Bram schreef:

Dus…...blazen met die handel.
(en *blazen* doet ie, als je doortrekt….ik zie dan een vertrouwd gezicht in mijn achteruitkijkspiegel) 

V.w.b. de vering : op de snelweg (en daar zit ik het meeste op) is het prima uit te houden, zeg maar een beetje zoals met een ZX….maar in binnenstraten en dan vooral met klinkertjes is het hobbelen troef.

Dat laatste kan ik als ex-Punto eigenaar beamen. De stoelen maken best weer wat goed overigens, een Punto zit niet slecht! Trouwens, de Punto heeft nog een punt gemeen met de BX: de achterste draagarmlagers zijn niet al te sterk; als die niet goed meer zijn staan de achterwielen er scheef onder (‘X-benen’), heeft de mijne ook gehad. Let er maar eens op; je ziet veel Punto’s met X-benen; merkwaardig trouwens want de mijne liep er een APK afkeur door op…

Jalu schreef:

Bram schreef:

Dus…...blazen met die handel.
(en *blazen* doet ie, als je doortrekt….ik zie dan een vertrouwd gezicht in mijn achteruitkijkspiegel) 

V.w.b. de vering : op de snelweg (en daar zit ik het meeste op) is het prima uit te houden, zeg maar een beetje zoals met een ZX….maar in binnenstraten en dan vooral met klinkertjes is het hobbelen troef.

Dat laatste kan ik als ex-Punto eigenaar beamen. De stoelen maken best weer wat goed overigens, een Punto zit niet slecht! Trouwens, de Punto heeft nog een punt gemeen met de BX: de achterste draagarmlagers zijn niet al te sterk; als die niet goed meer zijn staan de achterwielen er scheef onder (‘X-benen’), heeft de mijne ook gehad. Let er maar eens op; je ziet veel Punto’s met X-benen; merkwaardig trouwens want de mijne liep er een APK afkeur door op…

He mannen, dit een CITROEN forum!!! hou eens op over die aftandse, Italiaanse rammelbak!      

Zo, jij bent vriendelijk…...

Ofwel was dit gemeend, en dan wel heel ongepast en kan hij beter een beetje vriendelijker gaan worden,
Ofwel was dit niet gemend en een ‘steek’ naar het feit dat hij SM rijdt.
Laten we daar maar op hopen

mpostma schreef:

Bram schreef:

Over het oplichten van het turbolampje (bij diep intrappen van het pedaal) moest ik me maar niet zoveel zorgen maken…..het bleek dat die kwaal al 5 jaar geleden bij de dealer bekend was en ze daar toen ook niks aan gedaan hebben.

Ach, als het idd puur en alleen een overdruklampje is, betekent t dat ie gewoon vlot aan zijn max. turbodruk zit. Daar is helemaal niks mis mee, mits je het lampje maar niet laat branden met koude motor.

Nee…met koude motor brandt ie nooit, ook niet tijdens stationair draaien en dan vol gas geven….hij doet het vooral als je snelheid aan het opbouwen bent en dan het pedaal diep(er) intrapt.

Het is trouwens weer een ander *turbogevoel* als met de BX, de duw in je rug voel je minder zodra hij begint te werken….maar ALS ie dan ook werkt is de acceleratie weer sterker dan bij een PSA TD motor….je gelooft dan niet dat ie *maar* 72 PK heeft….het lijken er wel 90 of 100.
(beetje moeilijk om dat te omschrijven)

En v.w.b. dat turbolampje….als je bijvoorbeeld optrekt in de 4e versn. en je zit tegen een bepaald toerental aan (ik mis die rpm meter wel )....dan trekt de turbo duidelijk door TOTdat het turbolampje oplicht….en trap je dan nog dieper het pedaal in of trek je gewoon door in dezelfde stand, dan merk je duidelijk een soort *tegengas*.....dus dat de turbo zegt…..tot hier en niet verder.

Het is i.i.g. een hele andere karakteristiek als de PSA turbodiesel.

En Jalu : dank voor de tip, ik zal er eens extra op letten….dacht juist van het ADAL probleem nu af te zijn, dus hopelijk gaat dat voorlopig even aan me voorbij.
En je hebt gelijk….die Punto stoel zit zeker prima…dat was ook een reden dat ik hem maar nam…alhoewel ik natuurlijk liever Citroen was blijven rijden.  

Waterman : je hoeft deze draad niet te lezen.

rocco schreef:

Ofwel was dit gemeend, en dan wel heel ongepast en kan hij beter een beetje vriendelijker gaan worden,
Ofwel was dit niet gemend en een ‘steek’ naar het feit dat hij SM rijdt.
Laten we daar maar op hopen

Dit was zeker gemeend. Iedere “gewone"sterveling die op dit forum over een ander merk begint wordt genadeloos afgestraft, maar Bram kan gewoon z’n gang gaan?
Een Fiat hoort hier niet, en zeker niet in een apart topic. Als hier iemand met een Honda komt sluiten de mods het topic ook.
Ik stoor me er dus aan. En dat ik een SM rijd heeft daar dus helemaal geen ene moer mee te maken!

Bram schreef:

Ik vraag het maar even via deze weg….als de collega mods het niet goed vinden haal ik hem wel weer weg

Zoals Bram zelf al aanvoelde, was dit draadje hier niet op zijn plaats. Hoewel het zeer inconcequent was, hebben wij, collega-mods, in overleg besloten om het te laten staan.
Argumenten als “als het een gewone user was dan….” kloppen hierbij helemaal.
Dit was door ons absoluut verkeerd ingeschat en daarmee zaten wij fout.
Het leek ons echter wel de moeite waard om te zien hoe snel Bram zijn Fiat weg zou doen om hem te verruilen voor een voor hem zo vertrouwde BX.
Dit moment kwam maar niet, waarna na 7 pagina’s het geduld bij enkelen duidelijk en terecht op raakte.

Om deze reden plaats ik dan ook een veel te laat slotje.

Bij deze onze excuses!