Het ziet er naar uit dat komend voorjaar ik nieuwe banden moet kopen,alle suggesties zijn welkom.

Veiligheid en comfort zijn een must,kan iemand mij adviseren?

Ik rij 12.000-15.000 km/jaar,als het ff kan motiveer je keuze.

B.v.d.

Ik weet niet exact wat voor maat je hebt (mijn 1.9D-break zou nog weleens van jouw bandenmaat kunnen afwijken), maar ik zou, als ik nu nieuwe banden moest kopen voor mijn ZX de Nokian NRT2 of Pirelli P3000 energy proberen op basis van deze test.

Als je niet van plan bengt te gaan scheuren met je wagen en niet het apenland ten oosten van nederland inwild gaan zou ik doodnormale T banden adviseren…. Deze werken tenminste ook nog redelijk normaal in de winter.

Hi bedankt voor de snelle reacties!

Maat: 165 op 13 inch (standaard)

Top volgens boekje is 172 km/h en die moet je naar mijn mening wel kunnen rijden met de banden die je er op legt,niet dat ik doe,ben rustige rijder.

Onder een Citroën horen Michelins.

Alleen kan ik dat niet onderbouwen

Ik zou er gewoon merkbanden onder leggen. Je niet laten verleiden door de goedkoopste bagger uit China te kopen.

Maarten Deen schreef:

Onder een Citroën horen Michelins.

Alleen kan ik dat niet onderbouwen

Ik zou er gewoon merkbanden onder leggen. Je niet laten verleiden door de goedkoopste bagger uit China te kopen.

Kijk eens naar de tests in de link die ik een paar posts eerder heb neergezet: In sommige maten is Michelin stil blijven staan in de ontwikkeling waar andere merken door zijn gegaan. Michelin scoort in die maten in de tests in de buurt van de B-merken.

Ik vind persoonlijk ook dat onder een Citroen Michelin banden horen. Bandentests gaan altijd uit van nieuwe banden en dat is jammer want juist bij een iets meer versleten band kun je goed merken of deze het goed doet onder je auto of niet.

Met ruim 1,5 miljoen kilometer rijervaring en heel veel ervaring met de verschillende soorten banden kan ik zeggen dat een Michelin onder alle omstandigheden het beste grip op de weg biedt. Misschien iets meer geluid en rolweerstand dan de konkurentie maar onovertroffen in grip bij droog, half droog en natte weg. Ook bij slechts 2mm profiel met 180km p/u door de stromende regen rijden zonder veel al te veel last te krijgen van aquaplanning. Ga alleen nooit met Michelin E3A of Pilot serie naar de sneeuw en ijs landen in de winter want dan heb je er niks meer aan. Mijn advies; pak een paar Michelins E3A en je weet zeker dat je een bovengemiddeld goede band hebt. Het is je enige kontakt met de weg, dat mag toch best een paar tientjes meer kosten…

W E schreef:

Ook bij slechts 2mm profiel met 180km p/u door de stromende regen rijden zonder veel al te veel last te krijgen van aquaplanning.

Hmm, die van mij gingen echt zwemmen bij ruim 2mm…..

Dat doet elke band met 2mm

Ik heb nu veel vikings erom. Waarom? Omdat ik zoveel auto’s demonteer dat ik een hok vol banden heb.

Droog is het goed te doen, al moet je geen circuit praktijken doen want dan glijd het zomaar. Nat is het contact minder, zeker bij stoplicht moet ik rustig gas geven anders sta ik te spinnen.

Waar ik wel goede ervaring mee heb zijn toyo’s Zekers op nat wegdek. Nadeel is dat ze sneller slijten en daarom komen ze ook niet goed uit de test.

Michellin en dan heb ik het over de T bandjes, classis ed ed blokkeerden eerder dan toyo bij nat weer is mijn ervaring…

En dan die reeks BCD merken. Zolang de zon schijnt is het leuk, maar met regen blijf ik liever thuis.

Yokohama is vrij onbekend, doch schijnen dit geen gekke bandjes te zijn net als Tyffoon. De winterband is slecht, maar de zomerband scoort netjes .

Een kwaliteits band komt er sowieso onder,Michelin is de standaard band onder de ZX zo ver ik weet,neem ik zeker in overweging.

De prijs vind ik minder belangrijk,die zit ergens tussen de €39-€59 per band,en vind ik best meevallen.

Erik Janszen schreef:

Een kwaliteits band komt er sowieso onder,Michelin is de standaard band onder de ZX zo ver ik weet,neem ik zeker in overweging.

De prijs vind ik minder belangrijk,die zit ergens tussen de €39-€59 per band,en vind ik best meevallen.

kijk anders eens naar fulda dat zijn ook zeer goede en lekkere banden en zeker niet duur

Wat hebben jullie toch tegen Chinese banden? Deze KUNNEN ook goed zijn. Ze doen alleen niet aan het ontwikkelen van nieuwe technologieen, (wat doorberekent wordt in de prijs)

Zoek wel een type met de eigenschappen die je wilt.

Veel goedkope banden zijn gemaakt voor Afrika. Maar door de kou hier zijn ze keihard en hebben daardoor een lange levensduur, maar ook geen grip bij regen en sneeuw.. Maakt dit een slechte band, als je het had kunnen weten, door even de test te lezen?

Een andere band: Je kan heel goed de KENDA komet KR-02 nemen. Presteert zeer goed bij regen en droog en weinig lawaai!!! Is alleen wel iets sneller versleten, maar door de zeer goedkope prijs, is dat niet zo erg..

Fulda (Euromaster) is geweldig. Ik heb die rondom op mijn dieseltje laten zetten.

Daarkan weinig tegen op als euromaster twee voor de prijs avn één doet…

Waar de betere merken zich mee onderscheiden is onder andere homogeniteit. Het zou de eerste keer niet zijn dat je een set (chinese) banden van mindere klasse monteert en dat na 5000 kilometer de boel opnieuw gebalanceerd moet worden, om het nog maar niet te hebben over schuin afslijten etc etc..

bridgestone is betaalbaar en goed, zowel met winter als zomerbanden, ook in alle tests.

ik heb er bf goodrich onder zitten, naar dat het schijnt is dit een b merk van michelin, bevalt erg goed weinig lawaai en slijten ook normaal af ik rij overigens ongeveer 20 tot 25.000 per jaar.
de maat is 185 60 14 iets breder dan standaard.