Een verbruik van 20l/100km heb je inderdaad als je rond de kerktoren blijft .

Op langere ritten kom je makkelijk aan 12l/100km .

Dus goedkoop is het zeker niet maar de raming van de eigenaar is wel wat overdreven .

Een olieverbruik van 1 liter op 3000km vind ik persoonlijk heel goed .

Walter

ey blooper,

de vergelijking van de ambulance voor ongeveer 470 en de trekhaak voor 550 is natuurlijk geen reeele vergelijking.

citrods schreef:

blooper, niet meteen in uw buurt, maar:

Ford transit met trailer + 1500 km (1400 + 100 gratis) komt op 300 euro voor 1 dag. Meestal kan je overeenkomen ‘s avonds afhalen en de volgende avond of de morgend daarna terugbrengen.

http://www.vanlaer.be/

(ben er wel van uit gegaan dat deze nog steeds trekhaken hebben.

dat is zowat de goedkoopste maar wel erg it de buurt van Blooper
Dockx is dan weer bij de duurdere in zijn soort, misschien de gouden gids bij de hand pakken en eens een kwartiertje bellen

met de C5 denk ik dat het niet reglementair is vermits het trekkend voertuig minder zou wegen dan de sleep, ik dacht dat dit niet mocht in BE

erik wijngaarden schreef:

het is dat ik er geen tijd voor heb, maar ik zou maar wat graag ff lekker met de renobus en een autoambulance erachter naar limoges tuffen om een sm te scoren.
ik kom daar zowiezo al 4x per jaar omdat het op de weg is naar mijn mama die in de buurt van cahors woont.

je kan natuurlijk altijd meerijden met de ambulance,maar dan moet je wel tot bij mij komen   maandag zou ik weten wanneer ik er om zou kunnen gaan!

wbogaerts schreef:

Een verbruik van 20l/100km heb je inderdaad als je rond de kerktoren blijft .

Op langere ritten kom je makkelijk aan 12l/100km .

Dus goedkoop is het zeker niet maar de raming van de eigenaar is wel wat overdreven .

Een olieverbruik van 1 liter op 3000km vind ik persoonlijk heel goed .

Walter

ja,, de eigenaar zegt als je met deze SM braafjes rijd,dan haal je een verbruik van 9 à 12 liter.
Dan op de snelweg tussen 120 en 140 km/uur zou ik aan 15 liters zitten en rond de kerktoren en bij snelheden hoger dan 160 km/ uur benadert ze de 20 liters op 100!!
olieverbruik lijkt mij correct: eerst en vooral omdat de motor net een nieuwe cylinderkoppakking heeft gekregen en er van alles gereviseerd is!! dus ik vermoed dat ze opnieuw wat moet ingereden worden!! en ten 2de ik zou er niet meer km’s mee doen op een jaar dus…. 1 litertje op een jaar kan mij weinig schelen trouwens?? welke olie mag er in en welke gebruik jij??

charlesdegaulle21 schreef:

ey blooper,

de vergelijking van de ambulance voor ongeveer 470 en de trekhaak voor 550 is natuurlijk geen reeele vergelijking.

weet ik ,maar dat was maar een noodoplossing als gedacht.
Ik zelf ben eigenlijk geen voorstander van een trekhaak te laten plaatsen

paso schreef:

citrods schreef:

blooper, niet meteen in uw buurt, maar:

Ford transit met trailer + 1500 km (1400 + 100 gratis) komt op 300 euro voor 1 dag. Meestal kan je overeenkomen ‘s avonds afhalen en de volgende avond of de morgend daarna terugbrengen.

http://www.vanlaer.be/

(ben er wel van uit gegaan dat deze nog steeds trekhaken hebben.

dat is zowat de goedkoopste maar wel erg it de buurt van Blooper
Dockx is dan weer bij de duurdere in zijn soort, misschien de gouden gids bij de hand pakken en eens een kwartiertje bellen

met de C5 denk ik dat het niet reglementair is vermits het trekkend voertuig minder zou wegen dan de sleep, ik dacht dat dit niet mocht in BE

Dockx is inderdaad iets duurder, maar zeer dicht bij voor mij en de service is er goed! ik denk dat ik 99% voor deze oplossing zou gaan!

en inderdaad ik heb gisteren nog naar de GOCA gebeld,en het is inderdaad met mijn C5 verboden,zelfs al had ik een CE rijbewijs

Voor de gene die geinterreseerd zijn in franse oldtimers ziehier de site waarop ik mijn SM ben tegen gekomen

en ziehier de annonce van mijn toekomstige SM

euhh!! de mijne is verkocht hoor

welke olie mag er in en welke gebruik jij??

ik heb wel eens begrepen dat in een SM vrij dure motorolie gaan

arjan_verkade schreef:

welke olie mag er in en welke gebruik jij??

ik heb wel eens begrepen dat in een SM vrij dure motorolie gaan

duur is niks maar de welke en welke kwaliteit ?? de eigenaar zei van zeker minerale olie te gebruiken en dit voor de natriumkleppen!!

blooper1963 schreef:

ik zou er niet meer km’s mee doen op een jaar dus…. 1 litertje op een jaar kan mij weinig schelen trouwens?? welke olie mag er in en welke gebruik jij??

hm zou ik met minerale olie toch net voor de winter telkens een oliewissel doen, het beestje mag vertroeteld worden hé

Ik doe er gewone olie in. Wel een zo dik mogelijke dus 20W50.
Kijk ook eens op de yahoo group Sport-maserati-L voor een verhandelijng over olie..

een optie is ook om hem op te laten halen door een autotransporteur als Koopman Transport of Gefco. Koopman Transport rijdt volgens mij niet op Frankrijk, Gefco wel. Er zijn vast nog wel meer autotransporteurs te vinden!

Waarom niet een heel simpele oplossing? Rij met je vrouw/buurman/vriend/familielid in de C5 naar Frankrijk. Dan rij jij terug in de SM en je metgezel erachteraan in de C5. Als je dan pech krijgt ben je in ieder geval niet alleen zonder vervoer. En hij rijdt toch? Moet hij Belgie ook wel halen.

Succes! Frederik

fluidphreak schreef:

Waarom niet een heel simpele oplossing? Rij met je vrouw/buurman/vriend/familielid in de C5 naar Frankrijk. Dan rij jij terug in de SM en je metgezel erachteraan in de C5. Als je dan pech krijgt ben je in ieder geval niet alleen zonder vervoer. En hij rijdt toch? Moet hij Belgie ook wel halen.

Succes! Frederik

weet ik, had ik eerst ook aan gedacht maar vind de afstand wat ver 700 km!! ik wil haar eerst hier thuis herinrijden!! en dan steeds verdere afstanden doen.
En dan heb je nog het verbruik :een tank van 90 liter en ik kom er waarschijnlijk niet mee toe om van ginder naar huis te rijden