Mensen die mistlampen voeren i.c.m. dimlicht krijgen van mij standaard altijd grootlicht terug!!! 

En helemaal als het regent. Het water op de voorruit gaat glinsteren en de weg spiegelt omdat het nat is.

Donder op met je ‘stoere’ lampjes!

Zo dat ben ik kwijt… 

langevelsloo schreef:

Mensen die mistlampen voeren i.c.m. dimlicht krijgen van mij standaard altijd grootlicht terug!!! 

En helemaal als het regent. Het water op de voorruit gaat glinsteren en de weg spiegelt omdat het nat is.

Donder op met je ‘stoere’ lampjes!

Zo dat ben ik kwijt… 

Ze mogen sowieso alleen in combinatie met dimlicht gevoerd worden. Moet ‘t alleen wel mistig zijn

M&M schreef:

Onzin wat mij betreft , ze verblinden niet en zijn ook niet irritant !
Ik snap die drukte niet hoor , ben het met SZ eens , dat zit tussen de oren ( en we klagen graag   ) ... ik zou mij meer druk maken om verkeerd afgestelde verlichting , danwel fout gebruik van bv mistlicht achter , die mag aan bij een zicht van 50m of minder , en dat is iets wat kennelijk nogal moeilijk is voor de meeste bestuurders ...

Inderdaad, verkeerd afgesteld, niet werkend (ook remlichten), mistlampen achter…

Onnodig mistlicht voor om zogenaamd stoer te zijn is vooral suf, niet verblindend (tenzij ze ook weer verkeerd afgesteld staan of als ‘t verstralers zijn).

langevelsloo schreef:

Mensen die mistlampen voeren i.c.m. dimlicht krijgen van mij standaard altijd grootlicht terug!!! 

En helemaal als het regent. Het water op de voorruit gaat glinsteren en de weg spiegelt omdat het nat is.

Donder op met je ‘stoere’ lampjes!

Zo dat ben ik kwijt… 

Ik gebruik ze dan ook niet ‘savonds…

Persoonlijk ben ik er meer voor om in de regen stadslichten te voeren.. maar dat is een andere discussie.

beerpeet schreef:

Ze mogen sowieso alleen in combinatie met dimlicht gevoerd worden. Moet ‘t alleen wel mistig zijn

Nee, stadslicht.

langevelsloo schreef:

Nee, stadslicht.

Dat WAS zo.. ik wist ook niet dat dat was gewijzigd.. Ze mogen nu ook met dimlicht.. Iets met europese richtlijnen…

Weer wat geleerd…

die mist maakt wel wat los he? 

zal iek ook een topic openen over dat rode mistachterlicht?

http://citroen-forum.nl/viewtopic.php?t=176358

Simpele Ziel schreef:

Mistlicht icm stadlicht is verboden om te voeren, jammer, want dan zie je het meest in de mist…

Overigens, ,mistlampen staan omlaag afgesteld(ze moeten onder de mist doorschijnen).
Als je daar verblind door raakt zit het echt tussen je oren hoor..

Juist omdat ze omlaag afgesteld zijn kan de weerspiegeling op nat wegdek verblindend zijn.
Zijn ze daarentegen weer te hoog afgesteld, dan zijn ze irritant bij droog weer.
Eigenlijk zijn ze dus best wel vaak irritant, en dat zit niet tussen de oren. Als ik een auto zie aankomen met irritante lichten, dan vind ik dat irritant. En ik stel mijn mening daarover niet bij als het naderhand wel/niet mistlampen betreft.
Een beetje een roekeloze uitspraak dus.

Trouwens, wat is het nut om ze te voeren als er geen sprake is van mist, behalve het feit dat je het mooi zou kunnen vinden?

Dat dat beetje licht erbij wel fijn is
Overigens vind ik het erg knap als je recht in mijn mistlichten of weerspiegeling daarvan kan kijken.

Ze zou een lijn, van je binnenspiegel door het laagste punt van je achterruit moeten trekken en die net zo ver achter de auto doortrekken tot deze de grond raakt en onder dezelfde hoek weer omhoog laten lopen tot 30cm. Dan zou je pas verblind kunnen worden, mits de lichten in exact dezelfde hoek staat.

Maar, mijn lichten zitten op circa 30cm hoogte en schijnen 30cm ver, wat inhoud dat mijn lichtbundel na 1.20 al op 90cm hoogte zit en na 1.5mtr al op 1.20 hoog zit.
Nou weet ik niet hoe hoog jouw GS is, maar ik schat dat ik korter dan 2 meter achter je zou moeten zitten wil ik dmv van reflectie in jouw auto kunnen schijnen, en dan heb ik het nog niet eens over of dat ik in je binnenspiegel kan schijnen.

teken het maar uit…verblinden kan alleen door te hoog afgestelde lampen…

Nou is dit natuurlijk heel erg mieren$%&*&%$ maar dit is de theorie.

Heb je er wel eens over nagedacht dat je ook tegemoetkomend verkeer kan hebben? 
Daarbij heb ik het niet specifiek over jouw mistlampen, maar over de mistlampen die ik veel tegen kom in het dagelijkse verkeer. De kans dat jij daar tussen zit is vrij klein. 

No Offence
Ik probeer alleen duidelijk te maken dat de hinder die je ervan hebt werkelijk maar heel klein is
Het zijn dus niet zozeer de mistlampen, maar de eigenaren

Je gaat er ten onrechte van uit dat verblinding via directe instraling of directe reflectie plaats vindt. Maar de meeste verblinding komt door verstrooiing.

Verstooiing kan plaatvinden in de lamp (vooral door de randen van de lens) maar ook een natte asfalt bijv.

Zo stond ik van de week naast een of ander skodahok en daar kwam meer licht uit de zijkanten van de lichtunits dan aan de voorkant. Dat is allemaal strooilicht; super irritant.