Ijs schreef:

mpostma schreef:

Alsof die “ouwelul” in een BX nooit aan een jenevertje snoept!!! Een BX heeft natuurlijk wel een braaf imago. En gemiddeld zal er eerder een BX van de weg worden gehaald vanwege te langzaam rijden dan vanwege te snel rijden.

Dat gemiddelde krikken wij weer op

JIJ zeker met je slome 1600 AUTOMAAT…

bxbressers schreef:

ben niet roomser als de paus, maar toen ik mijn rijopleiding voor de dienst kreeg, dacht ik na ruim 500.000 km te hebben gereden toch wel aardig te kunnen sturen…......

begon gewoon opnieuw, 4 weken lang 8 uur per dag…..., en wist toen meer,
{|=

Wat leer je dan? Ik heb er nu een klein miljoen km’s opzitten, met vooral grote voertuigen. Uiteraard blijf je altijd bijleren, maar met zulke ervaring heb je alles al wel een keer gezien hoor….

je leert autorijden…....

Lelijke Eend schreef:

Aangezien ik bagger rijdt: kan een particulier zoiets ook doen ? Zoja: wat kost dat ?

er zijn particuliere bedrijven die dit ook doen, 4itrust in Amsterdam(?) maar reken erop dat dit wel wat kost…..

Ik vind ‘t trouwens volledig terecht dat je staande wordt gehouden voor te langzaam rijden, zouden ze veel vaker moeten doen. Op de zeelandbrug is er tegenwoordig trajectcontrole en een inhaalverbod, sindsdien rij ik regelmatig met 60 km/u over die brug terwijl 80 is toegestaan    

Ik ben overigens vorig jaar één keer staande gehouden, ik sneed een hele omweg af door even over een busstrook te gaan (handig, hydraulische vering), dat vond oom agent geen humor… 

bxbressers schreef:

Lelijke Eend schreef:

Aangezien ik bagger rijdt: kan een particulier zoiets ook doen ? Zoja: wat kost dat ?

er zijn particuliere bedrijven die dit ook doen, 4itrust in Amsterdam(?) maar reken erop dat dit wel wat kost…..

Ik heb de opleiding van Prodrive gedaan, via Paul Maaskant. Kost een vermogen, maar dan heb je wel wat. Ik zat in de “klas” met de chauffeurs van bv het koninklijkhuis en chauffeurs van de rechtbank.
Daar leer je dus met 160 km/h een noodstop te maken, en hoe je iemand “veilig” de vangrail indrukt… etc etc. Ik heb er nog iedere dag plezier van. Vooral als ik met de SM met hogesnelheid rijd merk ik de voordelen van zo’n opleiding!

waterman771 schreef:

bxbressers schreef:

Lelijke Eend schreef:

Aangezien ik bagger rijdt: kan een particulier zoiets ook doen ? Zoja: wat kost dat ?

er zijn particuliere bedrijven die dit ook doen, 4itrust in Amsterdam(?) maar reken erop dat dit wel wat kost…..

Ik heb de opleiding van Prodrive gedaan, via Paul Maaskant. Kost een vermogen, maar dan heb je wel wat. Ik zat in de “klas” met de chauffeurs van bv het koninklijkhuis en chauffeurs van de rechtbank.
Daar leer je dus met 160 km/h een noodstop te maken, en hoe je iemand “veilig” de vangrail indrukt… etc etc. Ik heb er nog iedere dag plezier van. Vooral als ik met de SM met hogesnelheid rijd merk ik de voordelen van zo’n opleiding!

Dat zijn de betere trainingen zeg! Weer eens wat anders dan een grip-en sliptraining. Ik heb trouwens nog een Centraal Beheer folder liggen met tips over veilig rijden. Geschreven door een andere grootheid annex goeroe op dit gebied: Gijs van Lennep. Leuke van de folder is dat Gijs hierin rijdt in een type 1 Xsara Coupé. In de kleur “goud” net zoals die van Digidaan.
Patrick

hogervp schreef:

Dat zijn de betere trainingen zeg! Weer eens wat anders dan een grip-en sliptraining. Ik heb trouwens nog een Centraal Beheer folder liggen met tips over veilig rijden. Geschreven door een andere grootheid annex goeroe op dit gebied: Gijs van Lennep. Leuke van de folder is dat Gijs hierin rijdt in een type 1 Xsara Coupé. In de kleur “goud” net zoals die van Digidaan.
Patrick

Prodrive heeft ook gewone anti sliptrainingen. Ik heb ff een balletje opgegooid in het rijvaardigheidscursusdagdraadje. 175 EUr in je eigen auto is best eens geinig.

En kennen ze ook groepskorting voor een (mini) meeting van citroenrijders?