een nieuw probleem?
als ik met mijn auto een bocht naar rechts maak dan hoor ik iets ratelen maar weet niet wat het is, iemand een idee.
en een ander probleem is dat als ik het gas plotseling loslaat om bijvoorbeeld af te remmen dan schokt de auto enorm, bougies en kabels zijn nieuw.

eerste probleem klinkt wel erg als je linkeraandrijfas.

tweede probleem komt me bekend voor, elke benzine-zx waarin ik heb gereden had dat. weet niet wat het is…

linker aandrijf as? ik dacht zelf namelijk de rechter want daar voel je dan ook de bodemplaat vibreren of is dit niet erg

Heb je de boegiekabels er nog maar net in?

Je moet eerst het steeltje van de kabel op de bougie drukken en dan pas de afdekkap op de opening in je kop schuiven.

Als je de kabel erop duwt met het afdekkapje dan komt er opwaartse druk te staan op het steeltje met als gevolg dat de kabel af en toe geen (niet goed) contact maakt door de opwaarste druk van het kapje.

Gevolg is dat-ie af en toe op drie poten loopt. Met name bij wisselingen in belasting van het blok dus bij gas erop en gas terug.

Ik weet niet of dit het bij jou is maar ik heb dit zelf ook een paar keer gehad. Als je de kabels er goed opzet heb je nergens geen last meer van.

Te proberen waard…....

bocht naar rechts is bijna altijd de linker hoor, dan komt de kracht er op te staan. ik rijd nu ook al 3 weken met een ratelend linkervooronder rond, en hij laat duidelijk merken dat ie het niet leuk vind als je gas geeft in bochten naar rechts.

tsja, ga eens naast je auto liggen en morrel een beetje aan beide aandrijfassen. ratelen=speling, en speling kan je meestal wel voelen.

oke zx-enschede ik zal de kabels dit weekend even chekken, ze zijn wel door de dealer vervangen maar je weet maar nooit.
en wat de aandrijf as betreft is dit een doenlijke klus en waar zou ik speling op moeten voelen want ik heb twee weken geleden de bestuurderskant nog los gehad in verband met een kapotte veerpootlager, en heb toen niks bijzonders gezien of gevoeld.
de aandrijf as is wel niet los geweest maar heeft het hier misschien mee te maken?

Kap open en erafhalen en er opnieuw opdrukken. Hoef je echt niet tot het weekend te wachten. Zou in de lunchpauze moeten kunnen (want geen gereedschap nodig toch?).

markwerkman schreef:

oke zx-enschede ik zal de kabels dit weekend even chekken, ze zijn wel door de dealer vervangen maar je weet maar nooit.
en wat de aandrijf as betreft is dit een doenlijke klus en waar zou ik speling op moeten voelen want ik heb twee weken geleden de bestuurderskant nog los gehad in verband met een kapotte veerpootlager, en heb toen niks bijzonders gezien of gevoeld.
de aandrijf as is wel niet los geweest maar heeft het hier misschien mee te maken?

het ratelen komt van een van de homokinetische koppelingen. daar zou dus speling op kunnen zitten. ik bedenk het hier even uit het blote hoofd hoor, ben zelf ook nog niet onder de auto gekropen.

ik weet niet of het doenlijke klus is, maar hoop het een dezer dagen zelf ook te doen.

hier een fotografische beschrijving van het vervangen bij een ax (nagenoeg hetzelfde als bij een zx)

en hier een evenzo fotografische beschrijving van de site van zx16v.

ik heb vandaag de kabels even nagekeken en heb niets verontrustends gevonden, ik heb ze gedemonteerd en weer gemonteerd zoals zx-enschede aangegeven had maar het heeft niet geholpen, dus probleem nog niet opgelost.dus als iemand nog advies heeft graag.
en de aandrijf as moet ik nog naar kijken maar het word denk ik een klusje voor in de kerstvakantie.

Misschien is dan dit je probleem:

http://www.citroen-forum.nl/viewtopic.php?t=175827

Dat is ook een typische ZX kwaal.

Het gaat dan om je stappenmotor en/of de gaskleppositiesensor. Die zitten allebei op het injectiehuis.

ja jos maar dan moet ik nog wel weten waar je dit allemaal kunt vinden want ik weet niet wat voor type motor ik in mijn zx heb.
waar kan ik dit vinden?

Begin maar eens hier:

http://www.citroen-forum.nl/viewtopic.php?t=173701

Niet vergeten om een emailadres mee te sturen!

jos bedankt voor de pdf bestandjes ik heb nu in ieder geval uit weten te vinden wat voor motor ik er in heb , nu word het nog zoeken in de haynes naar de desbetreffende onderdelen.

Hmm… Had je het Haynes manual al?

jaaaaaaaaaaa, die had ik gelukkig direct na dat je de topic begon over de manual maar even opgehaald en op cd gebrand, dus die is aanwezig