Ik weet dat er hier al eerder over gesproken is maar kan het zo snel niet weer vinden.

Wie weet waar ik mijn “octopus” retourleidingen goed en goedkoop kan laten vervangen , en als iemand weet voor hoeveel is dat mooi meegenomen.

Het gaat om een BX 1,4 uit 1993.

Re: Octopus vervangen

citro-power schreef:

Ik weet dat er hier al eerder over gesproken is maar kan het zo snel niet weer vinden.

Wie weet waar ik mijn “octopus” retourleidingen goed en goedkoop kan laten vervangen , en als iemand weet voor hoeveel is dat mooi meegenomen.

Het gaat om een BX 1,4 uit 1993.

Kun je het zelf niet? Het is niet zo moeilijk als het wel eens omschreven wordt hoor; vooral een kwestie van goed voorbereiden en niet bang zijn om vies te worden. Bij een 1400tje heb je wel wat meer ruimte aan de onderkant dan bij andere typen.

Re: Octopus vervangen

karel schreef:

citro-power schreef:

Ik weet dat er hier al eerder over gesproken is maar kan het zo snel niet weer vinden.

Wie weet waar ik mijn “octopus” retourleidingen goed en goedkoop kan laten vervangen , en als iemand weet voor hoeveel is dat mooi meegenomen.

Het gaat om een BX 1,4 uit 1993.

Kun je het zelf niet? Het is niet zo moeilijk als het wel eens omschreven wordt hoor; vooral een kwestie van goed voorbereiden en niet bang zijn om vies te worden. Bij een 1400tje heb je wel wat meer ruimte aan de onderkant dan bij andere typen.

Ik heb wel de handigheid en ik ben ook vooral niet bang om mijn handen vies te krijgen maar heb de komende tijd totaal geen tijd om het te vervangen en omdat ie behoorlijk lek is nu moet het maar even uitbesteed worden.

Re: Octopus vervangen

citro-power schreef:

karel schreef:

citro-power schreef:

Ik weet dat er hier al eerder over gesproken is maar kan het zo snel niet weer vinden.

Wie weet waar ik mijn “octopus” retourleidingen goed en goedkoop kan laten vervangen , en als iemand weet voor hoeveel is dat mooi meegenomen.

Het gaat om een BX 1,4 uit 1993.

Kun je het zelf niet? Het is niet zo moeilijk als het wel eens omschreven wordt hoor; vooral een kwestie van goed voorbereiden en niet bang zijn om vies te worden. Bij een 1400tje heb je wel wat meer ruimte aan de onderkant dan bij andere typen.

Ik heb wel de handigheid en ik ben ook vooral niet bang om mijn handen vies te krijgen maar heb de komende tijd totaal geen tijd om het te vervangen en omdat ie behoorlijk lek is nu moet het maar even uitbesteed worden.

Ik begrijp je wel. Maar als je het onderdeel hebt én goed voorbereid bent (paar schema’s downloaden) is het zeker binnen 2 uur te doen.