In mijn mooie TZD S zit zo’n enorm groot elektrisch open dak, geweldig! En zeker met windkap is ‘t echt genieten, zelfs op de snelweg.

Het volgende doet zich voor:
Stel dat het dak in de omhoog-stand staat en je drukt op de knop om ‘m dicht te doen. De meeste daken klikken dan een keer en stoppen vanzelf als ze in de helemaal dicht-stand staan. Die van mij niet, die gaat gewoon vrolijk door met naar achteren schuiven. Andersom ook.

Zijn er daken die zo horen te werken?
Zo nee, waar zit dat in? Het viel me op dat als ik het afdekklepje (met IR-ontvanger) eraf haal, ik wel het kleine stalen wieltje zie draaien, maar niet het grote hele plastic wieltje.
En juist op dat plastic wieltje zitten nokjes die een schakelaartje bedienen, wat volgens mij het automatisch stoppen bij “dicht” bedient.

Vraag: hoort dat plastic wieltje te draaien?
Verder heb ik van de sloop een dakmotortje meegenomen. Die lijkt er op de mijne, alleen heeft dat kleine schakelaartje 3 draadjes in plaats van de 2 die op mijn mechaniekje zitten.
Kan het zijn dat mijn dak helemaal die automatische dichtfunctie niet heeft?

oh en ik weet dat er daken zijn die wel netjes dichtklikken, de tzd automaat van Hesselink doet dat bijvoorbeeld

‘t is misschien de verkeerde topic, maar bij mijn originele schuif-/kanteldak werkt de kantelfunctie niet meer. Het schuiven gaat ook niet helemaal soepel meer.

De schakelaar is wel goed, met de “dak dicht” knop moet je kunnen openkantelen

Aangezien je nokjes met schakelaartjes hebt gezien moet het wel daar voor zijn Harm. Is er niet nog een extra zekering voor het stop systeem? Bepaalde typen Mercedessen hadden dat namelijk. Dat was om te verkomen dat het stopsysteem de boel blokeerde als het dakje halverwege geblokkeerd werd door wat dan ook. Zo voorkwam men dan het dakje niet meer wou schuiven, iets wat met regen wel lastig kan zijn. Dan petste het zekeringetje eruit, en was het stpsysteem lamgelegd, en kon het motortje zijn werk doen.
Heb trouwens nooit meegemaakt dat zo’n zekering het begaf, en heb redelijk wat ervaring als voormalig Mercedes monteur. Maar toch, het zou er kunnen zitten.

Wat zeggen folders / handleidingen hierover? Het orginele schuifdak staat toch gewoon in het BX gebruikers boekje??

Willem schreef:

‘t is misschien de verkeerde topic, maar bij mijn originele schuif-/kanteldak werkt de kantelfunctie niet meer. Het schuiven gaat ook niet helemaal soepel meer.

De schakelaar is wel goed, met de “dak dicht” knop moet je kunnen openkantelen

Misschien wel handig als je vermeld om wat voor auto het gaat, en wat voor open-dak je hebt. En het is idd misschien ook handig in het bij het type auto bijbehorende sub-forum een apart topic te openen.

‘t is een XM, origineel Webasto schuif-/kanteldak. Bij mij draait het metalen en zwarte wieltjes nog gewoon
Link op Problemcar.nl soortgelijk probleem
Ik weet alleen nog niet of deze oplossing werkt voor een 95-er XM

Misschien dat een moderator ff een link naar het XM-deel wil maken

Weet die technische vriend van jou daar geen raad mee? Hij is nota bene zelf een electromonteur geweest  

Wat zeggen folders / handleidingen hierover? Het orginele schuifdak staat toch gewoon in het BX gebruikers boekje??

Volgens mij staat ‘t er niet zo specifiek in. Ik vroeg het me vooral af omdat ik het wel een keer heb zien werken in een BX, maar dat stopsysteem het bij mij niet doet. Omdat ik dat gele grote wieltje niet zag draaien, zou het dus best eens kunnen dat dat he probleem is

Klinkt me bekend in de oren. Had dat ook bij mijn type 1 GT. Open dak (origineel af-fabriek) werkte prima maar ik moest altijd met mijn hand door het raam voelen of ie nou goed dicht zat….of net niet en dan net zolang pielen met het knopje totdat het goed was.

Heb helaas nooit kunnen vinden wat de oorzaak was ops:

jah, dat stop systeem dat is bij mij ook de weg kwijt, ik moet de zooi ook nog eens uit mekaar halen, eerst wilde mijn dak niet meer verder dan half open, vervolgens bleek dat er nogal wat naar de klote gesleten is daarbinnen (die raamtrekkronkelveren liepen uit het lood) maar goed, ik kreeg toch nog alles aan het werk, maat sindsdien vond ie dat ie bij half opengeschoven maar moest stoppen, maar als ik het knopje dan losliet en het weer indrukte, dan ging ie wel verder, de normale stopplaats kent ie niet meer. misschien kunnen we eens een schuifkanteldakreparatiemeeting houden ofzo, lijkt me wel nuttig, want het blijkt maar dat er genoeg kandidaten zijn

dan kom ik wel met twee werkende schuif/kanteldaken. één origineel (en daar zoek ik nu zo’n windklepding voor om het af te maken) en één een hollandia. allebei gewoon op tijd stoppend en zonder lekkage!
dat dan weer wel

@hel1:

Zou je me een plezier kunnen doen en even in je BX kijken? Moet je even dat klepje waar het oogje van de afstandbediening in zit eraf halen. Dan het dak bedienen en kijken of het grote plastic wiel meedraait

Kan er iemand even kijken of het grote gele wieltje ook meedraait?

Harm schreef:

Kan er iemand even kijken of het grote gele wieltje ook meedraait?

Als je dat grote wieltje bedoelt dat dierect onder het klepje zit, dan kan ik je zeggen dat hij bij mij zo half meedraait, als ie zin heeft, lijkt er eigenlijk op alsof er een paar tanden afgebroken zijn ofzo.

Maar misschien moet ie helemaal niet draaien, want mijn dak schuift en kantelt wel nog (heel erg langzaam en niet helemaal meer) ik denk dat dat wieltje begint te draaien als je handmatig het dak dicht draait ofzo

Harm schreef:

Kan er iemand even kijken of het grote gele wieltje ook meedraait?

Ik heb dus sinds gister die GTi automaat thuisstaan, en laat daar nou ook een schuifdakje in zitten.
Er zit een klein geel nokje wat constand draaid als het schuifdakje in beweging is. Dit nokje drijft een groot geel tandwiel aan, maar draait dus niet constand, omdat het kleine nokje hem telkens een stukje doet verschuiven. Aan de andere kant van het grote gele tandwiel zitten 2 micro-schakelaars. Zodra het dakje dicht is, en bijna zou gaan kantelen, heeft het kleine gele nokje het grote tandwiel zover verdraaid dat deze 1 van de micro-schakelaars aantikt, en het dakje zijn beweging stopt. Op de terugweg vanaf kantelen naar schuiven is het een zelfde actie, maar dan met het andere micro-schakelaartje.
Zo moet het dus werken Harm.

Ik heb vandaag het mechaniekje eens bekeken dat ik van de sloop had gehaald, en inderdaad: het grote gele wiel wordt iedere omwenteling van het kleine wieltje een tandje verder gedraaid. Dat gebeurt in mijn dakkie dus niet