Mooie break hoor, wat zijden ze over de XM break bij de RDW??

De man achter de balie zei; “Een XM he, ja mooi, maar het is geen echte Citroen?”. Nadat ik em even afgerost had, was z’n commentaar dat de CX de laatste echte was, omdat dat voor het PSA tijdperk was. Toen zei er een man achterin, dat een CX ook geen echte Citroen was, maar de TA wel, omdat Andre toen nog leefde. Al die gasten daar (4 man) reden Citroen, waaronder 1 dus een CX en 1 een TA, ver nog een die dagelijks een DS reed. Toch leuk. Ze zijn de auto niet gaan bekijken, dus bij elke optie die ze opnoemde was het ‘Nee, zit er niet in’, alhoewel een aantal opties er wel in zaten. Scheelde me toch € 100+ aan BPM.
Conclusie: Erg goeie gasten daar!

Kijk eens aan, een Xm is geen Citroën!!!! Ja nu wel reeds word ie mooi zeg!? Wat denkt die persoon wel!! Wat is het dan wel een afgekeurd proef model LandWind of zo!! Wie de XM Break zo afkraakt zal de XM Break nooit kunnen waarderen ben ik bang.

Lang leven De XM Break!!!!

eXpelliarMus schreef:

Kijk eens aan, een Xm is geen Citroën!!!! Ja nu wel reeds word ie mooi zeg!? Wat denkt die persoon wel!! Wat is het dan wel een afgekeurd proef model LandWind of zo!! Wie de XM Break zo afkraakt zal de XM Break nooit kunnen waarderen ben ik bang.

Lang leven De XM Break!!!!

ik denk eerder dat hij erg blij was met die gasten, dat ze de xm stiekum dusdanig konden waarderen dat ze van mening waren dat het een absoluut kale versie was. Als ik het zo hoor is het dat ze niet om het blok heen konden maar ze het anders als een minimaal blok hadden gekwalificeerd.  

mooi werk hoor

ff een indiscrete vraag, wat koste dat rdw geintje nu eigelijk?
en hoe zat dat in elkaar? Moest jij laten zien wat de nNL prijs destijds was?

Je hebt gelijk Gomp, heb het stuk je nog eens door gelezen ze zijn wel oké daar. Het zal de vermoeidheid wel zijn sorry!!

Auto was van 06/98, dus > 9 jaar. Moest dus iets minder dan 10% vd BPM betalen, wat neer kwam op € 964. Als je de berekening vd RDW (of 1 vd vele sites waar je het kunt berekenen) dan kom je goed uit. Mijn berekenig kwam op € 960. Had de extra’s niet meegerekend en dat deden ze bij de RDW dus ook niet. Was wel mazzel natuurlijk, want toen ik zat te wachten (ruim een uur), kwam die man vd douane regelmatig langs met de eigenaar om naar z’n auto te kijken.

Douane: € 964
RDW leges: € 90 (is standaard voor alleen een simpele keuring, geen APK)
De auto was € 3890 (incl. 5 daagse kentekens)
Samen € 4950

Kijk maar eens wat je daarvoor in NL kan kopen. Een V6.24 Break met 240.000 of meer op de teller en geen 17” velgen. Als je em al kan vinden.
Die velgens zijn voor mij van belang, want ik had € 1000 begroot voor een set 17” velgen, dus dat kwam mooi uit.

Al met al is het geen werk een auto uit Duitsland (of ander EU land) te halen. Wel handig als iemand je er even heen rijdt en je geen auto met ambulance hoeft te huren. Zo’n 5 daags kenteken voor € 90 is een stuk goedkopere oplossing.

Jongens ik zit met een probleempje!?

Het plafont van mijn break komt los en hangt er aan de rechterkant een beetje bij, wat kan ik doen om dat weer netjes te maken??

zorgen voor een vaste bijrijder met lange armpjes?

Ik zou idd zeggen, spuitlijm, maar das wel redelijk definitief.

Ik dacht aan foto spuitlijm. Als dat loskomt druk je het gewoon weer aan. Ik weet alleen niet hoe dat spul reageert met de materialen van het hemeltje.

Ik geloof dat maar begin met punaise’s te plaatsen!?

Is er dan niemand die dit ook heeft gehad en die met een oplossing kan kommen!!

Nou cx rijders hebben er toch regelmatig last van? misschien even aan de cx kant van het forum een vraagje droppen??

NEE!!

Ik wil het van een XM rijder/bezitter horen!! Ds’n en Cx’n krijgen al genoeg aandacht, wij XM’rs zijn nu aan de beurt!!!!

Ik weet het ik draaf door maar het zit me ook hoog!!

Nou dan is spuitlijm DE oplossing. Punaises zijn voor posters.

Juist, en waar gaan we dat halen en hoe te gebruiken!?

Omdat ik geen XM heb en de keer dat ik er in heb gezeten niet meer kan herinneren weet ik dus niet wat voor soort hemel er in zit, is het een soort van foam, of eerder een plaat? Experimenteer wat met verschillende lijmsoorten zou ik zeggen, maar let wel op dat het materiaal niet wegvreet (voorzichtig proberen). Succes Wes, zorg ervoor dat je volgende week niet je hemel als slaapzak hoeft te gebruiken