bxsport schreef:

de 20w50 olie die walter gebruikt heeft genoeg ZDDP in zich dus ik zou blijf bij die olie….

Welke merk is dat dan?

bxsport schreef:

de 20w50 olie die walter gebruikt heeft genoeg ZDDP in zich dus ik zou blijf bij die olie….

Is dat zo? Welke olie is dat dan? Is dat de 20w50 die ik meenam uit Frankrijk dan??

euh sorry is gewoon custom olie van de automaterialenzaak..

ik zal er straks eens langs rijden en zien welke olie dat dan is.

Als het dezelfde is als voorheen,dan was het UNIL,geloof ik??
Heeft walter voor mij ook eens meegebracht.
Verbruik(olie), was daardoor heel wat minder,weet ik nog.

ik weet het jullie straks te zegge ...

De Valvoline waar we het over hadden kost in 10w60 maar liefst 70 euro voor 5 liter…

Dat vind ik serieus geld hoor

Ik kan ze hebben voor 57,00 € voor 5 liter.
Je bedoelt toch de 10 W 60,half syntheet??

Dat is mijn bruto prijs,daar moet nog 30% af.

Ik heb gewoon Valvoline 20W50 classic aangeschaft(rond de 20 euro per 5 liter), das altijd goed.

Vandaag de redline MT-90 versnellingsbak olie thuis ontvangen.
Is dat degene die Harry Martens gebruikt?

Ja, ook bij Bikehospital vandaan? Redline gebruik ik ook.

Inderdaad,Piet, het zou de enige plek zijn voor ze te verkrijgen hier.

Ik heb trouwens voor de grap even Castrol gebeld om er achter te komen of die met de EDGE 10W60 wijzigingen in het recept hebben gemaakt t.o.v. de eerdere naamgeving. Ze mochten inderdaad niet zeggen hoeveel ZDDP er in zat, maar ze konden wel vertellen dat er geen wijzigingen zijn t.o.v. het oude Formula RS, wat hier na 20 jaar wel zijn kwaliteiten heeft bewezen.

Toch verbruikte mijn auto met RS aanzienlijk MEER olie dan met Total 20w50… dat is toch raar? RS is wereld spul, maar ik wil gewoon op papier de ZDDP levels zien. Nokkenassen zijn duur namelijk, en een 3 liter lust ze graag…..

Ja dat weigeren ze dus inderdaad te vertellen. Ik moet wel zeggen dat mijn nokkenassen er na 4 ton er nog als nieuw uitzien, en daar gaat natuurlijk al heel erg lang RS in.

Ik kan me verder op zich ook wel voorstellen dat je meer RS verbruikt dan de minerale olie. Het is koud namelijk wel dunner dan 20W50. Warm is het weer iets dikker. Inmiddels is iedereen denk ik op de hoogte van de enorme aanvangsdrukken bij starten, en je kent vast Willem ‘t verhaal dat ie de SM pas in een keer bleef lopen na de switch naar Castrol RS. De SM is gewoon een mengsmering auto . Prijs van de olie moet je gewoon optellen bij het brandstofverbruik.