Bij mijn Xsara ontbraken de rubber stootblokken boven het reserve wiel, waardoor ik ook af en toe een bonkend geluid achter hoorde. Nadat de rubbers geplaatst waren, probleem bij mij opgelost.

‘t zou bijna te mooi zijn om waar te wezen

Ik zal vanmiddag ‘es het spul loshalen en checken, zou ideaal zijn als het hiermee opgelost is !!

Nou, dat was het dus niet

We blijven verder zoeken !

Vandaag door de 180dkm barrière gegaan

Op naar 200 dkm

[img]http://farm5.static.flickr.com/4038/5080776595_2f1af69241.jpg”  alt=“180000” width=“500” height=“281” />[/img]

[img]http://farm5.static.flickr.com/4038/5080776595_2f1af69241.jpg”  alt=“180000” width=“500” height=“281” />[/img]

Daarnaast doet 1 van de lampjes van de raambediening het niet meer, even uit elkaar gehaald maar ik zie niet zo een lampje zitten. Beste om er gewoon een nieuwe in te knallen ??

En die aansluiting die naast de raambediening ligt is voor de tijd ? Of zit daar ook een temp.indicatie op ? Ik heb er nu nog een blind afdekplaatje in zitten maar die kan natuurlijk altijd verwisseld worden ....

En… ben nog op zoek naar een mooie Alpine 7996 / 7995 of 7894
Indien iemand die toevallig overheeft hoor ik het heel graag !!

Gaat het om deze?

schakelaartjes nr 2 alhoewel die bij mij er natuurlijk net weer anders uitzien

Ik zal in’t weekend wel ff fotootje maken

Deze?

yep, # 5

#5 en #6 zijn verschillend. Is dat bij alle uitvoeringen? Er staat bij ‘met tiptoets’. Zou dat uitwisselbaar zijn, was dat destijds een optie of is dat enkel PH2? En wil dat zeggen één keer door drukken en de ruit gaat helemaal open/dicht? Ik vind dat wel een fijne optie, handig bij oa parkeergarages.

Bij mij Ph2 bj2003 voor linker raam met tiptoets,rechter raam de gewone.
Het plaatje is van Xsara type 1, in die uitvoering dus ook met 2 verschillende knoppen.

Toch eens kijken of ik ergens zo’n knopje kan scoren.

Vossie
Ik heb even voor je achter de knoppen gekeken.
Ik denk niet dat je het red met een ander knopje.
De tiptoets knop is 4 polig met dunne draden, neem aan voor het aansturen van een relais.
De gewone toets is 5 polig met normale voedings kabels.

Verd*md als het niet waar is, het gebonk is over

Afgelopen vrijdag is de deurbekleding van de passagiersdeur vastgezet, blijkbaar resoneerde dat zodanig dat het leek alsof het geluid van achteren wegkwam !

Nu weer een stille coupe

Gelijk ook maar even het geluid geinstalleerd, zit nu een Alpine 7897 in met het beroemde phantomface X(X)L, hieraan gekoppeld zit een Ipod in een nette brodithouder. Fotootje volgt asap

Nu nog eens een net subwoofertje (geen boemboem maar meer een aanvulling op bestaande geluid) en dan is’t voorlopig weer klaar (behalve een keertje poetsen in de winter

ook de eerste deurschade opgelopen, vrouwtje had de deur van de auto naast mij niet in de hand met een ‘mooie’ rode lakvlek op de heupen
Uiteindelijk wel weer goed met was er af te krijgen, blijft een heel klein verticaal deukje zichtbaar maar alleen omdat ik weet waar die zit…

Nou ja, ‘t is ook geen nieuwe natuurlijk

Ondertussen ben ik een paar weekjes verder en eigenlijk zou de auto wel wat stiller mogen zijn.
Vooral op de snelweg 120-130 (140-150 )  hoor je de motor nadrukkelijk

Er zit nu de standaard (denk ik) isolatie in van ruim 10 jaar oud. Die zal zijn beste tijd gehad hebben, is er iemand die ervaring heeft met aanvullende isolatie ? En zo ja, waar is het handig om nog meer te doen ? Ik zou eigenlijk de kofferbak ook willen doen, hier ligt nu een heel dun matje in. Best nog wel wat ruimte voor extra isolatie.

Daarnaast nog onder de vloerbedekking ? Is dit zinvol ??

Oh ja, en de interval van de ruitenwissers deed het even niet (nu wel weer overigens). Kwestie van hendel inspuiten met contactspray of zit hiervoor nog ergens een anders instrument/regelaar voor ?

Verbruik is mooi tot nu toe, maakt eigenlijk niet uit hoe hard ik rijd Totale verbruik blijft rond de 1:18.5 schommelen

Iemand die een idee heeft voor het ruitenwisser probleem ?
Af en toe deed ie het nog wel maar nu lijkt de geest definitief gevlogen