Hazet open ring 11/13 gekocht.

27,50!! Hoop dat ik die wat vaker nodig heb. Automaterialenhandel dacht dat ik een grapje maakte toen ik eerst om een setje vroeg.

Is dat een beetje wat dat Hazet gereedschap?

Kijk dan valt het ook weer een beetje mee. Wel levenslang garantie..

ZX-Enschede schreef:

Geweldig G.O.D.! Daar hebben we wat aan!

Even nog een vraagje: open ringsleutel aan de slangkant en de griptang aan de vaste kant? Of andersom? Of snap ik het al helemaal niet?

Dat hangt van je wagen af, bij peugeot 205 zit de slang aan een bevestigingsplaatje. Dan had je de griptang aan de slang kant, open ring aan remleiding kant. Vervolgens schroefde je plaatje los en kwam slang met plaatje en as en al onder de wagen weg….

Note: Als het jou lukt om een open ring om de slang heen te steken ben je een knappe een….

uh….....  ops:  ops:  ops:     

De uitlaat ligt er inmiddels af en het hitteschild.

Maar nou valt me wat op: het pijpje van de uitlaat wijst naar beneden. Dat wijst op een uitlaat van een diesel toch?

Of hoort dat zo bij een 1.6 ZX?

Hoort zo bij elke ZX met bumpers zoals jij ze op je auto heeft zitten.

Gelukkig  

ZX-Enschede schreef:

Hazet open ring 11/13 gekocht.

goh, bij het oosten geweest??

Twimva IJsbaanweg!

Oosten beter?

Geen idee. Ik was ooit op zoek naar ringsleutels en werd bij het oosten voorzien van een hazet-set.

Twimfa voert dat merk ook. Mooi sleuteltje wat ik heb gekocht hoor alleen een beetje duur.

Maar uh.. Als je ooit je remmen wil doen op je ZX dan weet je waar je voor die sleutel moet wezen!..

bij een inmiddels zeer ervaren stadsgenoot

Dat ervaren valt wel mee hoor. Dit gedoe met die achteras doe ik samen met mijn zoon. Die is veel handiger als ik.

Bovendien heb ik aan mijn rechterhand één vinger die in een wat afwijkende stand staat. Dat hindert me in het gewone leven niet maar betekent wel dat ik in kleine ruimtes niet kan sleutelen zonder hulp.

Verder ben ik gewoon niet zo’n held. Als ik het zelf niet gezien heb hoe het moet dan wil ik het liever eerst een keer afkijken voor ik het zelf durf aan te pakken.

Maar we leren een hoop en omdat we financieel niet zo breed zitten komt dat allemaal weer goed uit.

tja, zo heb ik eens (met hulp van Serge en ZX1.4i) een grote beurt aan mijn Xantia gegeven.

Maar mij ontbreken helaas tijd en ruimte om veel zelf te doen, dus ik moet toch meestal naar de garage.

Keezx:

Je hebt gelijk hoor want:

Handremkabel gelost
Wielen eraf
reservewiel eraf
ophangbak reservewiel eraf
uitlaat eraf (bout afgebroken) morgen nieuwe flensklem (heet dat?)  halen
hitteschild eraf
remvloeistof eruit

Morgen:

handremkabels los uit de remtrommel (kon vandaag niet want de dop voor de borgmoer had ik niet maar die gaan we lenen met een luchtsleutel er aan vast)
remleiding los (zit al lekker in de kruipolie)
as eronderuit

Alles in omgekeerde volgorde weer terug

Maar wel dankzij gedegen voorbereiding via het forum, het Haynes boek bij de hand voor als de twijfel toeslaat en mijn zoon natuurlijk die het fijne werk doet.