Hoi allemaal,

Ik zit ergens mee en wou weten of er nog meer van jullie ervaring mee hebben.

Ik heb als eerste mijn 2.0l op LPG laten zetten door Eurogas. Heb super korting gekregen en kon mijn Citroen garantie behouden (i.t.t. als ik het bij GasFX had laten doen). Ze hadden super service. Brachten me terug naar Station bij het weg brengen van de auto en kwamen me ophalen toen de installatie klaar was. Echt een aanrader.

Maar nu zit ik met het verbruik. Ze zeiden dat een toename tussen de 20-25% normaal is. Ik ree voorheen op benzine zo’n 7.4l/100km (740km op 55 liter). Nu met LPG zit ik rond de 10.2l/100km (390km op 40 liter). Volgens mijn calculator komt dit op 1:1,38 dus zo’n 38% meer.

Ik zit nu te overwegen om mee naar de garage te gaan om het sysyteem na te laten kijken maar omdat ik nooit meer met de trein naar m’n werk wil gaan (gruwelijke hekel aan de service van NS, om maar niet over de prijs te beginnen) wil ik eerst weten of dit echt abnormaal veel is (lijk me van wel maar…).

Ik wil graag van de genen met ervaring met LPG horen wat hun ervaringen zijn met het verbruik.

zelf rij ik xantia met lpg maar volgens mij is je verbruik wel redelijk ok ik weet ook niet hoe je rijd en hoeveel enz maar 1 op 10 is niet gek voor een c4

Nou, ik rij dagelijks (nou ja, de dagen dat ik moet werken) 117km. Rij op de snel weg met de cruisecontrol op 125km/u. En tja,... Voor de zelfde afstand gebruik ik 8,7 liter benzine of 12,2 liter LPG… DUs… op bezine stuk zuiniger. 

hoeveel km heb je al gereden met de lpg het kan zijn dat een injector vervuild is of dat je software aangepast moet worden dan

Heb ‘m nu twee maanden en ongeveer 5000km. Moet dus pas over (uit mijn hoofd) 25000km vervangen worden.

en is het verbruik altijd zo geweest of ineens zo hoog opgelopen

Nee, die is vanaf het begin zo geweest. En moet zeggen best nauwekeurig. Ik tank altijd volle tank ~40 liter en bij ~ 390km is het op. (wel als ik alleen naar werk en terug rij). De boardcomputer geeft een gemiddelde gebruik van 8,5 nu aan ipv 7,4 (op bezine). Heb al begrepen dat ik deze niet meer kan aannemen als echte verbruik (klopt oo niet).

Er is de afgelopen twee maanden dus verder wel helemaal niets aan het verbruik veranderd. Blijft super constant.

ok ik zou als ik jouw was dan gewoon contact opnemen met de lpg man en vragen hoe of wat want als ze beloven dat je maar 20% meer verbruik moeten ze dat ook laten zien vind ik

Ik heb al met ze gemaild. Zij vonden het ook wat hoog maar konden me geen verder info geven. Zou dus denk ik echt naar de garage mee moeten.

Was alleen benieuwd naar de ervaring van anderen (als die er zijn).

1 op 10 voor een 180 PK VTS lijkt me helemaal niet onaardig. Ik heb met mijn 112 PK 1.8i 16V een verbruik op LPG van ongeveer 400 kilometer per 40 liter. Als ik een tank sportief rijd wordt dit ongeveer 1 op 9 en als ik een keer rustig aan doe (Nieuw rijden, niet harder dan 110, veel achter vrachtwagens blijven plakken) dan haal ik 1 op 13 op LPG.

Benzine is niet veel beter met gemiddeld tussen de 1 op 11 en 1 op 14.

Als ik het zo lees vind ik eerder het verbruik op benzine te laag ingeschat en dat daardoor het grote verschil ontstaat. Het verschil benzine 1 op 13,4 en LPG 1 op 10 is echt zo gek niet.

Nou, de verbruik zijn vrij exact. Vul altijd volle tank en weet door de trip indicator hoeveel km ik met de daarna nodige benzine/lpg voor volle tank gereden heb. Dus wat ik verbruik staat voor mij niet in twijfel.

En trouwens heb de 138pk en (helaas) geen 180pk.  ops:

Al rijdend op 80 km wegen en mij daaraan houdend haal ik 1op 13 met benzine en 1op11 op lpg.
Met een volle tank van 44 liter haal ik steeds vrij exact 480 km.

groetR

Het klopt dat een auto op LPG meer verbruikt. Dit heeft met de calorische waarde van LPG te maken die minder is dan benzine.
Met mijn BX16V reed ik gemiddeld 1 liter op 8,5 km.
Met de C5 (2.0i 16V) rij ik op LPG gemiddeld 1 op 12,5 km. Dus dat is flink zuiniger.
Het lijkt me dat je met een C4 toch gemakkelijk 1 op 10 km of zelfs zuiniger zou moeten kunnen rijden, maar is veel afhankelijk van je rijstijl en vooral de rechtervoet. Ik kan met mijn C5 ook gemakkelijk 1 op 9 km rijden.

Ook ik heb een installatie laten inbouwen door Eurogas.
Heb inderdaad dezelfde ervaring: Ze nemen daar de tijd voor je en vond ook de prijs (relatief) aangenaam. In mijn geval betreft het een Saxo 1.1
Vrij ongebruikelijk, maar heeft ook te maken dat m’n wegenbelasting tov benzine niet stijgt Er werd mij verteld dat het verbruik ca. 10% zou stijgen en in de praktijk klopt dat bij mijn Saxo precies. Ik reed met benzine 1:16,5 en met gas bijna 1:15. 38% meer in jouw geval lijkt dus wel erg veel verschil. Zeker met de moderne installaties is het verschil juist minder dan vroeger. En ja: gas heeft een lagere waarde in kaloriën, maar vebrandt daarentegen vollediger dan benzine, heeft dus meer rendement. Los van die 38% verschil zou ik met een 2-litermotor en een gewicht van 1100 kg? niet helemaal ontevreden zijn. Als je bij een contante snelheid (gaspedaal-stand niet wijzigen) van gas omschakelt naar benzine (of andersom), merk je dan geen snelheidstoename/afname?

Sorry, die rare tekens ook. Verbruik op benzine is dus 1:16,5 en gas 1:15.

Krijg nou de ... dan maar zo. benz een op zetien en een half. Op gas een op vijftien. Heb zeker wat verkeerde icoontjes geraakt.