C6 CTIDK

CitroenAZU schreef:

Nu een jaar later…hoeveel km staan er nu op de C6?

14 maanden later: 32000 km.

Nog steeds 200% tevreden.

Geen issues.

Heerlijke auto!

Als ik terugkijk naar mijn 13 Citroëns so far, hierbij mijn persoonlijke top 5:

1) C6 V6 HDI
2) Xantia Activa (TCT en HDI)
3) CX GTI 2500 T II
4) XM
5) C5 (2.2 en 2.0 HDI)

Wat zou ik kopen als ik geen Citroënist zou zijn (of als Citroën niet zou bestaan):

1) Vel Satis
2) CLS 320 (500 te duur)
3) 407 coupé
4) 605
5) Alpha GT (voor de Bose luidsprekers) 

OK!

Irritant

CitroenAZU schreef:

OK!

Om mijn vorige statements objectief te houden hierbij mijn top 5 irritaties bij de C6

1) Positionering Knopje stoelverwarming
2) JBL luidsprekers
3) “feel” en “geluid"achterklep (niet in verhouding tot de rest van de auto)
4) snelheid navigatie systeem 9zal met de 30 Gb Hdd versies nu wel opgelost zijn
5) Het ingenieuze systeem met de meedraaiende ring in de tankdop wordt weer teniet gedaan door de “opkrul” neiging van het rubberen touwtje waarmee de tankdop verankerd is

Sorry maar iets ernstiger kan ik na 32000 km echt niet bedenken.

Je zal wel begrijpen dat deze tekortkomingen dermate ernstig zijn dat Citroën onmiddellijk zijn gehele C6 productielijn moet omgooien om deze schokkende wantoestanden weg te werken

Re: Irritant

CITROENIST TOT IN DE KIST schreef:

CitroenAZU schreef:

OK!

Om mijn vorige statements objectief te houden hierbij mijn top 5 irritaties bij de C6

1) Positionering Knopje stoelverwarming
2) JBL luidsprekers
3) “feel” en “geluid"achterklep (niet in verhouding tot de rest van de auto)
4) snelheid navigatie systeem 9zal met de 30 Gb Hdd versies nu wel opgelost zijn
5) Het ingenieuze systeem met de meedraaiende ring in de tankdop wordt weer teniet gedaan door de “opkrul” neiging van het rubberen touwtje waarmee de tankdop verankerd is

Sorry maar iets ernstiger kan ik na 32000 km echt niet bedenken.

Je zal wel begrijpen dat deze tekortkomingen dermate ernstig zijn dat Citroën onmiddellijk zijn gehele C6 productielijn moet omgooien om deze schokkende wantoestanden weg te werken

Ben jij zeker dat de navidrive nu beschikt over een 30 GB Hdd?? volgens de uitrustingslijst op de Belgische site vind ik die niet terug en staat er nogsteeds navidrive met CD-ROM????

Re: Irritant

CITROENIST TOT IN DE KIST schreef:

Ben jij zeker dat de navidrive nu beschikt over een 30 GB Hdd?? volgens de uitrustingslijst op de Belgische site vind ik die niet terug en staat er nogsteeds navidrive met CD-ROM????

De 30 GB Hdd is er inderdaad, het viel me ook op dat de cd-wisselaar is komen te vervallen.

Re: Irritant

CITROENIST TOT IN DE KIST schreef:

CitroenAZU schreef:

OK!

Om mijn vorige statements objectief te houden hierbij mijn top 5 irritaties bij de C6

1) Positionering Knopje stoelverwarming
2) JBL luidsprekers
3) “feel” en “geluid"achterklep (niet in verhouding tot de rest van de auto)
4) snelheid navigatie systeem 9zal met de 30 Gb Hdd versies nu wel opgelost zijn
5) Het ingenieuze systeem met de meedraaiende ring in de tankdop wordt weer teniet gedaan door de “opkrul” neiging van het rubberen touwtje waarmee de tankdop verankerd is

Sorry maar iets ernstiger kan ik na 32000 km echt niet bedenken.

Je zal wel begrijpen dat deze tekortkomingen dermate ernstig zijn dat Citroën onmiddellijk zijn gehele C6 productielijn moet omgooien om deze schokkende wantoestanden weg te werken

wat is er precies mis met die 2 eerste punten?

ik dacht dat je (tot pagina 6 ieg) nog erg teverden was over de Audio?

die stoelverwarming kan ik me in vinden, die gaat gewoon te gemakkelijk, onbedoeld, aan als je instapt.

3 TICS

eviltwin schreef:

ik dacht dat je (tot pagina 6 ieg) nog erg teverden was over de Audio?

die stoelverwarming kan ik me in vinden, die gaat gewoon te gemakkelijk, onbedoeld, aan als je instapt.

Wel de audio is uitstekend maar ik heb een voorkeur voor het geluid van een bose luidspreker (iets meer nadruk op hoge tonen), moeilijk uit te leggen, maar ik haal ze er zo uit.

Een vriend heeft een alpha GT en ik vindt zijn Bose luidsprekers ruimtelijker klinken.

Maar dat komt (oh jeeee nu komt er een berg gefrons) omdat ik een voorliefde heb voor mid jaren 70 electronische muziek (berliner schule) en dat klinkt perfect op 4 901s of op een Bose car audio.

Maar ik ben uiterst biased dus 90% zal de JBl perfect vinden klinken….

tja ieder zijn tic zeker?

Re: 3 TICS

CITROENIST TOT IN DE KIST schreef:

tja ieder zijn tic zeker?

Ach zo is het toch
We hebben hier allemaal dezelfde tik

Kan je je speakers dan niet vervangen door Bose?

Re: 3 TICS

Arjan Verkade schreef:

CITROENIST TOT IN DE KIST schreef:

tja ieder zijn tic zeker?

Ach zo is het toch
We hebben hier allemaal dezelfde tik

Kan je je speakers dan niet vervangen door Bose?

Ik denk dat het complexer is dan alleen maar dat. Bose luidsprekers zonder ingebouwde equaliser klinken prut. Het is een integraal onderdeel van de luidspreker/versterker equaliser combinatie.

Voor elk model auto wordt het dus in feite ge-engineerd. als je nu zelf luidsprekers gaat verwisselen heb je nog niet het equalizer stukje technologie en klinkt het waarschijnlijk een stuk slechter.

Moeilijk uit te leggen maar eigenaars van bose 901 weten perfect wat ik bedoel. Schakel de equaliser uit en het klinkt als een ramp

PS: mijn tic is dat ik op stereo kick
niet op 5+1 of 6+1 of 7+1 toestanden.

Heb het wel, maar enkel om een spektakel film te bekijken (ala Gladiator) en aangezien dit soort films maar nu en dan op de markt komen staat de 6+1 meer uit dan aan.

De 901s daarentegen staan vrijwel altijd aan. 

Dit soort luidsprekerervaring in een auto geeft een ietsje extra wat de JBL nu net mist.

Al mijn vrienden zeggen dat mijn C6 hifi heerlijk klint. Ik ga dan maar niet in discussie….

Zoiets blijft erg persoonlijk, veel mensen klagen over de standaard audio vande C5, maar ik heb het laatst weer’s vergeleken met de JBL (van Menno) en die vond ik veel te vlak. Voor mij absoluut geen verbetering.

Opvallend was dat Menno bijna dezelfde equaliser instelling had staan als ik (extra bas, hoog en loudness aan) maar dat het minder effectief was, wellicht is de extra JBL versterker te gekleurd, bij lage volumes.

Erg vreemd vond ik dat het geluid van achteren vlakker was dan bij mij zonder, terwijl bij er het JBL pakket er op de C5 in de achterdeuren extra tweeters zitten. Zonder JBL heb je die alleen voor.

Wellicht dat daar de factor break vs berline naar boven kwam. In de C5 break heb je een flinke doos achter je zonder geluid, terwijl de berline een reflecterende glasplaat heeft.

Op de C6 zitten de grootste speakers in de hoedenplank onder de concave ruit en daar vond ik de JBL-zooi prima werken. Al vind ik het wel vreemd dat de tweeters op je gericht staan, ipv op de voorruit.

Het zal ook met muzieksmaak te maken hebben. Als ik een proefrit ga maken neem ik altijd mijn eigen CD’s mee. Vooral metal uiteraard

eviltwin schreef:

Zoiets blijft erg persoonlijk, veel mensen klagen over de standaard audio vande C5, maar ik heb het laatst weer’s vergeleken met de JBL (van Menno) en die vond ik veel te vlak. Voor mij absoluut geen verbetering.

Opvallend was dat Menno bijna dezelfde equaliser instelling had staan als ik (extra bas, hoog en loudness aan) maar dat het minder effectief was, wellicht is de extra JBL versterker te gekleurd, bij lage volumes.

Erg vreemd vond ik dat het geluid van achteren vlakker was dan bij mij zonder, terwijl bij er het JBL pakket er op de C5 in de achterdeuren extra tweeters zitten. Zonder JBL heb je die alleen voor.

Wellicht dat daar de factor break vs berline naar boven kwam. In de C5 break heb je een flinke doos achter je zonder geluid, terwijl de berline een reflecterende glasplaat heeft.

Op de C6 zitten de grootste speakers in de hoedenplank onder de concave ruit en daar vond ik de JBL-zooi prima werken. Al vind ik het wel vreemd dat de tweeters op je gericht staan, ipv op de voorruit.

Het zal ook met muzieksmaak te maken hebben. Als ik een proefrit ga maken neem ik altijd mijn eigen CD’s mee. Vooral metal uiteraard

krijg je er diepe lekkere bas uit die JBL,zonder vervorming?

Blooper1963 schreef:

krijg je er diepe lekkere bas uit die JBL,zonder vervorming?

dat kan je binnenkort zelf proberen met je eigen muziek

Blooper1963 schreef:

krijg je er diepe lekkere bas uit die JBL,zonder vervorming?

Genoeg onvervormde bassen om de beastie boys te doen blozen

CITROENIST TOT IN DE KIST schreef:

Blooper1963 schreef:

krijg je er diepe lekkere bas uit die JBL,zonder vervorming?

Genoeg onvervormde bassen om de beastie boys te doen blozen

Dat word leuk dus! in men C5,heb ik de gewone RD4 van Blaupunkt en die is al degelijk te noemen! wat gaat dit in de C6 worden,met de JBL instalatie en de akoestische ramen rondom