XBXG schreef:

Bram schreef:

...tijdens gas los en er weer op hoor je rechtsvoor *TOK*...of het nu een motorsteun is of de veerpoot o.i.d. weet ik nu niet….

Klinkt mij in de oren als een motorsteun.
Indien het de motorsteun is die in de bijrijderswielkast zit: daar wil wel eens de bout van het rubbertje loslopen—> kwestie van goed aandraaien.

Indien het de onderste motorsteun is (ja Bram, ff onder de BX kruipen), moet je 2 maal een steeksleutel 16 bij de hand hebben om ‘m eens goed aan te draaien.

Indien deze beide motorsteunen goed vastzitten, zou die TOK van iets anders moeten komen.

Gefeliciteerd in ieder geval! Een groene BX 19 TZD is erg leuk, heb er zelf ook een gehad. 

Daar dacht ik ook al aan ja…..stabilisatorstokjes klinken anders *Tok* zal ik maar zeggen, alhoewel je die op een klinkerweg ook wat hoort…plus dat ik de silentblocks ook verdenk.
Maar dit zijn bekende BX euvels, ik krijg hem wel stil hoor ....op de snelweg hoor je trouwens helemaal niks geen bijgeluiden vooronder….en achter (gelukkig) al helemaal niet.

Dank voor de tip trouwens….ik zal Johan er maar eens naar laten kijken en evt vernieuwen. (als hij tijd heeft).
Moest net weer even een stuk rijden….en zag tijdens vol gas geven aardig wat roetuitstoot uit de uitlaat komen toen ik in de spiegel keek…..lijkt wel een Turbodiesel :p

Volgens mij moeten er hoognodig diverse nieuwe filters en olie in…..ik zal hem gaan vertroetelen…..en inderdaad, als de Tzd-turbo niet die rotte plek onderin zou hebben plus licht naar uitlaatgas rook, had die nog echt voor de deur gestaan, beiden hebben nu ongeveer evenveel gereden.
Qua vering lijkt hij wel een beetje op die (ex) Witte Xantia D van Renz…hij zweeft zowel van voren als achteren heel mooi als je over drempels rijdt….en dat komt niet vaak voor dat ik een BX zo aantref.

Met elke km in een BX vergeet je de Punto trouwens snel hoor. {|=

Patrick….iemand als ik die in 16 jaar nu met zijn (ehh…) 12'e BX diesel (?) bezig is, kun je rustig verslaafd noemen….ik heb in die tijd jongere auto's gehad met airco, airbag enz….maar een auto in de klasse 950-1050 kg met HP en een zuinige en oerdegelijke diesel, waar vindt je die nog op de wereld ?

OH JA….haast vergeten te vertellen, hij heeft al een Xantia HD pomp + brandstoffilter (want van 93)....dus lekker licht sturen plus dat je van dat gedonder af bent met een (lucht) lekkend filterhuis. O:)

(P.S. zou een moderator zo vriendelijk willen zijn om dit draadje onder BX te zetten ?
B.v.d.)

Uiteraard Bram!

Bram schreef:

OH JA….haast vergeten te vertellen, hij heeft al een Xantia HD pomp + brandstoffilter (want van 93)....dus lekker licht sturen plus dat je van dat gedonder af bent met een (lucht) lekkend filterhuis. O:)

Om je uit de droom te helpen: die knijpbalgjes kunnen ook lucht gaan aanzuigen

Mocht je binnenkort toch van gedachten gaan veranderen (zou kunnen ) en em gaan slopen, dan ben ik trouwens wel geinteresseerd in de HD pomp + leidingen naar het stuurhuis (verwacht een mep en duikt die weg).

Gefeliciteerd Bram!

Zozo bram,

Toch maar weer aan de bx \:D/
Ik had eigenlijk ook niet anders van je verwacht hoor…
Hoop dat je met deze meeruithoudingsvermogen hebt, en dat hij ook wat minder van je vraagt!

Veel fijne kilometers en maanden met deze bx!

Gefeliciteerd Bram, toch maar weer in een echte auto!!!  =D>

Ik neem aan dat je bij deze BX goed naar roest hebt gekeken, zodat dat probleem voorlopig niet terug zal komen. Heel veel plezier met de BX!!!

voge schreef:

Gefeliciteerd Bram, toch maar weer in een echte auto!!!  =D>

Ik neem aan dat je bij deze BX goed naar roest hebt gekeken, zodat dat probleem voorlopig niet terug zal komen.
Heel veel plezier met de BX!!!

Nee….NOG niet (had er niet meer de tijd voor gisteren en het werdt al donker) maar ik vertrouw op het advies van Johan Oldenhage dat dit wel goed zit.
Volgende week dinsdag gaat hij op de brug voor nieuwe olie, filters e.d…..dan kijkt mijn huismonteur (Massoud) meteen even naar de rest, bodem, remmen achterste uitlaatsteun ! e.d.
Ik vertel hier dan wel even hoe hij er verder aan toe is.

mpostma schreef:

Om je uit de droom te helpen: die knijpbalgjes kunnen ook lucht gaan aanzuigen

Mocht je binnenkort toch van gedachten gaan veranderen (zou kunnen ) en em gaan slopen, dan ben ik trouwens wel geinteresseerd in de HD pomp + leidingen naar het stuurhuis (verwacht een mep en duikt die weg).

Gefeliciteerd Bram!

Weet ik…..hebben we met de Xantia 1.9 D van Renz ook aan de hand gehad.

Nee…ik sla niet hoor ....ik hoop nu na de zoveelste poging eindelijk eens een BX diesel te hebben waar ik wel langere tijd mee door kan rijden. #-o
I.i.g. heeft hij geen schuifdak, dus verwacht ik ook geen rotte bodem. [-o<

Bram schreef:

mijn huismonteur (Massoud)

Ben je nog niet zo ver dat je ‘t onderhoud gewoon bij Johan Oldenhage laat doen??  8-[

voge schreef:

Bram schreef:

mijn huismonteur (Massoud)

Ben je nog niet zo ver dat je ‘t onderhoud gewoon bij Johan Oldenhage laat doen??  8-[

Er zitten 2 garages op nog geen 1 km bij mij vandaan, de ene is een Citroen-specialist (Garage Haarlem) en de andere is Carfit in de Rozenstraat, niet te verwarren met een Kwikfit overigens.
De eigenaar van Carfit (Henk) rijdt zelf met een grijze CX (echte Citrofiel) en ze zijn zowiezo heel bekend met HP geveerde auto’s en PSA diesels.

Voor moeilijke BX klusjes rijd ik uiteraard even langs Johan, maar hij zit wel 30 km bij mij vandaan….had graag gehad dat hij in mijn buurt zou zitten.

Foto’s komen er aan hoor, Mitch. O:)

mpostma schreef:

Bram schreef:

OH JA….haast vergeten te vertellen, hij heeft al een Xantia HD pomp + brandstoffilter (want van 93)....dus lekker licht sturen plus dat je van dat gedonder af bent met een (lucht) lekkend filterhuis. O:)

Om je uit de droom te helpen: die knijpbalgjes kunnen ook lucht gaan aanzuigen

Mocht je binnenkort toch van gedachten gaan veranderen (zou kunnen ) en em gaan slopen, dan ben ik trouwens wel geinteresseerd in de HD pomp + leidingen naar het stuurhuis (verwacht een mep en duikt die weg).

Gefeliciteerd Bram!

Hehe, ja, het eerste waar ik aan dacht toen ik las dat Bram weer aan de BX was, was “en voor hoe lang?”... (ook maar even duiken )

@bram wat is nu je voornemen voor 2007

beter dat je weer een bx heb nu maar hopen dat hij lang kan en mag blijven

Dit is hem dus :

Foto’s zijn helaas niet erg scherp en de lichte schade aan de spatbordrand (LV) is zo niet te zien.
(niet expres gedaan)

Uiteraard het bekende grijze GTI interieur….verder valt er weinig over te vertellen, het is voor mij weer het bekende verhaal….uiteraard even het stuur morgen *ver-Brammen*

gefeliciteerd Bram….., en nog wel een BX met een voorruit zonder barst…......

Hoop inderdaad weer op een meeting waar ik bij kan zijn om de jouwe te bewonderen!

Gefeliciteerd. Eindelijk verstandig, die Bram.

Thijsvandebles schreef:

Gefeliciteerd. Eindelijk verstandig, die Bram.

Bram was tijdelijk ontoerekeningsvatbaar….. #-o

Bram schreef:

Foto’s zijn helaas niet erg scherp en de lichte schade aan de spatbordrand (LV) is zo niet te zien.
(niet expres gedaan)

Feli!  =D>

Als je behoefte hebt aan deze:
[url]http://img401.imageshack.us/img401/3560/pic0133nm7.th.jpg [/url]

...laat maar weten. Al helpt ‘t niet per sé om je BX langer op de weg te houden… O:)