Zo, maar even een topicje aanmaken op de BX afdeling van het forum.

Tot op heden gebruikte ik het Citroën-Forum met name CX gerelateerd omdat we daar verder geen forum voor hebben maar wij wel 2 CX’en bezitten.
Onze AX (GT) is internettechnisch ondergebracht bij de AXClub dus daar bericht ik ook zelden iets over alhier.
Nou hadden we ook al geruime tijd een BX (break) genaamd Roos(je) maar zij is wat mij betreft zo nieuwswaardeloos dat ook dat nooit aanleiding is geweest om veel bij de BX-afdeling van het Citroën-Forum te doen.

Maar ja…. toen kochten we Sophié(Joséphine)... de 89’er 16v MkI die eerst in het bezit was van Simpele Ziel.

En zo’n rode BX 19 GTi 16v MkI (geen katalysator, 160pk) leek me dan “at long last” een eigen topicje waard onder de BX’en.

Kortom, bij deze het begin van wat hopelijk een langdurig onderwerp zal zijn.

Welkom hier op dit gedeelte.
Ik ken je rode 16V al enkele jaren, nog voordat SZ em had.
Hopelijk ben je er net zo zuinig op en verwen je ons ook af en toe met een paar foto’s

WYD schreef:

Welkom hier op dit gedeelte.
Ik ken je rode 16V al enkele jaren, nog voordat SZ em had.
Hopelijk ben je er net zo zuinig op en verwen je ons ook af en toe met een paar foto’s

Btw, Eelco, BX of AX, kmoet nog steeds een keer afreizen naar Veenendaal ops:

welkom

enne ik ben heel benieuwd naar heel veel foto’s!

Toevallig weet ik rode bumpers te vinden voor jouw auto mochten ze nodig zijn. PB me dan maar even.
Enne, foto’s zijn altijd leuk.

Thx allen!

Sophié is nu 1,5 week in ons bezit en er is al heel wat aan gebeurd.
Afspraak bij Renard Automobiles voor groot onderhoud staat gepland vanaf 22 juni, Renard heeft het zo druk dat het niet eerder kon.

@ Renard :

1.: veerbollen + hydrauliek controleren/verversen
2.: uitlaat vernieuwen
3.: verdelerkap vervangen (zit gat in)
4.: grote beurt
5.: maken van een “to do” lijst

2 dagen na aankoop zijn er al nieuwe voorbanden onder gekomen.
En de dag daarna heb ik een identieke hoedenplank op de kop kunnen tikken waardoor ik nu een originele hoedenplank heb die ik met een gerust hart in mootjes kan zagen om een eventueel kofferbak audio-project te realiseren.

Sophie heeft inmiddels weer overal werkende centrale vergrendeling en de deur rechtsvoor is weer voorzien van electrische raambediening, tevens is de bedienings unit voor het bestuurders raam vervangen zodat we nu een “1x drukken helemaal open of dicht” knop hebben.
Alle knopjes in de tellerbak zijn vervangen voor gebruiksspoorvrije exemplaren, daardoor werkt de achterruitenwisser/sproeier ook weer.
Moet nog een nieuw raamrubber in de bestuurdersdeur zetten om de enorm storende windruis op te heffen, rubber is vervormt.

Last but not least is er na een dag noeste arbeid de eerste stap op geluidsgebied gezet en is Sophie voorzien van een composet van Vifä met InterTechnik filters, tweeters verzonken in het dashboard en 13cm mid/laag in de deuren.

Ik ben op zoek naar leuke velgen!
Liefst 2e-handsjes die door mijzelf in een donkere tint gespoten kunnen worden, of eenvoudig voor weinig geld door “de Velgendokter” mooi gemaakt.
En advies over wat er wel of niet qua velgmaat op de 16v past, vooral de ET-waarde is me nog een raadsel.

citrofiel!ik? schreef:

Toevallig weet ik rode bumpers te vinden voor jouw auto mochten ze nodig zijn. PB me dan maar even.
Enne, foto’s zijn altijd leuk.

Ik weet eigenlijk niet of ik dat wel wil, van die glimmende (neem aan dat je het daarover hebt) meegespoten bumpers. Hoewel een BX sowieso wel héél erg jaren 80 is, maken die opzichtige glimmende rode bumpers het nog erger..
Hoe meer ik de zwarte bumpers onder Sophié zie des te beter bevalt me dat eigenlijk wel. Het zou alleen wel wat mooier zwart mogen zijn.

Ik had je website overigens in de afgelopen jaren el enkele keren gezien, jullie specialistische kennis komt wellicht nog van pas.

Inderdaad,  je raakt gewend aan de bumpers…  eigenlijk horen en rode bumpers onder, maar dit heeft ook wel wat

Ik opper de 205 GTI 1.9 speedline’s voor onder de BX, je weet wel waarom

Voor de bumpers moet je eens een zwarte spuitbus van “No Touch” halen. Deze is voor de banden maar ook geschikt voor de bumpers. Werkt perfect!!! Gewoon bij de halfords te koop.

mm, eens kieke voor de AX dan

Morgen komt er een nieuwe uitlaat onder Sophié.
Weer een stapje gezet.

Einddemper? was opzich nog wel te repareren toch?....

Naahh, gewoon vrijwel het hele ding vervangen…
Heb ik daar de komende jaren geen omkijken naar en hangt’ie gelijk een stuk strakker.

Sophié krijgt dezelfde behandeling als elke auto die we tot nu toe kochten.
Voor een (wat mij betreft) redelijke prijs kopen en dan gooien we er de eerste tijd een berg geld tegenaan om alles oké te krijgen.
Dan hebben we dus de eerste 2-3 maanden een bult kosten maar weten we ook waar we aan toe zijn.

2Black schreef:

En de dag daarna heb ik een identieke hoedenplank op de kop kunnen tikken waardoor ik nu een originele hoedenplank heb die ik met een gerust hart in mootjes kan zagen om een eventueel kofferbak audio-project te realiseren.

Waarom geen 18 mm MDF en een decoupeerzaagje? kost bijna geen drol en voor het geluid is het beter [BX mode]maar dat vinden de haakjes voor de hoedenplank-optil-touwtjes vast niet gaaf[/BX mode]

Die haakjes kunnen wel voldoende hebben gok ik zo..

je kan een sleuf frezen en daar de gordijntjes in doen
Dan de speakers erinverzinken en een mooi grijs of zwart stoffie eroverheen, niemand die ziet dat het niet zo hoort
Ben nu zelf begonnen aan een 15mm hoedenplank voor de AX…

DigiDaan schreef:

Waarom geen 18 mm MDF en een decoupeerzaagje? kost bijna geen drol en voor het geluid is het beter [BX mode]maar dat vinden de haakjes voor de hoedenplank-optil-touwtjes vast niet gaaf[/BX mode]

Dat 18mm MDF, de decoupeerzaag, de boormachine en m’n cirkelzaag komen ongetwijfeld tevoorschijn bij het bouwen van de audiobehuizing

Maar als je een mooie chique hoedenplank tegenkomt voor noppes moet je’m niet laten liggen!
Wat de definitieve afdekking wordt van de bagageruimte zullen we t.z.t. wel zien….