graddus schreef:

Oh en Martijn, die Belphegor is wel een weinig jaloersmakend trouwens

Oh en Marc, die Dyna Z is wel een weinig jaloersmakend trouwens

graddus schreef:

Sinds 1987:

Fiat 500 R 1974 wit
Citroen Visa Club 1980 metallic lichtblauw
Peugeot 304 GL 1977 bordeaux
Renault 14 GTL 1979 rood
Renault 14 TL 1980 donkergroen metallique
Citroen 2CV Special 1980 rood
Opel Kadett 1.6D 1984 lichtblauw
Citroen Traction Avant 11 BN 1952 gris smoked
Citroen 2CV Special 1982 lichtblauw
Fiat 126 1974 wit
Renault 4CV 1956 zwart
Fiat 126P 1983 wit/zwart
Peugeot 404 automatique 1970 donkergroen
Citroen CX TRD turbo II 1987 donkergrijs metallique
Subaru mini Jumbo 1987 zilvergrijs/geel
Volvo 66 1977 rood
Citroen Berlingo fourgon tolee 1,9D 1998 donkerblauw
Renault Twingo 1993 lichtgroen
Mercedes 206D fabriekscamper 1975 bleekgrijs
Citroen Berlingo fourgon tolee 2.0HDi 2003 zwart
Renault super5 TR 1986 rood
Renault super5 GTL 1987 wit
Golf IIL 1986 groen metallique
Volvo 245 injection overdrive 1980 puddinggeel
Citroen Traction Avant 11B 1949 gris smoked *
Citroen GSpecial 1974 bleu lagune
Renault Express 1994 vaalrood
Citroen CX 2400 GTi 1979 vert dryades
Volvo 240 SuperPolar 1992 gunmetal grey
Saab 900 5-deurs 1985 wit
Citroën C5 break 2.0 HDi 100KW 2005 zwart
Peugeot 306 XN 1993 anthraciet
Fiat Multipla BiPower 2000 paars
Peugeot 205 Generation 1998 blauw*
Citroen 2CVSpecial 1980 rood*
Fiat Ducato 14 Hobby 600 1990 wit/groen*
Peugeot 308 SW 2.0 HDi automaat 2015 gris mokka (bruin metallic dus)
Peugeot 308 SW 2.0 HDi automaat 2016 rouge ultimate*
Peugeot Partner 2.0 HDi 2005, rood*
Volvo 240 DL estate 1990 blauw*
Panhard Dyna Z1 tout alu 1955 lichtgrijs*
Peugeot 306 1.6 Cabriolet ‘Saint Tropez’, rood*

(die met sterretje zijn in bezit)

Sinds gisteren weer een geinig speeltje erbij.

Leuk, laat het mooie weer nu maar komen!

Het was een heuse diepteinvestering… Not.

Penny Lane schreef:

Bijgewerkte lijst, cursief de auto’s die ik nu nog heb:

‘86 Fiat Uno (oh no!) 60S Silver - een elfhondertje dat gemiddeld 1:8 zoop. Bodem en drempels hadden bitter weinig met elkaar meer te maken… In stukken geknipt door de brandweer.

‘94 Toyota Starlet 1.3 GT - Een vreselijk betrouwbaar ding & lekker zuinig. Inmiddels, na lange jaren trouwe dienst in de familie, overleden (schade) en gedemonteerd.

En tussentijds ooit nog van de zaak in een
‘94 Opel Combo B 1.7D (Corsa B met rugzak) gereden - Was opgebruikt na 4 1/4 ton. Blok, van Isuzu, was wel nog als nieuw… Bestaat allang niet meer. Werd opgevolgd door een

‘01 Opel Combo C TD (Corsa-C gebaseerde Berlingo-concurrent; ook van de zaak dus). Dat was een hele verbetering ten opzichte van de oude Combo. Zal inmiddels ook allang wel verdwenen zijn.

‘76 BMW 1502. Eerst met een tweeliter (gare drijfstanglagers), daarna een 1800 blok met tweeliter kop (als de brandweer, elke dag spijt van de verkoop). Wonderlijk genoeg bestaat het kenteken nog, maar of daar nog een auto bij hoort?

‘98 Hyundai Sonata GLS V6. Don’t ask. Bestaat inmiddels niet meer.

Blauwe maandag technisch eigenaar van een
‘71 Citroën DSuper - Mispelwerk. Bestaat derhalve niet meer.

‘71 Mercedes-Benz 220D - 0-100 in 3 sigaren, bleek uiteindelijk gaar te zijn. Alle chassisbalken bleken van boven weggerot te zijn: het waren kabelgootjes geworden. Nothing is as expensive as a cheap Mercedes. Bestaat dus niet meer.

‘93 Citroën BX 19 RD (TGD) Break - half jaar dikke keet mee gehad. Weg wegens veel werk en gare koppeling; dat was spijtig maar wel verstandig. Staat nog wel ergens, vermoed ik.

‘76 Ford Capri MkII 1600L - Ray Ban, bakkebaarden & Laimböck racing handschoenen. Verassend fijne auto, maar op klinkers niet mee te sturen. Is naar een andere liefhebber wegens DS.

‘99 Mazda 626 DiTD - Don’t ask, alweer. 1:18,3 en zéér verstandig. Wel weer kwaaltjes in de draadboom, had dus toch ook wel een XM kunnen kopen… Is de export in verdwenen.

‘93 Citroën Xantia TurboD SX - Wat een lekkere wagen. Kachel vervangen is niet fijn, inspuitpomp laten reviseren ook niet. Gemiddeld gesproken desondanks een behoorlijk probleemloze wagen. Inmiddels anno 2018 over het half miljoen gekacheld. Momenteel gestald wegens opgebruikte koppeling, maar dat mag bij 534.000 km.

‘96 Fiat Panda CLX - 899cm3, 39 pk, zuipen als een grote, rottende dorpels en met 190k op de klok bijna dubbel zoveel gelopen als waar je een Panda normaal mee afschrijft… Maar het rijdt beter dan je zou verwachten en je zit er verder keurig droog in. Kortgereden, bestaat niet meer.

‘93 Peugeot 106 XS 1.4. Ziet er niet uit, maar rijdt prima. Gekocht met lekkage, dus zwaar van de kit. Toch nog vrij zuinig. Mee opgehouden toen de achteras vastliep. Geen vering is niet fijn. Bestaat niet meer.

‘97 Peugeot 205 Génération 1.4. Fijn autootje, is tot zover redelijk probleemloos. Deze moet ik toch eens aan een ander baasje over gaan doen. Inmiddels niet meer onder ons.

‘73 Citroën DS23 Pallas BVM5. Vroeger was ‘t zelfs een IE. Nu is ze deels verDSuperd… De omgekeerde wereld! Een auto die er niet van houdt om ‘gepamperd’ te worden blijkbaar, maar die liever aan het werk wordt gezet. Vertoeft thans in zonniger oorden (export).

‘99 Citroën Xantia 1.8i 16V Pallas Break. Winterding. Klinkt wat liefdeloos eigenlijk voor wat voor heel weinig geld echt wel een fijne auto met weinig gedoe is. Is uiteindelijk aan mottige voorste binnenschermen ten onder gegaan, ook omdat het dak, de dorpels en de achterste leidingen ‘minder’ werden.

‘01 Citroën C5 2.0i 16V Ligne Prestige. Was bedoeld als winterding, heeft me met hangen & wurgen door 1 winter geholpen. Elektronisch aldoor al twijfelachtig en uiteindelijk, met een reeks niet meer zinnig te herstellen storingen, in de pers gegooid.

‘03 BMW 316ti (E46) Compact. De basis-BMW van 2001 tot 2004 en tot zover een belachelijk fijne auto. Kijken of deze weer wat langer wil blijven leven.

‘74 BMW 1602. M’n tweede nultwee, waar ik strikt genomen voor de tweede keer eigenaar van ben. Ooit onder een joekel van een kastanjeboom gevonden, als donor voor de 1502 meegenomen, maar de auto bleek veel te goed voor demontage. Werd opgeknapt, heeft 15 jaar bij mijn vader dienst gedaan en moest daarna weer worden bijgepunt om ‘m goed te houden. Na eindeloos APK-laswerk (winter 2021) weer een harde auto. Nu zorgen dat ik niet meer zonder 02 kom te zitten…

Maar weer een bijgewerkt lijstje…

Derk

graddus schreef:

Sinds 1987:

Fiat 500 R 1974 wit
Citroen Visa Club 1980 metallic lichtblauw
Peugeot 304 GL 1977 bordeaux
Renault 14 GTL 1979 rood
Renault 14 TL 1980 donkergroen metallique
Citroen 2CV Special 1980 rood
Opel Kadett 1.6D 1984 lichtblauw
Citroen Traction Avant 11 BN 1952 gris smoked
Citroen 2CV Special 1982 lichtblauw
Fiat 126 1974 wit
Renault 4CV 1956 zwart
Fiat 126P 1983 wit/zwart
Peugeot 404 automatique 1970 donkergroen
Citroen CX TRD turbo II 1987 donkergrijs metallique
Subaru mini Jumbo 1987 zilvergrijs/geel
Volvo 66 1977 rood
Citroen Berlingo fourgon tolee 1,9D 1998 donkerblauw
Renault Twingo 1993 lichtgroen
Mercedes 206D fabriekscamper 1975 bleekgrijs
Citroen Berlingo fourgon tolee 2.0HDi 2003 zwart
Renault super5 TR 1986 rood
Renault super5 GTL 1987 wit
Golf IIL 1986 groen metallique
Volvo 245 injection overdrive 1980 puddinggeel
Citroen Traction Avant 11B 1949 gris smoked *
Citroen GSpecial 1974 bleu lagune
Renault Express 1994 vaalrood
Citroen CX 2400 GTi 1979 vert dryades
Volvo 240 SuperPolar 1992 gunmetal grey
Saab 900 5-deurs 1985 wit
Citroën C5 break 2.0 HDi 100KW 2005 zwart
Peugeot 306 XN 1993 anthraciet
Fiat Multipla BiPower 2000 paars
Peugeot 205 Generation 1998 blauw
Citroen 2CVSpecial 1980 rood*
Fiat Ducato 14 Hobby 600 1990 wit/groen
Peugeot 308 SW 2.0 HDi automaat 2015 gris mokka (bruin metallic dus)
Peugeot 308 SW 2.0 HDi automaat 2016 rouge ultimate*
Peugeot Partner 2.0 HDi 2005, rood*
Volvo 240 DL estate 1990 blauw*
Panhard Dyna Z1 tout alu 1955 lichtgrijs*
Peugeot 306 1.6 Cabriolet ‘Saint Tropez’ 1999, rood*
Peugeot 306 1.8 automaat Cabriolet 1995, groen*

(die met sterretje zijn in bezit)

Het een en ander opgeruimd en een onderdelendonor erbij voor de halve prijs van een losse hardtop

Ben je handelaar?

Wie ik? Egnie. Ik verkoop nooit wat

In willekeurige volgorde van bezit ( incl. 2’e e/o 3’e auto ) , sinds 1989

BMW 318i LPG 1985 beige , m’n eerste eigen auto.
Volvo 480 1.7 ES 1987 zwart
Nissan Micra 1.0L CVT 1993 grijs
Nissan Micra 1.3GX CVT 1997 groen
Renault Clio 1.6 RXE 5-d automaat 1998 zwart
Renault Clio 1.4 16v privilege automaat 2003 zwart
Peugeot 205 5-d 1.4 Generation 1998 blauw
Peugeot 207 1.6 XS pack automaat 2008 zilver
Peugeot 508 Hybrid4 allure 2012 zwart
Citroen BX 19 TZI 1991 grijs
Citroen CX 2.0 TRE 1983 goud
Citroen XM 2.0 injection Comfort 1990 rood
Citroen XM 2.0i 16v SX 1999 antraciet
Citroen XM 2.0 Turbo c.t 1998 grijs
Citroen Xantia 2.0i 16v SX 1996 blauw
Citroen Xantia 2.0i AL-4 SX 1998 grijs
Citroen Xantia 2.0i AL-4 SX 1999 groen
Citroen Xantia 3.0i 24v Exclusive 1998 blauw
Citroen C5 Berline 2.0i 16v al4 ligne prestige 2002 antraciet
Citroen C5 Berline 3.0i 24v Exclusive 2003 antraciet
Citroen C5 Break 2.2 HDi automaat 2001 grijs
Citroen C5 sedan 2.0 HDiF automaat ligne business 2008 grijs
Citroen C4 1.6i 16v VTR+ coupé 2005 blauw
Citroen C3 1.4i Exclusive 2003 grijs
Citroen C3 1.4i 16v Exclusive Sensodrive 2005 rood

Citroen 2CV AZA 1968 blauw *
Citroen Cactus 1.2 Shine EAT6 2019 zwart *
Peugeot 2008 1.2 Allure ETG 2017 antraciet *

* in bezit

Nog maar eens een update

hierbij mijn rijtje met auto’s

Opel Manta-A, 1971 benzine
Renault 4, benzine
Mini, benzine
BMW 316, LPG
Opel kadett-C, benzine
VW Golf diesel
Opel kadett-D, benzine
Citroen ID 19B 1962
Mercedes 200T, benzine
Citroen Dyane, benzine
VW passat diesel
Nissan sunny 1.6 , LPG
BMW 320, LPG
VW passat, benzine
VW Vento, LPG
VW passat LPG
Opel Astra station, diesel
VW Passat 1.9 diesel
Citroen DSpecial, LPG * 1971
Citroen C5 break, LPG
Citroen CX, diesel 1985
Toyota Yaris 1.0 1998
Citroen C4, benzine 2004
VW Passat 2.0 diesel 2007
Citroen DS 21 IE pallas * 1970
Toyota Yaris 1.3 2003
Citroen DS 21, LPG *1970
Toyota corolla verso, MMT 1.8 benzine 2007
Citroen C5 sedan, benzine 2007
Citroen DS 21 break * 1974
Toyota Yaris 1.3 2011 *
Volvo S60 2.4T, benzine 2001
Toyota Avensis 2.0 benzine 2010 *

met * = in bezit (ds-en zijn pensioen restauratieobjecten)

Even bijwerken…

01 Ford Fiesta 1984, geweldig beginnerskarretje
02 Suzuki Alto 1983, leuk, zuinig, en twee motoren kaduuk in een halfjaar.
03 Ford Escort, 1984. Olieboot met kapotte klepstoters, maar hij deed het altijd. Net als rotten.
04 VW Golf 1.3, 1983. 2 jaar heel goedkoop mee gereden, na motorwissel toch onverwacht einde oefening ivm roest.
05 Opel Corsa 1.2, 1985. Olieboot, was ‘m na een week al he-le-maal zat. Toch nog 3 maand mee gereden.
06 Citroën BX 1.4 Leader, 1987. Begin van hopeloos verslingerd raken aan hydrau-pneumatiek
07 VW Golf 1.6 Diesel, 1987. Motorisch op, er is sprake van “dapper ploegde hij voort”. Ter overbrugging
08 Citroën BX 1.9 Diesel, 1988. Miskoop van de eeuw.
09 Ford Sierra 1.6, 1987. Don’t ask, wel leuk driften trouwens
10 Mitsubishi Lancer 1.8 Diesel Wagon, 1991. Geweldige diesel, erg traag.
11 Opel Astra 1.7 TD, 1996. Ex-PTT, mooi groen. Reed heel behoorlijk, wel een olieboot.
12 Pontiac Trans Sport 3.8 V6, 1993. Geweldige Amerikaan met, helaas, grote dorst.
13 Ford Mondeo 1.8 Wagon, LPG, 1994. Hele fijne rijdersauto, als ie rijden wilde. Telkens last met LPG installatie.
14 Opel Kadett 1.4, 1991. Je moet wat, na een scheiding.
15 Suzuki Alto, 1988. En de alimentatie
16 Mazda 121 1.3, 1989. Rotte achterkant door aanrijding, verder geen commentaar
17 Mazda 323 1.3, 1985. Nooit weg moeten doen, en dat voor een Japanner.
18 Citroën BX 19 TZi Break, 1991. Er stak een boom over…
19 VW Golf 1.6 Diesel, 1987. Hij deed het. Zelfs nog zonder verlies weten te verkopen na een halfjaar.
20 Citroën BX 16 TZi, 1991. Inmiddels gesloopt.
21 VW Golf 1.6, 1987. Tot genoegen van een kennis nog altijd mobiel.
22 Citroën BX 16 TRS aut, 1987. Rijdt nog steeds.
23 Citroën BX 14, 1986. Inmiddels gesloopt.
24 Citroën BX 19 GT, 1986, sloophok.
25 Citroën BX 14 1989 “Besje”. Zucht…
26 Peugeot 405 SR 1.9 aut, 1988. BX op schroefveren, was er wel blij mee
27 Citroën BX 16 TGi, 1992.
28 Citroën BX 16 TZi Automatic, 1992
29 Citroën AX 1.0, 1993
30 Citroën ZX 1.9D 1997
31 Citroën Xantia 19 TD, 1999
32 Citroën BX 19 TRD Automatic, 1986
33 Citroën BX 14 “Deauville”, 1992
34 Citroën Xantia 2.0 16v Exclusive, 1999
35 Citroën Xantia 1.8 16v, 1997
36 Citroën Xantia 1.8 16v, 2000
37 Citroën BX 1.9TZi Break, 1990
38 Audi 80 2.3E, 1992
39 Citroën CX 25D, 1983
40 Citroën Xantia 1.8i 16V, 1998
41 Saab 9-3 SE 2002
42 Volvo 850 2.5i 10V Estate 1996 LPG
43 Volvo 850 2.5i 10V aut. sedan 1996 LPG
44 Volvo V70 2.5i 10V aut. 1998 LPG
45 Citroën C1 “collection” 2012 (in bezit)
46 Subaru Outback 2.5i AUT 4WD LPG 2007 (in bezit)

01 Dspecial ‘71
02 Cx reflex ‘82
03 ID ‘67
04 Cx 22 croisette ‘89
05 Xm 21 break ‘92
06 Xantia 20 Hdi break ‘00
07 Berlingo 20 Hdi ‘02
08 Berlingo 20 Hdi ‘04
09 C5 20 Hdi break ‘05
10 Berlingo 20 Hdi ‘06
11 Mercedes W246 18Cdi ‘14*
12 Dsuper ‘70*
13 Cx 25 prestige automatique ‘85*
14 Gs 1220 club Cmatic ‘78*

Penny Lane schreef:

Bijgewerkte lijst, cursief de auto’s die ik nu nog heb:

‘86 Fiat Uno (oh no!) 60S Silver - een elfhondertje dat gemiddeld 1:8 zoop. Bodem en drempels hadden bitter weinig met elkaar meer te maken… In stukken geknipt door de brandweer.

‘94 Toyota Starlet 1.3 GT - Een vreselijk betrouwbaar ding & lekker zuinig. Inmiddels, na lange jaren trouwe dienst in de familie, overleden (schade) en gedemonteerd.

En tussentijds ooit nog van de zaak in een
‘94 Opel Combo B 1.7D (Corsa B met rugzak) gereden - Was opgebruikt na 4 1/4 ton. Blok, van Isuzu, was wel nog als nieuw… Bestaat allang niet meer. Werd opgevolgd door een

‘01 Opel Combo C TD (Corsa-C gebaseerde Berlingo-concurrent; ook van de zaak dus). Dat was een hele verbetering ten opzichte van de oude Combo. Zal inmiddels ook allang wel verdwenen zijn.

‘76 BMW 1502. Eerst met een tweeliter (gare drijfstanglagers), daarna een 1800 blok met tweeliter kop (als de brandweer, elke dag spijt van de verkoop). Wonderlijk genoeg bestaat het kenteken nog, maar of daar nog een auto bij hoort?

‘98 Hyundai Sonata GLS V6. Don’t ask. Bestaat inmiddels niet meer.

Blauwe maandag technisch eigenaar van een
‘71 Citroën DSuper - Mispelwerk. Bestaat derhalve niet meer.

‘71 Mercedes-Benz 220D - 0-100 in 3 sigaren, bleek uiteindelijk gaar te zijn. Alle chassisbalken bleken van boven weggerot te zijn: het waren kabelgootjes geworden. Nothing is as expensive as a cheap Mercedes. Bestaat dus niet meer.

‘93 Citroën BX 19 RD (TGD) Break - half jaar dikke keet mee gehad. Weg wegens veel werk en gare koppeling; dat was spijtig maar wel verstandig. Staat nog wel ergens, vermoed ik.

‘76 Ford Capri MkII 1600L - Ray Ban, bakkebaarden & Laimböck racing handschoenen. Verassend fijne auto, maar op klinkers niet mee te sturen. Is naar een andere liefhebber wegens DS.

‘99 Mazda 626 DiTD - Don’t ask, alweer. 1:18,3 en zéér verstandig. Wel weer kwaaltjes in de draadboom, had dus toch ook wel een XM kunnen kopen… Is de export in verdwenen.

‘93 Citroën Xantia TurboD SX - Wat een lekkere wagen. Kachel vervangen is niet fijn, inspuitpomp laten reviseren ook niet. Gemiddeld gesproken desondanks een behoorlijk probleemloze wagen. Inmiddels anno 2018 over het half miljoen gekacheld. Momenteel gestald wegens opgebruikte koppeling, maar dat mag bij 534.000 km.

‘96 Fiat Panda CLX - 899cm3, 39 pk, zuipen als een grote, rottende dorpels en met 190k op de klok bijna dubbel zoveel gelopen als waar je een Panda normaal mee afschrijft… Maar het rijdt beter dan je zou verwachten en je zit er verder keurig droog in. Kortgereden, bestaat niet meer.

‘93 Peugeot 106 XS 1.4. Ziet er niet uit, maar rijdt prima. Gekocht met lekkage, dus zwaar van de kit. Toch nog vrij zuinig. Mee opgehouden toen de achteras vastliep. Geen vering is niet fijn. Bestaat niet meer.

‘97 Peugeot 205 Génération 1.4. Fijn autootje, is tot zover redelijk probleemloos. Deze moet ik toch eens aan een ander baasje over gaan doen. Inmiddels niet meer onder ons.

‘73 Citroën DS23 Pallas BVM5. Vroeger was ‘t zelfs een IE. Nu is ze deels verDSuperd… De omgekeerde wereld! Een auto die er niet van houdt om ‘gepamperd’ te worden blijkbaar, maar die liever aan het werk wordt gezet. Vertoeft thans in zonniger oorden (export).

‘99 Citroën Xantia 1.8i 16V Pallas Break. Winterding. Klinkt wat liefdeloos eigenlijk voor wat voor heel weinig geld echt wel een fijne auto met weinig gedoe is. Is uiteindelijk aan mottige voorste binnenschermen ten onder gegaan, ook omdat het dak, de dorpels en de achterste leidingen ‘minder’ werden.

‘01 Citroën C5 2.0i 16V Ligne Prestige. Was bedoeld als winterding, heeft me met hangen & wurgen door 1 winter geholpen. Elektronisch aldoor al twijfelachtig en uiteindelijk, met een reeks niet meer zinnig te herstellen storingen, in de pers gegooid.

‘03 BMW 316ti (E46) Compact. De basis-BMW van 2001 tot 2004 en tot zover een belachelijk fijne auto. Kijken of deze weer wat langer wil blijven leven. Thans donor voor:

‘99 BMW 323i (E46) sedan. Titansilber, zwart interieur, M52TU B25 met 5MT, als opvolger voor de Compact omdat daarvan het torretje schoon op is.

‘74 BMW 1602. M’n tweede nultwee, waar ik strikt genomen voor de tweede keer eigenaar van ben. Ooit onder een joekel van een kastanjeboom gevonden, als donor voor de 1502 meegenomen, maar de auto bleek veel te goed voor demontage. Werd opgeknapt, heeft 15 jaar bij mijn vader dienst gedaan en moest daarna weer worden bijgepunt om ‘m goed te houden. Na eindeloos APK-laswerk (winter 2021) weer een harde auto. Nu zorgen dat ik niet meer zonder 02 kom te zitten…

Derk

Maar weer een bijgewerkt lijstje…