Op marktplaats heb ik een leuke AX 1.4i Furio gezien en vandaag ben ik er ff wezen kijken. Ik heb mijn vragen vet gemaakt. Graag deze beantwoorden. Thnx!!!!

Het is een gave zwarte Furio op het eerste gezicht. De auto was mooi opgepoetst (ene bumper wel maar de andere weer niet ?!?!?) en van binnen zag ie er ook redelijk uit. De banden rondom waren hagelnieuw. In mei is ie APK gekeurd en om de AX zover te krijgen is er voor 500 euro aan geklust. Hij kon me niet vertellen wat er allemaal aangebeurt was. Wel stond op het APK papierte onder adviesen oid stond een code (AC24 oid) met als omschrijving dat er >1.0 mm speling zat bij de stuurkogel oid. > Wat betekend dit en is dit erg?
Verder stond op de kap van de distributieriem dat ie bij 105000 km is vervangen. De eigenaar wist niet of hij al weer vervangen was. Aangezien de AX op 154dkm staat moet ie binnenkort vervangen lijkt me zo.
Dat was het positieve. > Distributieriem moet toch per 60.000km vervangen worden???

De velgen zien er niet uit .. de verf bladdert helemaal. Dan zat er veel steenslag op.

Toen ff een stukje mee gereden. Ik had het idee dat de auto wat slipt bij het accelereren. Dit was goed te merken als je flink gas gaf in de 2. Toen slipte hij heel goed merkbaar. Ik bedoel hier met slippen dat de toeren even blijven hangen. > Kan dit de koppelingsplaat zijn??

Verder was het linkervoorscherm wat doffer dan de rest en in de linkerdeur zat een deukje. Dit kan duiden op een botsing maar weet dit niet zeker. Bij foto 6, 7, 8 en 9 is dit te zien. > Kan dit duiden op een botsing??

Verder had ie parkeergarageschade. Niet heel erg maar toch niet geweldig. (zie foto 4 en 5). > Is dit makkelijk te verhelpen??

En het linker elektrischraam doet het ook niet. Dit is niet heel erg want het motortje is zo vervangen. Toch??

Hij vroeg er eerst 1250 euro voor en z’n minimale bedrag is rond de 1000 euro. Ik vind dit voor de staat aan de hoge kant. > Wat vinden jullie???

dat is behoorlijk prijzig

Maar aan de andere kant…

D-riem is vervangen op de ton, en op de foto van het blok is het beruchte rechterhoekje zo te zien nog droog. Duidt erop dat de koppakking is vervangen conform het onderhoudsschema van Citroen (om de ton vervangen, en meteen de d-riem etc meepakken).
Zou wel de d-riem vervangen als ik jou was en de auto zou kopen.

Tja, en verder de tips van Kevin volgen wat betreft de koppelingsplaat of op dit punt laten keuren.
Furio’s zijn erg leuke AX’jes en hebben een steviger onderstel dan alle andere AX’jes (ik heb het zelf onder mijn GTcarb )

Rio97 schreef:

Duidt erop dat de koppakking is vervangen conform het onderhoudsschema van Citroen (om de ton vervangen, en meteen de d-riem etc meepakken).

In welk onderhoudsschema heb je dat zien staan…?

Gr Martijn

Martijn de Ruijter schreef:

Rio97 schreef:

Duidt erop dat de koppakking is vervangen conform het onderhoudsschema van Citroen (om de ton vervangen, en meteen de d-riem etc meepakken).

In welk onderhoudsschema heb je dat zien staan…?

Gr Martijn

net in het onderhoudsboekje gekeken, bij de 120000 beurt geven ze aan om hem te vervangen maar bij de overzichtstabel “verstrengde service PV benzine” staat ij op 80000  

Tsja, dit wordt een keuze aan jou Gert:
Als je nu Persé een AX wil dan moet je het doen,  de genoemde dingen zijn allemaal te reparen.

Kan je het nog even uitstellen dan zou ik dat zeker doen.
Furio’s zijn over het algemeen aan de hoge kant geprijst,  mede door de bouwjaren.

Maar aan deze auto zit duidelijk nog heel wat werk, zeker met een koppelingswissel e.d.

Als ik de foto’s zo eens bekijk dan heeft ie zeker schade gehad,  de vraag is dan: hoe is het gerepareerd.
Als de auto verder goed rijdt, remt en stuurt dan hoeft het geen probleem te zijn…
alleen even opletten of ie niet gaat roesten op de punten waarop die hersteld is…

Mijn GTI heb ik ook voor 1000.- gekocht,  ook met wat werk.
(kortsluiting oplossen, kromme schijven, lekke remcilinder)

Het is maar net hoe graag je de auto wil..

P.S. dat de voorbumper wel gepoetst is is waarschijnlijk om gemaakte krasjes te verhullen

Ik zou het niet doen. Persoonlijk vind ik het ook vreemd dat de eigenaar niet weet wat er aan gebeurd is wat onderhoud betreft… heeft ie dan geen factuur gekregen ofzo? Wel lekkere klant voor de garage trouwens!! Zeggen dat je het niet weet klinkt altijd beter dan zeggen dat het niet gebeurd is, jezelf van de domme houden heet dat.

Een furio zie je idd niet zo heel veel, maar voor 1000 euro kun je ook een prima GT halen die dan wel wat ouder is.

Ik zou verder zoeken in ieder geval!

Probeer deze eens:
 

Schijnt zeer goed te zijn!!

Succes!!

Inderdaad, daar heb ik ook aan lopen twijfelen,  alleen wilde ik persé een GTI, anders gezegd, ik wilde geen 1250 uitgeven aan een GT…

Maar, dat is iets dat tussen mijn oren zit

Bedankt voor jullie reacties.
We hebben besloten om deze AX niet te kopen.
De reden hiervan is dat we op dit moment niet perse een auto nodig hebben.
En deze auto vertrouwen we niet helemaal..
Dus nu gaan we sowieso naar Alkmaar zonder auto   maar dan verplaatsen we ons daar met een tweewieler
Erwt en Ewwie

ik zie je op het strand !

Rob GT schreef:

Probeer deze eens:
 

Schijnt zeer goed te zijn!!

Succes!!

Waar bazeer je op dat deze zeer goed is?

Douwe schreef:

Waar bazeer je op dat deze zeer goed is?

Diverse verhalen via de AXclub

erik wijngaarden schreef:

ik zie je op het strand !

Jahaaa!! Zeker!

Re: 1.4i Furio bekeken om te kopen .. een paar vraagjes ..

erwt schreef:

Distributieriem moet toch per 60.000km vervangen worden???

Het is geen Opel .
Elke 120.000 km of elke 6 jaar. De dealer doet vaak 80.000 km.

erwt schreef:

Toen slipte hij heel goed merkbaar. Ik bedoel hier met slippen dat de toeren even blijven hangen. > Kan dit de koppelingsplaat zijn??

Zeker

Simpele Ziel schreef:

Douwe schreef:

Waar bazeer je op dat deze zeer goed is?

Diverse verhalen via de AXclub

heb je daar een linkje van? .. (k zie die auto heeeel vaak rijden)

Ik zal even voor je zoeken…maar of ik een precieze link kan vinden…