Op deze site kwam ik iets raars tegen.
http://www.caravantrekker.nl/trekautotest/autotest.php?typeauto=12&merk_x=Citroen&serie=C4

Volgens caravantrekker.nl is het volledige koppel van de 2.0 HDIf motor wel beschikbaar in versnelling 3 t/m 6. Heeft iemand hier iets over gehoord, wat dit bevestigd.

Je leest het verkeerd hij heeft in z’n 1 en 2 270 nm koppel om de EB6V te beschermen daar na dus in zijn 3 t/m 6 heeft hij 320 nm koppel!

Ja, dat bedoel ik. Dit is op dit moment de enige bron die dit beweerd. Ik zou graag dit ook van een andere bron horen. Volgens citroen is het gewoon 270 Nm max

dat is inderdaad de enige bron die dat beweert, dit komt van Citroen:

Koppel

Is het verschil in koppel ook van toepassing voor de gewone C4 berline 2.0 HDI?

kickdown is iets heel anders (automatisch terugschakelen bij vollast)

overdrive is weer iets anders (versnelling waarbij de uitgaande as sneller loopt dan de krukas) niet bijster relevant voor dwarsgeplaatste voorwielaandrijvers.

Dus ik ben bang dat je niks kan met dit antwoord. Als dat het beste is waar de Citrenklantenservice mee kan komen dan houdt ik mijn hart vast. Bovendien van de 1.6HDi is nooit gezegd dat die teruggeregeld was (die wordt idd opgeven als 240Nm)

Dit verhaal is dus geen bevestiging van hetgeen die caravangasten beweren.

eviltwin schreef:

Dus ik ben bang dat je niks kan met dit antwoord. Als dat het beste is waar de Citrenklantenservice mee kan komen dan houdt ik mijn hart vast. Bovendien van de 1.6HDi is nooit gezegd dat die teruggeregeld was (die wordt idd opgeven als 240Nm)

Dit verhaal is dus geen bevestiging van hetgeen die caravangasten beweren.

Het is de vraag die bakker1628 aan Citroën stelde die niks met dit onderwerp te maken heeft, met het antwoord van citroën op die vraag is er echter niks mis!!!

@knight-rider

bakker vroeg dit:

De vraag was : Kunnen jullie onderstaande bevestigen.

Van de Franse groep erfde de krachtbron z’n gewillige ingesteldheid, terwijl Ford de overboost-technologie leende waardoor het koppel tijdelijk –bij tussenacceleraties- kan oplopen tot 260 in plaats van 240Nm.

waarom de klantenservice dan met onzin over overdrive en kick-down aan komt

Juist ge hebt ge gelijk, met dat stuk is inderdaad iets mis.
Heb daar blijkbaar iets te snel over gelezen ops:

citroejan schreef:

zou de normale automaat voor de 2.0 diesel ook geknepen zijn
zoals in de robot versie??

Ik denk het niet, dezelfde combinatie levert in de ‘gewone’ C4 ook de volle 340Nm/138pk.

Re: citroen c4 picasso 270 Nm alleen in 1 en 2?

hkonin02 schreef:

Op deze site kwam ik iets raars tegen.
http://www.caravantrekker.nl/trekautotest/autotest.php?typeauto=12&merk_x=Citroen&serie=C4

Volgens caravantrekker.nl is het volledige koppel van de 2.0 HDIf motor wel beschikbaar in versnelling 3 t/m 6. Heeft iemand hier iets over gehoord, wat dit bevestigd.

Is er nu niemand die dit kan bevestigen?

Re: citroen c4 picasso 270 Nm alleen in 1 en 2?

hkonin02 schreef:

hkonin02 schreef:

Op deze site kwam ik iets raars tegen.
http://www.caravantrekker.nl/trekautotest/autotest.php?typeauto=12&merk_x=Citroen&serie=C4

Volgens caravantrekker.nl is het volledige koppel van de 2.0 HDIf motor wel beschikbaar in versnelling 3 t/m 6. Heeft iemand hier iets over gehoord, wat dit bevestigd.

Is er nu niemand die dit kan bevestigen?

pfff lekker belangrijk, bang dat je niet met je caravan vooruit komt.
Daarbij, wil je met je sleurhut als eerste boven zijn of zo

Re: citroen c4 picasso 270 Nm alleen in 1 en 2?

hkonin02 schreef:

hkonin02 schreef:

Op deze site kwam ik iets raars tegen.
http://www.caravantrekker.nl/trekautotest/autotest.php?typeauto=12&merk_x=Citroen&serie=C4

Volgens caravantrekker.nl is het volledige koppel van de 2.0 HDIf motor wel beschikbaar in versnelling 3 t/m 6. Heeft iemand hier iets over gehoord, wat dit bevestigd.

Is er nu niemand die dit kan bevestigen?

Volgens mij is het onzin, en heeft de 2.0 HDiF EB6V in elke versnelling 270 Nm aan Trekkracht. Anders had het wel in het grafiekje gestaan, en dat de bak vanaf de 3de versnelling wel 320 Nm aankan lijkt me sterk, had dan ook versnelling 1 en 2 verzwaard

ik denk dat caravantrekker.nl het fout heeft.

De versnellingsbak is hoogstwaarschijnlijk niet de zwakste schakel. Ik vermoed eerder de koppeling.

hkonin02 schreef:

De versnellingsbak is hoogstwaarschijnlijk niet de zwakste schakel. Ik vermoed eerder de koppeling.

Ja, maar die koppeling krijgt als die bijvoorbeeld van 3 naar 4 gaat wel 320 Nm te voorduren, en dan zou dat wel kunnen en in z’n 1 en 2 niet

ga er maar vanuit dat het blok in welke versnelling dan ook 270Nm levert, en dat caravantrekker.nl er naast zit!

PjotrBlom schreef:

Ja, maar die koppeling krijgt als die bijvoorbeeld van 3 naar 4 gaat wel 320 Nm te voorduren, en dan zou dat wel kunnen en in z’n 1 en 2 niet

ga er maar vanuit dat het blok in welke versnelling dan ook 270Nm levert, en dat caravantrekker.nl er naast zit!

Helemaal mee eens. Als deze motor in de hogere versnellingen een hoger koppel zou leveren, dan had dat ongetwijfeld met grote, vette letters vermeld gestaan in alle folders en specificaties.