Was er gewoon van musketier. Wel kostbaar.

Simmetje schreef:

Was er gewoon van musketier. Wel kostbaar.

maar oooooooh wat lelijk   alsof je een rolls royce voorziet van een tupeware pakket…................ ops:

geen wonder dat er geen animo voor deze 24V is.

We zijn vandaag naar de rode Xm v6 gaan kijken en natuurlijk hebben we wat fotos getrokken…de wagen zag er heel goed uit en was overcompleet en alles werkte!

Buiten de voorbumper was alles in goede staat!

En de wanneer je optrekt hemels! Dat geluid!

Nu alleen nog zien wat het me gaat kosten om hem rijdende te krijgen ook ik heb het motornummer niet gevonden en de mensen van de APK moeten hem zo kunnen zien om hem in te voeren in belgië....

dus dat wordt zoeken….

Om bovenstaand verhaal aangaande de XM V6.24 uit Utrecht compleet te houden :
deze XM heb ik aangeschaft

het enigste wat ik hier van ga gebruiken is de motor , deze gaat volledig gereviseerd worden , en wordt vervolgens in mijn Peugeot 605 gebouwd ops:
helaas weer een top XM minder

maar ik kan jullie een beetje troosten , ik heb samen met een goede vriend nog een CX Gti Turbo achter de hand , die ooit nog eens volledig gerestaureerd gaat worden .

de ZPJ4 motor uit de XM krijgt ook een naar mijn mening mooie bestemming in een speciale auto , bereden door een liefhebber

Groeten , Edgar .

EH Autoservice schreef:

de ZPJ4 motor uit de XM krijgt ook een naar meijn mening mooie bestemming in een speciale auto , bereden door een liefhebber

Groeten , Edgar .

Daar zijn we vet mee Edgar… Ik hoop niet dat je de handjes voor dit verhaal hier op elkaar verwacht.

Ik begrijp dat er niet zo enthousiast op gereageerd zal worden ops:

maar , als je mijn inleidend verhaaltje leest in het gastenboek , dan begrijp je dat ik er ook gemengde gevoelens bij heb , aangezien ik Citroën ook een warm hart toe draag

bovendien kom ik hier ook nagenoeg dagelijks Citroën’s tegen , vooral Xsara’s en Saxo’s , die laatste dan vooral in de VTS variant ......

dus helemaal bewust is de keus niet om deze XM aan te schaffen en te gaan demonteren , maar ik ben geruime tijd op zoek naar een ZPJ4 motor , en per toeval werd deze mij door een Peugeot dealer aangeboden voor een niet te versmaden prijs

ga overigens deze week nog wel rijden in de XM , als ik hem goed lopend heb
Compressie is in orde , Bougiekabels zijn in zeer verre staat van ontbinding
de brandgaten zitten er in .
gelukkig kost zo’n set kabels maar een heel klein beetje
verder werkt de spruitstukomschakeling niet , ziet er naar uit dat er één van de vacuüm potjes defect / lek is

dus eerst maar eens fatsoenlijk lopend maken , en dan nog eens een paar dagen in rond rijden

wellicht bevalt de XM dan zó goed , dat ik de motor er niet meer uit wil halen    

we zullen zien , ik hou iedereen hier wel op de hoogte .......

Edgar .

in ieder geval veel succes met de motor!

Ik beslis binnen dit en 5 dagen of ik de rode wagen koop…. hangt er nog vanaf maar het is wel een knappe wagen waar alles aan werkt!

En de kleur vindt ik ook wel mooi.

EH Autoservice schreef:

wellicht bevalt de XM dan zó goed , dat ik de motor er niet meer uit wil halen    

we zullen zien , ik hou iedereen hier wel op de hoogte .......

Edgar .

Laten we het hopen!

Ik beslis binnen dit en 5 dagen of ik de rode wagen koop…. hangt er nog vanaf maar het is wel een knappe wagen waar alles aan werkt!

tja , dat geldt voor mijn XM ook

als je nog wat nodig zou hebben aan reserve onderdelen , dan heb ik nog wel wat voor je

wanneer gaan we eens een 605 uit elkaar trekken???
laatst ook weer de resten van een xm turbo opgehaald waar het hart uitgerukt was voor een 205je (

Triest is dat, alhoewel ik gister zelf ook ben begonnen aan de sloop van een xm
Maar dat was een simpele 2.0i 8v. Denk dat een 24v wel bewaard moet blijven!
Echt eeuwig zonde als dat blok in een 605 terecht gaat komen… Staat op marktplaats best wel regelmatig losse 24v blokken te koop. En een xm is gewoon een formidabele reisauto!!

Xsara_Coupe

als jullie een 605 uit elkaar gaan halen , én het is een model vanaf 1996 hou ik mij aanbevolen voor eventuele onderdelen

Echt eeuwig zonde als dat blok in een 605 terecht gaat komen… Staat op marktplaats best wel regelmatig losse 24v blokken te koop. En een xm is gewoon een formidabele reisauto!!

Ik zoek al geruime tijd naar een losse motor , maar daar wordt mij veel te veel geld voor gevraagd

ik heb mijn motor nu veel goedkoper , met de XM er nog omheen ops:

een 605 is ook een formidabele reisauto

Edgar .

Als ik de wagen hier invoer blijkbaar heeft die 2 jaar stilgestaan wat kan ik dan nog best doen?

Zijn er dingen die bij een xm moeten gebeuren na een jaar of 2 stilstand?

specifieke dingen voor een v6 24v?

Ik denk persoonlijk dat 1500 euro niet veel geld is voor zo’n klassewagen…

1500 euro is wel echt een veelvoud van wat ik betaald heb voor deze auto ops: