Afgelopen weekend even naar Leuven heen en weer geweest met “Breaky”, het is als of je met een andere XM onderweg bent, veert anders, andere geluiden, heel onwerkelijk, het sturen is een stuk beter maar toch heeft ze nog last van een zoekende neus met name op de snelweg, het is niet veel, maar toch merk ik het nog. Waar ze ook nog zo af en toe nog last van heeft is, als ik op de snelweg even van het gas af moet en dan weer gas geef er even niets gebeurd en na een paar seconden weer wel, ze heeft dat voornamelijk als ik een tijd lang 120 heb gereden, dan doet dat hikje zich even voor.
Als ik haar smorgens start moet ik na dat ze loopt ook wat gas bij geven en dan loopt ze weer mooi, ik ben er inmiddels aan gewent, maar wil dit toch tzt op lossen, iemand een idee?

Stappenmotor even schoonmaken?

Dat ie zoekt zou je misschien kunnen oplossen met uitlijnen, je hebt tenslotte andere armen en rubbers gemonteerd dus dat zou nu ebest een beetje uit het lood kunnen staan

Uitlijnen is gedaan na monteren van de nieuwe draag armen, ik ben bang dat het zo hoort bij een type 1,          nee ik denk niet dat het de stappenmotor is, ik denk eerder de gaskleppotentiometer een beetje brak is en die heb ik al eens vernieuwd.

waarom denk je dat dat het niet is dan? Waarom trek je hem niet gewoon los en maak je hem gewoon schoon
Baat het niet, schaadt het niet

Omdat er stationair draaiend niks aan de hand is, maar u heeft gelijk ik kan hem eens schoon maken.

Mooi werk Wes!

Dus die spullen uit die rode TcT zijn toch nog mooi op z’n plek gekomen

Dat “even” niet reageren op het gas, wat is “even” ? Maakt het uit als je in plaats van even wacht op de reactie even snel wat speelt met het gas ?

Ik heb met de 16v ook een soort dood puntje bij een bepaald rpm tijdens het rijde. Treed zo no een dan op. Als ik dan even de computer MM comp er een minuut of 10 van de stroom trek is het daarna verdwenen.

Heb je bij thuiskomst maar een borrel gepakt ? Stevige nota namelijk…. zeg niet dat het te duur is, maar tis ene hoop eurie.

Nee ik drink nie he, het was even schrikken, maar ik weet wat er allemaal gedaan is en ik vind het het waard.

Even een update tussen door,

“Breaky” heeft een beurt gehad, olie, bougies, luchtfilter en natuurlijk heb ik haar geJP’t, ik moet zeggen dat ik het wel merk, maar het is heel subtiel.

Ergens volgendeweek worden de hoogteregelaars schoon gemaakt en krijgt ze een nieuw distri snaartje en spanrol+waterpomp.

Bollen en nieuwe lhm laat ik doen bij chyparse, kom ik daar ook weer eens.

De klepseals moet ik nog even uitstellen.

Ondertussen is mijn “Breaky” wel weer een stuk op geschoten om er weer lang tegen aan te kunnen.

Fijn he Wes..als je voelt dat je Breaky weer fris en fruitig is!

MMmmm fris en fruitig? Dan moet ik haar eerst nog even sjamponelleren.

Moet je doen, zijn ze gek op: Hete Schuim

Even een lijstje samen stellen wat er allemaal nodig is voor de klepseals en distri wissel

Wat ik al heb:

Distrisnaar
Waterpomp
spanrol
Koelwater
Klepseals 10x
Kleppendekselpakking
Nokkenaskeerring
Klepstelplaatjes, niet nodig alles staat goed.

Klepsealtang
Persluchtnippel

En nog wat andere benodigheden.

Morgen is het zover, we gaan aan de klus beginnen.

Heb inmiddels alles in huis en morgen rond 10:00 start de klus.

Veel succes Wes… ik zal voor je duimen