is remmen op de motor eigelijk slecht ?

nee daar is niks mis mee mits je het rustig doet

Wat bedoel je met rustig?  

Volgens mij kan het weinig kwaad, al zou gewoon remmen de motor minder doen slijten…

Aan de andere kant slijten je remmen dan weer meer…

Ben het met C2 eens dat je het met beleid moet doen maar verder zie ik eigenlijk alleen voordelen, zuiniger want geen brandstofverbruik (in ieder geval bij een injectiemotor) minder slijtage aan remdelen want minder noodzaak tot remmen etc etc

Simpele Ziel schreef:

Wat bedoel je met rustig?  

Volgens mij kan het weinig kwaad, al zou gewoon remmen de motor minder doen slijten…

Aan de andere kant slijten je remmen dan weer meer…

voet van het gas langzaam laten rollen en terugschakelen op de goede momenten

In welke mate stijgt het verbruik bij motorremen met een carburator?
lijkt me dat je dan vooral meer lucht aanzuigt, of ben ik mis?

sommige mensen vinden remmen op de motor onnatuurlijk,
maar trekken een nog halfkoude HDi wel naar 3500rpm…

ik heb wel eens gehoord dat het voor het verbruik weining uitmaakt maar of dat ook echt zo is ik zou het niet weten want ik rem altijd om me motor af

rocco schreef:

In welke mate stijgt het verbruik bij motorremen met een carburator?
lijkt me dat je dan vooral meer lucht aanzuigt, of ben ik mis?

hoe rem je? met je voet van het gaspedaal af, carburator klep valt dus dicht

citroenc2 schreef:

voet van het gas langzaam laten rollen en terugschakelen op de goede momenten

Je moest eens weten hoeveel mensen op het laatste moment remmen, en maar klagen over remmen en banden slijtage

paso schreef:

rocco schreef:

In welke mate stijgt het verbruik bij motorremen met een carburator?
lijkt me dat je dan vooral meer lucht aanzuigt, of ben ik mis?

hoe rem je? met je voet van het gaspedaal af, carburator klep valt dus dicht

ik rij vooral met me xantia maar meestal is het een gevoel wat je moet hebben

Rustig op de motor remmen > Berlingo Hdi met 130000 km en eerste remmen die nog geen tekenen van hoognodige vervanging tonen

ZX1.4i schreef:

citroenc2 schreef:

voet van het gas langzaam laten rollen en terugschakelen op de goede momenten

Je moest eens weten hoeveel mensen op het laatste moment remmen, en maar klagen over remmen en banden slijtage

inderdaad… 40 meter voor een stoplicht vol in de ankers en dan de poot op de rem houden, en maar klagen over kromme schijven

Als je in Frankrijk in de Alpen rijd dan “moet” jezelf op je motor remmen, anders kom je niet beneden omdat je remmen vastzitten.
Er staan borden met zoiets als “Freinage dans votre moteur”, oftewel remmen met behulp van je motor.

Op de terugweg van het conservatoire kwam ik erachter hoe erg ik dat al gewend ben.
Doordat het einde oefening was voor de v.bak XM waarmee ik reed schoot die steeds uit de versnelling als je het gas er niet op hield.

Ja, dat verklaart echt heel erg veel.

is er ergens ook nog uitleg bij deze grafiek?

Robin schreef:

Ja, dat verklaart echt heel erg veel.

is er ergens ook nog uitleg bij deze grafiek?

ja dat vroeg ik mij ook af geeft dan toch wel duidelijkheid waar alles voor staat.