Digit deurpanelen heb en niet en als ik ze had verkocht ik ze ook

En ik mijn sport deurpanelen niet

Interieur:

Citroenbx schreef:

een subwoofer voor en 2 in de C-stijlen achter, in men SPORT hebben ze er vanvoor nog 2 160mm’s bijgeduwd

Je vergeet de tweaters boven de ventilatiemonden naast de A stijl.

Anyway, elke type 1 heeft die setup, alleen het audiopakket heeft dus die extra pluggen in de middenconsole, de fader en de speakers in de C-stijlen (die bij mij totaal verweerd zijn).

mvbbx schreef:

Mijn panelen zijn ook nog heel Als je vanaf de passagierkant van onder het dashboard omhoog kijkt zie de subwoofer zitten. Met alle respect maar ik vind subwoofer een toch wel enigzins groot woord voor hetgeen onder het dashboard zit…Hebben jullie ook fader regeling en koptelefoonaansluiting?

Ik moet eerlijk bekennen dat ik de plastic kist waar de basspeaker in zit, vervangen heb door een houten kist van een Creative pc speaker setje. Klinkt stukken beter. De speaker vervangen gaat niet aangezien het een duocoil is, links en rechts hebben hun eigen spoel voor dezelfde comus. Uniek concept, nooit eerder gezien en zal het waarschijnlijk ook nooit meer tegen komen.

ben benieuwd of die sub er bij mij nog zit :

Vandaag weer wat geklust, voor zover ik kan beoordelen kan ie naar de keuring. Hopelijk krijg ik de achterremschijven nog genoeg afgesleten (da’s wel lastig zonder kenteken…). Ik heb nu gedaan:
motorolie
benzinepomp
benzineslangen
achteremmen gangbaar
alle leidingen schoongemaakt en in de rx5 en tectyl
twee beginnende roestplekjes aan chassis een kopje kleiner gemaakt

wat zeker nog moet:
LHM, zeer snel, is groen/bruin
bougiekabels (loopt koud op 3 poten)
klepstellen
distributie
bakolie
een (olie) lekje aan de rechterkant van het blok (bij de ontsteking??)
onderkanten deuren binnenkant schoonmaken en behandelen
proberen wijs te worden uit de speakerzooi en radio aansluiten
banden van Mark monteren
en vast nog wel wat..

o-ja, de sub zit er nog maar geen ‘scrollknopje’ voor de balans.

mooi werk!
lek aan de ontsteking is de nokkenas keerring waarschijnlijk

woutersmits schreef:

Vandaag weer wat geklust, voor zover ik kan beoordelen kan ie naar de keuring. Hopelijk krijg ik de achterremschijven nog genoeg afgesleten (da’s wel lastig zonder kenteken…). Ik heb nu gedaan:
motorolie
benzinepomp
benzineslangen
achteremmen gangbaar
alle leidingen schoongemaakt en in de rx5 en tectyl
twee beginnende roestplekjes aan chassis een kopje kleiner gemaakt

wat zeker nog moet:
LHM, zeer snel, is groen/bruin
bougiekabels (loopt koud op 3 poten)
klepstellen
distributie
bakolie
een (olie) lekje aan de rechterkant van het blok (bij de ontsteking??)
onderkanten deuren binnenkant schoonmaken en behandelen
proberen wijs te worden uit de speakerzooi en radio aansluiten
banden van Mark monteren
en vast nog wel wat..

Heb je de elektrische schema’s al?

Kijk ook ff naar de sub, het kan zijn dat de schuimrubberenrand van de conus door is. Die kan je prima lijmen met een lijm die elastisch blijft.

En je kent de truuk van hard achteruit rijden en tegelijk remmen? Dan krijgen de achterremmen wat meer druk. Das wat handiger dan de hele tijd met een blok beton in je koffer rijden.

ja, die truck vertelde je me, en had ik zelf ook uitgedokterd. Ik heb ook 75 kilo zand achterin liggen nu! extra druk!

en het kenteken isssss…...  67-ST-HH :bananna
nu platen halen en keuren maar!

ja maar hh is natuurlijk ‘heel hard’

de stuurbekrachtiging heel hard zit er op! 
nou zie ik alleen dat t ding er toch een beetje scheef op zit

En hij gaat half over de landensticker heen, handig die verschillende formaten van kentekenplaten…

mvbbx schreef:

En hij gaat half over de landensticker heen, handig die verschillende formaten van kentekenplaten…

ja, jammer is dat. eigenlijk wilde ik hem laten zitten, maar dit is toch wat lullig..

verder, net bij de keuring geweest, helemaal goed, alleen is de krul achter gaan lekken. Dat was ook eigelijk het enige stuk leiding wat ik wilde vervangen, terecht dus.
Rondje gebeld, maar nergens te krijgen, wel te maken.
Overigens ook Polman (elst) gebeld, en die gaf als antwoord: we leven niet meer in het stenen tijdperk, een bx met een lekke leiding gaat gewoon de schredder in….
goed, dank u, ik weet genoeg!

Overigens ook Polman (elst) gebeld, en die gaf als antwoord: we leven niet meer in het stenen tijdperk, een bx met een lekke leiding gaat gewoon de schredder in…. 
goed, dank u, ik weet genoeg!

En ik ook!