Ik denk dat dat betalen een soort filtersysteem is. Ik heb me op die manier wel eens ingeschreven voor een proefrit met de (toen nog) nieuwe C2 en ik kon merken dat de verkoper er niet erg happig op was om de wagen aan me mee te geven.

Lelijke Eend schreef:

Ik denk dat dat betalen een soort filtersysteem is. Ik heb me op die manier wel eens ingeschreven voor een proefrit met de (toen nog) nieuwe C2 en ik kon merken dat de verkoper er niet erg happig op was om de wagen aan me mee te geven.

Bekende van je?

Ik heb me er sowieso bij neergelegd dat ik alleen nog maar proefritjes in 2e hands BXjes en AXjes mag maken…

ik heb wel eens een proefrit gemaakt in een Mercedes A klasse, geen enkel moeilijk gedoe. Ook niet met andere vergelijkbare auto’s als C3, C4, Renault Twingo, Peugeot 206, etc.. Met tweedehands auto’s gaat het meestal ook supermakkelijk.

Toch kan ik me wel voorstellen dat je een dure auto als de C6 liever niet aan iedereen meegeeft voor een proefrit. Toch zou ik persoonlijk andere selectiecriteria gebruiken.

@SZ: nee, geen bekende, ik had me via internet aangemeld.

Bram schreef:

Handjes schreef:

Citroen is wel met een grootschalige campagne bezig om iedereen aan de C6-proefrit te krijgen.

Ah….ik denk dat ik dan met mijn oude BX ook maar eens langs ga bij Oldenhage.

*Doe me die maar, Johan….die zwarte C6 HDI 2.7 HDIF V6 24V AUT6 EXCLUSIVE *  

Je ziet hem volgende week wel weer terug…..*wat zeg je ??*...hij kost wel 75 ‘‘ruggen’’ ?
Je krijgt toch mijn zeer unieke BX als onderpand ? :schater

Hee Bram, dat is onze C6 demo , kun je meestal in rijden.  

Lelijke Eend schreef:

@SZ: nee, geen bekende, ik had me via internet aangemeld.

Op internet staat “Lelijke eend” synoniem voor “schade” 
Niet meer via internet aanmelden dus. 

Edit; 2e hit  

Lelijke Eend schreef:

*Crashduck*.  :schater

patje74 schreef:

Op internet staat “Lelijke eend” synoniem voor “schade” 
Niet meer via internet aanmelden dus. 

Edit; 2e hit  

Ik kan me er best iets bij voorstellen, dat ze er een prijsje aanhangen, al was het alleen maar fictief om de ‘joyrijders’ of te schrikken. Ik heb van citroen nederland per brief een uitnodiging gehad omdat ik een XM rijder ben (ooit eens een handleiding nabesteld).... om eens een proefrit te komen maken in een C6 (in mijn ogen een beetje een mager selectiekriterium, aangezien halve volksstammen (incl. ik) een XM hebben gekocht voor een borrel en een sigaar en zich geen C6 zouden kunnen veroorloven, maargoed). Helaas kon ik echter op de betreffende dag dat ik uitgenodigd was niet. Het had me natuurlijk best leuk geleken om eens te kijken hoe ie rijdt. Maar alleen om die reden zou ik nu echt niet proberen alsnog een rit in die kar te krijgen bij een dealer. Dan heb ik toch een beetje het idee dat ik met de man’s voeten aan het spelen ben, want ik zal er echt geen kopen (ook niet als ik het geld wel had trouwens).

Hoe het ook zij, schifting van joy-rijdende menschen of serieuze klanten, je schrikt er wel mensen mee af.
Een proefrit hoort gratis te zijn. Heb ook wel eens meegemaakt dat ik een auto meekreeg, en um de volgende dag pas in hoefde te leveren. (Was een ZX). En dat met enkel een kopietje van mijn rijbewijs. Hoefde zelfs niet eens de benzine te betalen, heb al met al toen toch een 150 km gereden.

Dat is natuurlijk wel een ander uiterste, maar er 79 ex. voor vragen vindt ik ook grof.

Ik snap zowiezo niet waarom de inschrijving via internet moet. Je gaat toch gewoon naar de dealer toe? En dan zien ze wel of je serieus bent of niet.
Het enigste waar inschrijven handig voor is, is om er zeker van te zijn dat die auto er dan ook is. Maar ja, zo’n inschrijving trekt dus joy-riders aan, en beweegt kennelijk deez dealer enige pecunia te rekenen voor de door hem geleverde proefoto….

Toen ik nog Toyota’s en Skoda’s verkocht hadden wij ook een soort contract. Dit was enkel en alleen voor de bekeuringen die er van kwamen. Bovendien is het ook voor de verzekering wel belangrijk.

Verder vind ik dat een dealer niet moeilijk moet doen over wel of niet kopen. Wij hadden een Superb of een Landcruiser staan voor de demo. Kon je een dag mee rijden als je wou. Er werd niet eerst een BKR toetsing gedaan of wat ook maar voordat je kon rijden. Als ik jou was zou ik dit eens bij de importeur voorleggen. Ik denk dat ze dan wel een leuke actie voor je kunnen ondernemen. Ik weet nog wel hoe de Skoda importeur je pushte om de Superb als demo in te laten zetten. Bij Toyota overigens ook. Importeurs denken alleen maar aan verkopen en willen dat iedereen proefrijd met auto’s.

Alleen als we een demo van de importeur haalden werd er eerst over de geloofwaardigheid gesproken. Het kost namelijk best veel geld om de auto van de importeur weg te halen, maar we berekenden het nooit door aan de klant.

waarom moeilijk doen er zijn zat 2e hand c6 en te koop maak daar gewoon een proefrit in

Zat 2e hands C6 en ? Volgens mij rijden er maar 6 van rond in heel Nederland ofzo, dus waar vind je een 2e handse ?

Lelijke Eend schreef:

Zat 2e hands C6 en ? Volgens mij rijden er maar 6 van rond in heel Nederland ofzo, dus waar vind je een 2e handse ?

kijk maar eens goed

ik heb er al 11 op mijn scherm via autotrack