nou was ik dus net onderweg naar Breda vanuit Roermond, toennmijn heerlijk beukende radio ineens begon te storen, eerst dacht ik nog aan een opgeblazen speaker, maar de ruis werd erger, de radio maar uitgezet in de veronderstelling dat de Versterkers misschien te heet waren, maar toen hoorde ik een reset-piep van mijn radio en even later begon de auto te stotteren, de lichtjes maar eens uitgezet, en zo ben ik in Breda gekomen. maar maandag moet ikk om 9u sochtends op schiphol ophalen, en op zondag zijn de slopen dicht…..WIE O WIE uit Breda heeft nog een dynamo voor een 1600Bx liggen? helphelphelp!

*EDIT*

Omgeving Breda mag natuurlijk ook   maar ik heb er echt heel hard een nodig! PB als je er een hebt liggen ff je nummer en de prijs!

alvast bedankt!

Omgeving Breda lukt me wel, maar ik heb geen dynamo…

iig bedankt

Maarrem nu moet ik toch een rondje gaan slopen, aaaaagh, waarom gaan die dingen ook niet stuk op een moment dat je je auto kan missen
of heeft iemand uit omg Breda toevallig nog een setje koolstofborstels liggen voor een Dynamo? (ik blijf maar proberen natuurlijk )

Oow, en nu dat ik toch met de trein naar schiphol moet maandag, iemand op de NSlijn Breda <=> Shiphol toevallig een dynamootje?

Hoi, heb je hem al een tik met de hamer gegeven (koolborstels komen dan weer los), bij mij heeft ie het daarna nog wel een tijdje gedaan. Hij deed het nog toen ik na een paar honderd kilometer een andere monteerde..
succes, Wouter

oeh! daar heb ik nog helemaal niet aan gedacht, ik ben net nog even een stukje gaan rijden, en ik heb het gevoel dat ie bij lagere toeren wel nog laadt, maar niet meer bij 3500tpm+
Dat wil ik iig nog wel ff gaan proberen jah, waar kan ik het beste een klap geve? een hard stuk, of heb je daar nog tips over?

heel erg bedankt iig alvast!

Ik zou het op het metalen deel doen, achterop. bij mij deed de ANWB het. Ik had er zelf ook niet aan gedacht.. ops:

keej! heb het geprobeert, met een multimeter zag ik de stroom na een paar klappen al stijgen naar 14V ikke blij, maar ik ben ff een stuk gaan rijden en na 10 minuten laadde hij alweer niet meer bij mja, gewapend met een multimeter en een wielsleutel van een XM hoop ik maar dat ik kan blijven rijden. maar ik moet de dynamo nodig gaan reviseren, en zoals problemen nooit alleen komen, hij lekt ook ineens koelvloeistof maar ff afwachten tot de motor weer koud is, en dan ga ik eens kijken waar dat nou weer vandaan komt

Maar ik weet nu iig hoe ik de dynamo tijdelijk weer aan de gang krijg!

thx 4 de tip!

Mechuccio schreef:

keej! heb het geprobeert, met een multimeter zag ik de stroom na een paar klappen al stijgen naar 14V ikke blij, maar ik ben ff een stuk gaan rijden en na 10 minuten laadde hij alweer niet meer bij mja, gewapend met een multimeter en een wielsleutel van een XM hoop ik maar dat ik kan blijven rijden. maar ik moet de dynamo nodig gaan reviseren, en zoals problemen nooit alleen komen, hij lekt ook ineens koelvloeistof maar ff afwachten tot de motor weer koud is, en dan ga ik eens kijken waar dat nou weer vandaan komt

Maar ik weet nu iig hoe ik de dynamo tijdelijk weer aan de gang krijg!

thx 4 de tip!

Hopelijk kom je zo weer in Roermond.

Misschien een gekke opmerking, maar ik heb ook wat problemen gehad met de stroomtoevoer van de Dynamo naar de accu (we rijden tenslotte in nogal oude *beestjes*) .....de accuspecialist heeft toen EXTRA + en - kabels gemaakt van de dynamo (dikke moer) naar de +pool van de accu en van de -kabel direct naar het motorblok !

EN…..de accupolen even goed schoonmaken, kost niks….wie weet heb je geluk en is de dynamo niet stuk, zeker als ik lees dat ie 14 V spanning afgeeft. ops:

Mijn (nieuwe !) accu werdt ook niet goed opgeladen, zo bleek onlangs.

de ANWB-man zei ook dat het niet altijd werkt, mn als eea flink vet/ vervuild is….

nou, die 14v spanning was de laadspanning van de dynamo, die ik duidelijk weer zag na een paar flinke klappen op de dynamo met draaiende motor. Ik ga nu maar ff uitzoeken hoe ik die koolborstels uit de dynamo kan schroeven (iemand een idee?) ik neem aan dat metalen kapje met die 2 boutjes aan de achterkant, maar ik zal eens kijken wat de haynes er van zegt, misschien is ie idd zwaar vervuilt, maar hoe dan ook, mijn beestje zal me nog wel naar Roermond brengen, ik ben nu in Breda en ik kwam er achter dat er een citroen garage om de hoek zit, das dus weer geluk hebben (de vorige keer dat bij de TRi de dynamo stuk was had ik hem net een week, en stopte hij om 3 uur snachts op de snelweg naast een praatpaal 300 meter voor een tankstation) vandaar dat ik de symptomen snel herkende
anyhow ik ben heel benieuwd hoe het er uit ziet als ik hem uit elkaar haal.

gruuten Tonie

PS. @ Bram, ik ben helemaal die gordijntjes vergeten, ik heb ze nog steeds.. wil je ze nog hebben? dan geef ik ze binnenkort nog ff aan Jasper mee!

Mechuccio schreef:

PS. @ Bram, ik ben helemaal die gordijntjes vergeten, ik heb ze nog steeds.. wil je ze nog hebben? dan geef ik ze binnenkort nog ff aan Jasper mee!

Nee hoor, dank je wel.
Ik gebruik die dingen nooit, als ze er wel opzaten in een BX.
Van je hoedenplank heb ik nog steeds veel gemak.

okeej, dan blijven ze bij mij er op blij dat je nog blij bent met de hoedenplank
Ik heb inmiddels de koolborstels er al uitgehaald, en eentje glom, de ander niet, dus beide ff opgeschuurd, flink wat contactspray ertussen en schoongemaakt, en nu laadt ie weer netjes op
Ik hoop maar dattie Breda+>Amsterdam=>Roermond nog wil rijden, maar we zien wel:!:

mssl schreef:

offtopic:

Gordijntjes voor een BX? LOL! ...wel fijn voor vakantie

Haha ik zie wat jij denkt maar het ging om de gordijntjes op de hoedenplank

Mechuccio schreef:

okeej, dan blijven ze bij mij er op blij dat je nog blij bent met de hoedenplank
Ik heb inmiddels de koolborstels er al uitgehaald, en eentje glom, de ander niet, dus beide ff opgeschuurd, flink wat contactspray ertussen en schoongemaakt, en nu laadt ie weer netjes op
Ik hoop maar dattie Breda+>Amsterdam=>Roermond nog wil rijden, maar we zien wel:!:

En vergeet niet bij een pompstation een litertje koelvloeistof te kopen.

Wel zo makkelijk voor als je toch problemen onderweg krijgt. ops:
(heb zowiezo altijd er eentje bij me, net als 1 liter LHM.)

Bram schreef:

En vergeet niet bij een pompstation een litertje koelvloeistof te kopen.

Wel zo makkelijk voor als je toch problemen onderweg krijgt. ops:
(heb zowiezo altijd er eentje bij me, net als 1 liter LHM.)

En zo hoort het ook…. ik heb zelf ook altijd 5 liter olie en 5 liter koelvloeistof bij me en een litertje LHM je weet maar nooit.
Maar er blijkt niets aan de hand te zijn. mijn sensor van het koelsysteem is wat aan het kloten de laatste tijd, en ik had er iets teveel koelvloeistof inzitten.  en dat is er gewoon uitgelekt mien wagentje is nog gezond!

en ik heb er alle vertrouwen in dat hij me nog naar amsterdam en terug brengt!