Hé, waarom heb ik dit draadje nooit ontdekt? Ook mijn lijstje dan maar eens.

Austin Allegro 1300 Super - luxe versie met verstelbare rugleuningen, dat had de 1100 niet. Eén carter olie op 300 km. Maar voor 400 gulden best een nette auto.
Citroen GSpecial 1130. De eerste maand 5.000 km, daarna werd het iets normaler. Distributieriem knapte ondanks garage-onderhoud. Toen was het klaar, want met een aanschafprijs van 1250 gulden ga je geen motorrevisie laten uitvoeren.
Simca 1301 GL. Wilde nogal roesten - maar de motor was betrouwbaar.
Simca 1301 Special - de versie met toerenteller en mistlampen in de gril. Door een designfoutje krijgt de motor na verloop van tijd geen olie meer in het bovenste deel van de motor. Dat levert dat typische Simca-rateltje op. Daardoor uiteindelijk onbetrouwbaar en wilde ook best roesten.
SAAB 900 GLs sedan. Met wel vijf versnellingen en dubbele carburateur. De beste auto die ik ooit heb gehad, een auto om nooit meer weg te doen, maar toen liep ik tegen een DS Break aan. Tja.
Citroen DS 23 Break met een vijfbak en fabrieksauto. De fijnste en mooiste en meest praktische auto die ik ooit heb gehad. Een auto om nooit meer weg te doen, maar een nieuwe restauratie werd wat kostbaar en kwam eigenlijk net een paar jaar te vroeg.
Citroen CX 25 Prestige Turbo. 9 jaar heerlijk mee gereden.
Citroen C35 RD Camper. Voor het vrachtautogevoel met een BE rijbewijs. In bezit.
Citroen CX 25 Prestige van automaat omgebouwd naar Turbo 2. Een auto om nooit meer weg te doen. Eens kijken of dat deze keer dan ook echt lukt.

vtske schreef:

vtske schreef:

vtske schreef:

Vanaf 1979 (rijbewijs) tot 1983 demo wagens citroen alle types met garage nr plaat.
Vanaf 1983 vaste plaat garage tot 1989 verschillende BX types Benzine en Diesel 8 stuks
Vanaf 1989 tot heden prive met nr plat op mijn als op naam van mijn vrouw
In volgorde demo BX 8stuks:1983 BX 16 TRS, 1984 BX16TRS, 1985 BX16TRS en BX19TRD, 1986 BX19RD Break, 1986 BX19D
1987 BX19RD Break, 1988 BX TRD TURBO, (dit was de laatste demo van de zaak na stopzetting en overname 1989)
Volgorde privé: 
1. BX TRD TURBO 1989-2000
2. AX 11TRE (5 Deurs model)1992-1998
3. SAXO SX 15D (3 deurs model)1998-2000
4. XSARA BREAK 19D SX 2000-2008
5. SAXO VTS 1400 2004-2011
6. PEUGEOT 307 14 HDI XT (5 deurs model)2007-2014 (zoon nr plaat op mijn naam)
7. PEUGEOT 307 14 HDI XS (5 deurs model)2008-2014
8. NEW C4 exclusive 16 E HDI 112 2011 tot heden
9. NEW C4 Grand Picasso16 E HDI 115 2014 tot heden ( ex auto van zoon vanaf 2016)

De vreemde auto die er nog bij hoort is die van mijn overleden vader Hyundai S Coupe (Zonder Servo stuur)

En nog een Collectie Miniaturen van bijna alle types

Effe een update,
Oei foutje in de jaartallen zie ik, moet zijn van 1979 tot 1983 (Demo garage handelaars nr plaat) , dan van 1983 tot 1989 (vaste garageplaat)en vanaf 1989 tot heden Nr plaat op naam van mezelf 2x en echtgenote 2x.
Dit is de aangepaste versie.

vtske schreef:

vtske schreef:

vtske schreef:

vtske schreef:

Vanaf 1979 (rijbewijs) tot 1983 demo wagens citroen alle types met garage nr plaat.
Vanaf 1983 vaste plaat garage tot 1989 verschillende BX types Benzine en Diesel 8 stuks
Vanaf 1989 tot heden prive met nr plat op mijn als op naam van mijn vrouw
In volgorde demo BX 8stuks:1983 BX 16 TRS, 1984 BX16TRS, 1985 BX16TRS en BX19TRD, 1986 BX19RD Break, 1986 BX19D
1987 BX19RD Break, 1988 BX TRD TURBO, (dit was de laatste demo van de zaak na stopzetting en overname 1989)
Volgorde privé: 
1. BX TRD TURBO 1989-2000 (Deze is geleverd tijdens de overname periode. (onderhandelingen)
2. AX 11TRE (5 Deurs model)1992-1998
3. SAXO SX 15D (3 deurs model)1998-2000
4. XSARA BREAK 19D SX 2000-2008
5. SAXO VTS 1400 2004-2011
6. PEUGEOT 307 14 HDI XT (5 deurs model)2007-2014 (zoon nr plaat op mijn naam)
7. PEUGEOT 307 14 HDI XS (5 deurs model)2008-2014
8. NEW C4 exclusive 16 E HDI 112 2011 tot heden
9. NEW C4 Grand Picasso16 E HDI 115 2014 tot heden ( ex auto van zoon vanaf 2016)

De vreemde auto die er nog bij hoort is die van mijn overleden vader Hyundai S Coupe (Zonder Servo stuur)

En nog een Collectie Miniaturen van bijna alle types

Effe een update,
Oei foutje in de jaartallen zie ik, moet zijn van 1979 tot 1983 (Demo garage handelaars nr plaat) , dan van 1983 tot 1989 (vaste garageplaat)en vanaf 1989 tot heden Nr plaat op naam van mezelf 2x en echtgenote 2x.
Dit is de aangepaste versie.

GWHENDRIKS2 schreef:

GWHENDRIKS2 schreef:

GWHENDRIKS2 schreef:

In de 7jaar dat ik de rijbewijs heb. Zit ik nu pas bij de 2de auto….

5,5 jaar een vw GolfII gehad! (Erg leuke auto om mee te beginnen)

En sinds 1,5 een Xsara coupe! (Jaja als je Citroën-freak bent. Moet er een Citroën uiteindelijk wel komen!)

En der zullen wel meer volgen, en ik hoop in de toekomst een Citroën Bx Digit erbij? (Toekomst visie?)

En immiddels een BX Digit erbij als “projectje”.

En een Xm V6 voor der bij..

Helaas is de XM V6 weg.. Daar is wel een prachtige eend bij gekomen!

En na helaas 11jaar is de Xsara coupé ook wég! En daar heb ik een BMW E46 316 in de plaats

Ik ben begonnen in 1988 met als eerste wagen :
Austin Allegro 1.3 (1978) Bruin
en dan snel verder naar .....
Simca 1301 Spécial (1975) Groen
Ford Transit minibus 1.7V4 (1976) Oranje
Ford Granada 2.1DL (1979) Goud
VW Golf 1 LD (1980) Licht groen
Renault R5 TS Alpine (1979) Zwart
Opel Rekord 2.1D Berlina (1977) D groen
Opel Kadett 1.2 Automatic (1973) beige
Renault 18TS (1979) zilvergrijs
Vauxhall Cavalier GLS 1.6 (1979) Bruin
Citroën CX Limousine (1981) D groen
Renault Fuego Turbo D (1982) Zilvergrijs
Citroën CX Prestige Automatic (1982) D groen
Volkswagen Passat L 1.3 (1979) L groen
Renault 17 TS decouvrable (1979) Zwart
Opel Commodore 2.5S Berlina (1982) D blauw
Renault Fuego TL (1982) Zilvergrijs
Citroën CX Limousine Turbo2 (1988) Zilvergrijs
Renault 11 GTX (1984) D grijs
Renault 25 GTS (1984) zilvergrijs
Renault 25 V6 Automatic (1987) Brons
Renault 25 V6 Turbo (1985) Bordeaux rood
Citroën GSA club (1982) D groen
Rover SD1 Van den plas Automatic 2.6 (1986) Moonraker
Renault 25V6 Turbo (1985) dezelfde als voorheen , maar met andere motor (getunede 2.8 ipv standaard 2.5) Bordeaux rood
Citroën BX 19 D (1989) Bruin
Citroën CX Limousine Turbo 2 (1988) Blauwgrijs
Citroën XM 12D Luxury (1990) D blauw
Citroën C15 D (1987) Rood
Opel Rekord 2.0 E (1984) Goud
Ford Sierra 2.0 IS (1988) Wit/Zwart
Citroën BX 19 D (1985) L blauw
Citroën BX Sport (1986) Zilvergrijs
Citroën BX Turbo D Break (1990) Wit
Volvo 480 ES (1988) Zwart
Citroën C25 D (1992) Beige
Citroën BX Sport (1986) Gris renard
BMW 525 TDS (1992) D groen
Peugeot 306 SW ND (1998) Blauw
BMW 725 TDS automatic (1996) Zilvergrijs
Lancia Phedra 2.0 JTD (2007) Brons
Citroën C4 Cactus 1.2 puretech 110 man5 Onetone (2018)

Hé, dat is leuk: nog iemand wiens eerste auto een Allegro 1300 was. En de ook Simca 1301 heeft gereden.

Bij mij staat het gewoon als onderschrift….

break23m schreef:

Hé, dat is leuk: nog iemand wiens eerste auto een Allegro 1300 was. En de ook Simca 1301 heeft gereden.

Héhé , Allegro gereden en met de oliebus achterna gelopen
die simca bleek nog maar een halve te zijn , was zodanig roestig dat toen ik eraan wou beginnen om m op te maken , maar besloten had hem toch niet op te maken , na enkele weken mee gereden dus maar gesloopt

Mijn Allegro dronk de afgewerkte olie uit de auto van mijn vader. De eerste Simca reed zo lekker dat ik uiteindelijk nog een volgende heb gekocht. Dat was een special, met het bijbehorende smeerprobleem van de cylinderkop.

mijn 1301 special bleek nog maar op 2 cyl een beetje compressie te hebben , op de andere 2 bijna niets meer , en toch starten en rijden, lol , maar niet echt presteren , synchromesh 2de versnelling weg , kraken als gek maw en zoals al gezegd roestig , heu neen , ROT , jawel ...
Maarja een Simca van 1975 die ik dus in 1988 had ... was al een wonder dat die 13 jaar geworden is , de meesten waren op de folder al weggeroest

En nog een Allegro

VW kever 1300, na 2 mnd weg ivm benzinekosten in 1983

Simca 1000 rally 3. Ca 100 pk inclusief flintstonebodem. Na 14 dgn verkocht najaar 1983 vanwege levensgevaarlijk weggedrag en gare remmen

Fiat 127 1975. Startte altijd ook bij -20 maar de verwarming was dramatisch bij die temperaturen ca 75000 km van 1984 tot 1985mee gereden

Austin allegro 1300 gekocht in 1985 met verstelbare stoelleuningen en verwarming. Reed 1 op 300 afgewerkte olie tot begin 1986

Simca 1308 1.4 gls 1980, heerlijke wagen en ca van 180.000 naar 250.000 km gereden op gas tot 1987. Heb een fiat 127 erbij gekocht voor 50 gulden met gasinstallatie, heb de installatie overgebouwd in de simca en de fiat voor hetzelfde bedrag verkocht.

Peugeot 309 1.3 profil 1987. De enige nieuwe wagen ooit. Reed heerlijk, 250.000 km op gas nauwelijks onkosten of problemen gehad.

Citroen DS pallas 2.0 hydraulique 1974, 16 jaar nagenoeg probleemloos tot 2017 en veel vakanties in Frankrijk mee gedaan

Citroen Ami 1968 berline. Was een bouwpakket toen ik haar kocht in 2012 maar rijdt inmiddels al een paar jaar

Peugeot 306 1.6 cabrio 2002, rijdt heerlijk sinds 2017

vtske schreef:

Vanaf 1979 (rijbewijs) tot 1986 demo wagens citroen alle types met garage nr plaat.
Vanaf 1986 vaste plaat garage tot 1989 verschillende BX types Benzine en Diesel 8 stuks
Vanaf 1989 tot heden prive met nr plaat op mijn als op naam van mijn vrouw

1. BX TRD TURBO
2. AX 11TRE (5 Deurs model)
3. SAXO SX 15D (3 deurs model)
4. XSARA BREAK sx 19D
5. SAXO VTS 1400
6. PEUGEOT 307 14 HDI (5 deurs model)
7. PEUGEOT 307 14 HDI (5 deurs model)
8. NEW C4 exclusive 16 E HDI BMP

De vreemde auto die er nog bij hoort is die van mijn overleden vader Hyundai S Coupe (Zonder Servo stuur)

En nog een Collectie Miniaturen van bijna alle types

Na deze nog eens na te lezen, kom ik tot ‘t besef, nog 1 zeer belangrijke Citroën Voiture te vermelden,
Van 1980 to 1989 Service wagen in Citroën kleur Geel, met de blauwe tekst erop, 9 jaar dolle pret beleefd met deze ACADIANE. Vooral bij ‘t afhalen (1980) Citroën te Brussel IJzerplein, in plaats van recht naar huis (garage) te rijden, naar schoolpoort van mijn toenmalig Liefje(vrouw),om haar op te halen, fiets in de bak achter en fier als een gieter naar haar thuis te voeren, in die nieuwe gele ACADIANE met mijn naam op de deur, Garage K Vermeer pvba.  Op ‘t moment zelf(aan de school) was zij niet blij(blozend) mij te zien met deze stunt.

Nu toch wel hoop ik?

Vermoed van wel? 40jaar koppel, 36jaar gehuwd 1zoon+schoondochter en 2 kapoenen van kleinkinderen.
Wat een Acadiane alleemaal teweeg brengt.

die moest ik even opzoeken, sorry voor de vervuiling… https://onzetaal.nl/taaladvies/sinterklaas-kapoentje/

In Vlaanderen worden kapoen en de verkleinvorm kapoentje tegenwoordig vooral gebruikt als liefkozende aanduidingen voor kinderen, in de betekenis ‘deugniet’.