Ben weer is lekker bezig geweest rvs remslangen rondom, hoofdremcilinder van een ax gti en ferodo dot 5,1 remvloeistof in/op me ax.

Nu doet het volgende zich voor;

Met ontluchten ging alles goed druk op het pedaal na pompen enzo, goede volgorde, geen luchtbellen kwamen er meer uit heb er maar een laagje van 4 cm (appelmoespot) uitgehaald. Nu kan ik het pedaal tot een klein stukje tot de bodem helemaal intrappen voor dat er remdruk is.
Als ik ga pompen komt die druk wel weer en word het pedaal echt keihard. Als ik ga pompen als de auto stationair draait begint ie moeilijk te lopen gaat ie lager stationair lopen stop ik met pompen schiet ie weer omhoog in toeren. Echt heel vaag

Wat kan dit toch zijn!!!?

lucht in de leidingen

Wat zich ook voordoet is als de auto stationair loopt de auto ronduit belabberd begint te lopen! Net alsof je je motor afspuit met een hogedrukspuit en daarna de auto wil starten (water in de motor). Hij begint dus echt raar te lopen!

Daarbij komt ook nog is dan zodra je door middel van pompen druk op het pedaal kweekt, en je de auto start, ineens het pedaal volledig wegzakt (tot op de laatste 2 centimeter ongeveer zelfde afstand als ik normaal wil remmen)!

Al met al weer lekker onlogisch!

Ik ga van de week nog maar is verder met ontluchten eventueel nog tips?

mvgr,

Ronald

altijd eerst de langste leiding en zo naar de kortste werken heeft men mij geleerd, ook dat je het best nog een keertje extra doet (extra rondje)

van ra naar la naar rv naar lv zo heb ik het ook altijd geleerd.

kakanox schreef:

Ronald: als m’n auto deze week loopt kom ik wel ff helpen ofzo. Die heb je nog tegoed

Inderdaad, we hebben een etentje van je tegoed

We zullen je arm eten

ZX1.4i schreef:

kakanox schreef:

Ronald: als m’n auto deze week loopt kom ik wel ff helpen ofzo. Die heb je nog tegoed

Inderdaad, we hebben een etentje van je tegoed

We zullen je arm eten

Ik stop spontaan met eten en spaar me honger wel op, die maat van sohail die heeft echt lekker eten

En ik heb de volgorde van de vraagbaak aan gehouden linksachter, rechtsvoor, rechtsachter, linksvoor. En dan pompen vast houden ontluchten en dan meteen weer door naar andere of kan meerdere keren op 1 plaats en dan naar andere?
bijvoorbeeld 3 keer linksachter, en dan 3 keer rechtsvoor of moet het 1 keer per plaats en dan meerdere keren die volgorde afwerken.

Ik verdenk lucht in je leidingen en dat de auto raar stationair gaat lopen is normaal. Tijdens het pompen trek je namelijk het vacuüm uit het spruitstuk weg waardoor ie ineens meer benzine krijgt dan ie op gerekend had.

Het is ook zo als ik paar keer pomp tijdens het rijden en dan me pedaal vast houdt rem het alsof je een anker uitgooid. Super dus, dus nog maar is eventjes ontluchten maak gewoon laatste halve liter remvloeistof op .

Rooney schreef:

Ik stop spontaan met eten en spaar me honger wel op, die maat van sohail die heeft echt lekker eten

De 405 rijder, morgen effe aan zijn gebakkie werken, ga zometeen alvast een voorschot op het werk nemen, effe eten bij hem

Lekkerrrrr!

Alleen morge weinig sleutelen   Ga eerst nog 3 deurposten wit schilderen thuis en als het weer mee zit het tuinhek + deur of anders de badkamer opnieuw kitten en plafond kwasten

volgende week weer lekker ouderwets beunen  

Hopelijk is me spaghetti spruitstuk erdan   ops:

greets

Rooney schreef:

volgende week weer lekker ouderwets beunen  

Je ben welkom, je weet wel waar

Het is gelukt whoehoeeeeeee en de gt remt echt superrrrr. Niks LHM gewoon lekkere verse dot 5,1 remvloeistof

Het was inderdaad gewoon een kwestie van goed ontluchten en dat duurt lang. Zijn totaal een uur bezig geweest, kwam nog allemaal ouwe troep en lucht uit.

Nog even alles op een rijtje; Hoofdremcilinder gti, Goodridge rvs remslangen, Ferodo dot 5,1 remvloeistof + gewone standaard remblokken (tot dat ze op zijn) en brembo remschijven. Geweldige combo kan bijna niet wachten tot de standaard blokken op zijn

Nog bedankt voor alle tips!!!

@ simpele ziel ga binnenkort me zelf is bezig houden met een wie is wie bij de axclub en zal hier ook een pagina maken.