Volgens mij staat het aan de zijkant van het voorscherm. Als er alleen maar TD staat, is het volgens mij een 70 pk; staat er TD60, dan is het de 60pk uitvoering. Ik meen me te herinneren dat deze laatste uitvoering de toevoeging ‘soft’ mee gekregen heeft en dat dit ook zo op het kentekenbewijs stond.

Electronicaproblemen met de startonderbreker, regelmatig lampen vervangen etc.

Maar voor de rest waren de stoelen goed te doen en was er voldoende ruimte aan boord.

Deze horen erop Bram:
 

nette auto trouwens voor dat geld, een AX of een Saxo vindt je niet voor dat geld…

Jorikl schreef:

Volgens mij staat het aan de zijkant van het voorscherm. Als er alleen maar TD staat, is het volgens mij een 70 pk; staat er TD60, dan is het de 60pk uitvoering.

Ik meen me te herinneren dat deze laatste uitvoering de toevoeging ‘soft’ mee gekregen heeft en dat dit ook zo op het kentekenbewijs stond.

Electronicaproblemen met de startonderbreker, regelmatig lampen vervangen etc.

Maar voor de rest waren de stoelen goed te doen en was er voldoende ruimte aan boord.

Er staat inderdaad alleen TD op het zijscherm, maar volgens de gegevens van Autoweek heeft hij 72 PK.

cilinderinhoud 1698 cm3

max. vermogen 53 kW (72 pk)
turbo ja

topsnelheid 163 km/h
acceleratie 0-100 km/h 14,8 s
verbruik gecombineerd 5,9 l/100km

Simpele Ziel schreef:

Deze horen erop Bram:
 

nette auto trouwens voor dat geld, een AX of een Saxo vindt je niet voor dat geld…

Ah….dank je….zal er eens naar gaan kijken.

Hey bram,

Wat ik nu zien, kunnen mijn ogen niet geloven   Bram weg bij citroen :

Iig gefeliciteerd met de punto. Hopelijk mag je snel weer een goede bx (turbo)diesel tegenkomen   Want ik neem toch niet aan dat je voorgoed bij de citroën wegblijft

Nu jij zo even in de punto hebt gereden, wat vind je van dat comfort?
Ik heb een paar dagen een punto als leenauto meegehad (wel een typetje nieuwer) maar wat mij opviel is het bar-slechte comfort.. het stuiterde écht aan alle kanten, en op een lang stuk kwam ik er gebroken uit.
Hoop niet dat jij dat gaat ervaren met de punto, ook vanwege je koerierswerk!
Ben benieuwd of deze auto je probleemloos houd, en bevalt, of dat je toch terug gaat/wil naar een citroen….

We wachten in spanning af…

Bram kennende duurt dat geen 3 maanden. De APK in mei volgend jaar zal voor hem dus ook geen problemen opleveren.

Iig gefeliciteerd Bram

Sz-sr

kakanox schreef:

Let op mijn woorden: Bram koopt over 3 maanden een vroege Xsara Break Turbodiesel…

...hij wordt nu alleen klaargestoomd voor een auto met conventioneel veersysteem

Ik gok op een Xsara HDi (of weet ik teveel?  )

Ach, deze Punto’s gaan toch nauwelijks 2 ton mee…

Een Ford In Aftandse Toestand moet je ook alleen met een voljaar APK kopen

Ach, als ie er maar blij is toch
over een paar weken ruilt ie toch weer met Renz

Bram schreef:

Ik zal maar eens met de collega-Mods en Erik gaan praten, want een moderator van een Citroenforum die niet meer in een Citroen rijd, kan eigenlijk niet.

Is er nou eindelijk een vacature?? Heb ik speciaal alle BX TZD Turbo’s met werkende airco en abs en minder dan 2 ton opgekocht om ervoor te zorgen dat jij die fiat zou kopen, beginnen ze alweer over een Xsara… 

Bram hoort bij het meubilair

Had een bravo gekocht,  dan mocht je op mijn account verder

M&M schreef:

Kunnen we je hier al vinden ??   

Puntoclub???? 
Het moet ook niet gekker worden…

M&M schreef:

Kunnen we je hier al vinden ??   

kan hij deze topic even inkleuren http://www.puntoclub.nl/forum/viewtopic.php?t=12 

Gefeliciteerd met je nieuwe tractor

dat die kaal is oke, maar geen dagteller

succes ermee

Een maand, dan wordt het weer kruipen naar een BX