fluidphreak schreef:

Lampjes: De lampen voor stop, oliedruk, hydrauliek en accu moeten aangaan als je het contact aanzet. Want je hebt geen druk of stroomlevering als de motor niet draait. Temperatuur kun je niet zo makkelijk controleren; wel kun je met het linkerknopje tussen de meters controleren of het lampje het nog doet. Het beste hiervoor is een temperatuurmeter. Dan heb je de belangrijkste wel gehad!

Ik heb m’n best gedaan om ook oplossingen die ik vond te vermelden in de hoop dat anderen er weer wat aan hebben. 

Ik heb dus het volgende wanneer ik mijn auto start:
-. Stop lamp
-. en het lampje er direct rechts naast

Soms komt er een extra bij (weet even niet welke, bij het controlle knopje branden ze allemaal (die rechts naast het stop lampje staan)

Guy

Die lamp direct rechts naast de stoplamp is voor de oliedruk. Als je de auto ‘s ochtends start en ze is ingezakt, moet ook het hydraulieklampje daarboven branden, anders werkt die sensor niet. Ook moet voor het starten de acculamp branden (gele lamp linksonder).

Leuk topic om door te lezen. Je hebt al aardig wat meegemaakt.

Ik wordt toch wel ietsjes zenuwachtig als ik dit allemaal zo lees. Ik ben net begonnen aan een ID. Als mij dit ook allemaal te wachten staat….

Maar ja, eigenlijk wist ik het wel voordat ik eraan begon. Ik hoop alleen dat ik het sleutelen leuk blijf vinden. Ik zit nu te popelen om te beginnen. Maar helaas moet ik buiten sleutelen en het is vroeg donker en het regent de laatste paar dagen steeds wanneer ik even tijd heb.

Wolfman schreef:

Leuk topic om door te lezen. Je hebt al aardig wat meegemaakt.

Ik wordt toch wel ietsjes zenuwachtig als ik dit allemaal zo lees. Ik ben net begonnen aan een ID. Als mij dit ook allemaal te wachten staat….

Maar ja, eigenlijk wist ik het wel voordat ik eraan begon. Ik hoop alleen dat ik het sleutelen leuk blijf vinden. Ik zit nu te popelen om te beginnen. Maar helaas moet ik buiten sleutelen en het is vroeg donker en het regent de laatste paar dagen steeds wanneer ik even tijd heb.

Zo zijn we allemaal begonnen! 

Ik heb twee jaar terug nog midden in de stad op straat terwijl het sneeuwde een gebroken veerstang zitten vervangen…..

Hoort er allemaal bij!

Hoe meer je rijdt hoe betrouwbaarder het wordt!   Echt, het is een erg betrouwbare auto geweest…