net een cursus achter de rug van de nieuwe Jumper, de VW crafter stond er naast als vergelijk wat een gedrocht behh. :kots

mwa toch vind ik de nieuwe Jumper best geslaag tis net een C1 die tegen de muur gereden is van voor

visapowerrr schreef:

mpostma schreef:

Alexxxxx schreef:

vroeger waren busjes wel mooi,

Héééél vroeger???

HY, Estafette, oude saviem, een heel oud peugeotbusje (nog voor die schuifdeur bus), er is ook een heel mooi oud fiatbusje etc etc….
En de HY is tot zo’n 1980 gemaakt dus da’s niet heeeeeeeel vroeger.

in 1980 was ik nog niet eens gemaakt

Het “busje” van een zeer goede vriend van me ......

Ik kan het niet lelijk vinden .................

Vroeger tja vroeger was alles mooier

Tegenwoordig moeten ze aan alle maten en veiligheidseisen voldoen…..

Daardoor bestaat die enorme “eenheidworst neuzen” bij alle merken.

Helaas wordt er meer gelet op gebruiksgemak,ruimte en veiligheid en minder op design of onderscheidend te zijn.

Kijk eens naar de hele vroege bestelauto’s met veel mooie chromen lijsten, vooral in Engeland waren ze er goed in. 

Ben weer erg fftopic .................................

Nog eentje dan ...........

visapowerrr schreef:

ook een heel mooi oud fiatbusje etc etc….

bedoel je zo eentje?
die hebben thuis gehad, nog met de ronde koplampen
heel schattige busje maar je hoorde ze niet enkel roesten, je zag het nog ook

Niks mis met die nieuwe jumper, maar dan wel met een halfintegrale camperopbouw (hobby 600 ofzo).

Sep schreef:

net een cursus achter de rug van de nieuwe Jumper, de VW crafter stond er naast als vergelijk wat een gedrocht behh. :kots

mwa toch vind ik de nieuwe Jumper best geslaag tis net een C1 die tegen de muur gereden is van voor

Ah…was best zinloos die cursus   Vond alleen het concurrentiegebeuren ff leuk om te zien met de crafter en sprinter

Jumper schreef:

hydro vering

Krijgt ‘ie hydraulische vering als optie?? Netjes hoor! Verder vind ik ‘m niet echt mooi maar ook niet lelijker dan de meeste andere bestelbussen. De vorige jumper vind ik eigenlijk mooier…

Krijgt ‘ie hydraulische vering als optie??

Nee, pneumatische vering.

@Sep
Kun je ons iets vertellen over de achteras met die pneumatische vering?
Ben wel benieuwd naar de werking eigenlijk.

Jeroen

nou op technisch vlak niet veel, op praktisch gebeuren is er al een hoop geschreven; constante rijhoogte en je kunt de laadhoogte wat laten zakken met beladen.

en het comfort wordt genoemd alleen nog geen ervaring mee met rijden. 

jezus wat een lelijk ding shock oops , maarja misschien is het wenne en vind ik hem over een tijdje wel mooi.  -?

Jumper schreef:

Wacht al 2 weken op mijn auto nu nog 14 weken wachten, dan mag ik mijne ophalen !!!!! Vlag uit.

Dat duurt dan ook lang tegenwoordig 16 weken

heb ruim 1 jaar gewacht op de auto.

Heeft Citroen hoop geld gekost,

Zijn er al wijzigingen bekend voor dit jaar of 2011 wat betreft de jumper?