Thanx, ik ga beide tips uitvoeren

Vandaag de dieselthermostaat vervangen, kostte incl. pakking (en korting) €30.

Afgesteld volgens de procedure in de Revue Technique, als de motor koud is, dan draait deze nu op een hoger toerental stationair. Deze thermostaat moet al eens eerder zijn vervangen, hij zat vast met vloeibare pakking ipv met een pakkingring. De thermostaat die er af fabriek in zat, is dus nog geen 115K meegegaan in de Berlingo waar deze motor in zat, lijk me niet dat ze dit standaard vervangen om de x-aantal kilomers, aangezien het een k*tklusje is.