwei.

Jeroen

Bert Spaan heeft trouwens wel een internetaanbieding:

toniclight schreef:

(vrees van elke Xantia-rijder)
Is trouwens wel een heel karwei.

Jeroen

Bert Spaan heeft trouwens wel een internetaanbieding:

 

Ja…..maar Serge heeft wel Airco…..dus reken maar rustig op ruim 500 euro incl BTW.

Kachel-radiateur vernieuwen (zonder airco)

De internet-korting op deze reparatie bedraagt 10%

indien u een printuitdraai van deze pagina kunt overleggen,

u betaald dan slechts € 393.58 (ex BTW)

toniclight schreef:

de kachelradiateur heeft z’n beste tijd gehad

Hoe zijn jullie daar achter gekomen? (vrees van elke Xantia-rijder)
Is trouwens wel een heel karwei.

Jeroen

Bert Spaan heeft trouwens wel een internetaanbieding:

 

Kachel-radiateur vernieuwen (zonder airco)

De internet-korting op deze reparatie bedraagt 10%

indien u een printuitdraai van deze pagina kunt overleggen,

u betaald dan slechts € 393.58

€ 437.31

Serge heeft “jammer genoeg” airco dus dat gaat dan vermoedelijk duurder worden . Nja, airco heerst wel ontzettend, dus dat moet dan maar

toniclight schreef:

Hoe zijn jullie daar achter gekomen? (vrees van elke Xantia-rijder)

Je ruikt de kenmerkende geur van koelvoeistof als je de kachel aanzet.

mpostma schreef:

Je ruikt de kenmerkende geur van koelvoeistof als je de kachel aanzet.

Aii…..ik zei het nog zo tegen hem…kijk daar goed naar   ops:

Bram schreef:

mpostma schreef:

Je ruikt de kenmerkende geur van koelvoeistof als je de kachel aanzet.

Aii…..ik zei het nog zo tegen hem…kijk daar goed naar   ops:

Je kan het ook gewoon in de prijs incalculeren natuurlijk.

Zou toch proberen om verhaal te halen bij de verkoper. Dit is toch wel echt een heel vervelend mankement. Het is natuurlijk niet gezegd dat de handelaar dit wist.
Nee heb je, ja kun je krijgen!

Jeroen

Bij de handelaar verhalen zal niet lukken ben ik bang, de prijs was wel zo scherp dat ik zelfs denk dat hij er al rekening mee heeft gehouden. De prijs die ik hierboven lees valt me eigenlijk heel erg mee, ik hoop dat ‘t met airco niet zo vreselijk veel duurder is. Ik zal binnenkort (misschien maandag) eens een rondje gaan bellen. Je ruikt trouwens de kvs geur vooral als je de kachel aanzet, als je dan weer even aan het rijden bent is de geur over.

Ik ben ‘t met Bram eens dat ‘t heel slordig is dat ik dit niet met de proefrit heb opgemerkt, hoewel ik toen nog wel met de kachel (en later airco) aan heb gereden. Een gewaarschuwd mens…

Maar goed, ik zit er niet zo erg mee, ben verder heel blij met de Xant!

Nog een vraagje: soms hapert de kachelventilator. Bij een subtiel tikje onder de stuurkolom gaat ‘ie ‘t weer doen. Zitten er draden / stekkertjes onder de stuurkolom die iets met de kachelventilator te maken hebben?

mpostma schreef:

Bram schreef:

mpostma schreef:

Je ruikt de kenmerkende geur van koelvoeistof als je de kachel aanzet.

Aii…..ik zei het nog zo tegen hem…kijk daar goed naar   ops:

Je kan het ook gewoon in de prijs incalculeren natuurlijk.

Ik heb ‘t met de verkoper wel gehad over andere mankementen. Remschijven, lampjes, los dashboard enz. Ook heb ik een heel goed bedrag voor mijn BX teruggehad (waar ook wel ‘t een en ander aan mankeerde ops: ) dus ik denk dat ‘t eerlijk gezegd goed verrekend is hoor!

Nog een vraagje: soms hapert de kachelventilator. Bij een subtiel tikje onder de stuurkolom gaat ‘ie ‘t weer doen. Zitten er draden / stekkertjes onder de stuurkolom die iets met de kachelventilator te maken hebben?

Dat is een ander berucht Xantia-euvel. Meestal is het contactslot de oorzaak.
Zoek maar eens op het Xantiaforum.

Jeroen

toniclight schreef:

Nog een vraagje: soms hapert de kachelventilator. Bij een subtiel tikje onder de stuurkolom gaat ‘ie ‘t weer doen. Zitten er draden / stekkertjes onder de stuurkolom die iets met de kachelventilator te maken hebben?

Dat is een ander berucht Xantia-euvel. Meestal is het contactslot de oorzaak.
Zoek maar eens op het Xantiaforum.

Jeroen

Ik dacht dat Citroen al die gekke kwaaltjes die de BX had heeft opgelost bij de Xantia. Zo te zien zijn er weer andere malheur voor in de plaats gekomen  

toniclight schreef:

Nog een vraagje: soms hapert de kachelventilator. Bij een subtiel tikje onder de stuurkolom gaat ‘ie ‘t weer doen. Zitten er draden / stekkertjes onder de stuurkolom die iets met de kachelventilator te maken hebben?

Dat is een ander berucht Xantia-euvel. Meestal is het contactslot de oorzaak.
Zoek maar eens op het Xantiaforum.

Jeroen

Wordt een nieuw contactslot dus?? 

Ken ik deze ?

http://koopjes.marktplaats.nl/auto_s/citroa_n/28695588.html?return=eJwlysEKwyAQBNB%

Bram schreef:

Ken ik deze ?

http://koopjes.marktplaats.nl/auto_s/citroa_n/28695588.html?return=eJwlysEKwyAQBNB%

Dat is toch die bak van een ex forummer die hard toe is aan een nieuwe waterpomp, verse distributie en wel een lasrupsje hier en daar kan gebruiken.

De volgende eigneaar heeft nog wat te onderhandelen