Kijkaan, dat is goed nieuws!!
Ami 8 Club (1970)
ex: 2CV (‘79) | Dyane (‘81) | GS (‘79) | AX (‘95) | 17 x BX
Nu even wat minder goed nieuws…....
Het verkopen van deze bx heeft kennelijk wat tijd nodig en juist nu ik in contact sta met serieus geinteresseerden is de bx niet meer te bewegen tot actie. De startmotor draait, bougies vonken en de injector spuit er lustig op los. Kan ik hieruit voorzichtig concluderen dat de ecu wel eens overleden kan zijn?
Totaal aantal Berichten: 1986
Geregistreerd: 07-05-2006
- C5 Break 2.0 Hdi Exclusive automaat
ik zou even storingscodes uitlezen als hij tenminste iets aangeeft omdat hij niet meer loopt
van de ene op de andere dag?
Citroen C5 Break exclusive 2.0 HDI automaat 2004
O ja, de storingscodes heb ik uitgelezen, maar dat geeft behalve code 12 (begin) en code 11 (eind) niets.
Hij is inderdaad van de een op de andere dag gestopt. Gek genoeg startte hij al een hele tijd heel overtuigend, daarvoor niet. Alleen warm wilde het nog wel eens voorkomen dat je door moest starten om ‘m hortend en stotend op gang te laten komen. Nu kan ik starten wat ik wil, maar hij slaat echt niet aan 
.
Dat is inderdaad erg vervelend. Hoe lang heeft die inmiddels al stilgestaan dan? Heeft de accu ook nog wel genoeg prik of had je de accupool eraf gehad? Kun je niet gas bijgeven tijdens het starten? Of heeft dat bij een automaat weinig zin?
Ik hoop dat er uit komt. Want aanslepen kan sowieso niet. Succes iig.
BX 19TZI Break (blauw): GTI blok (standaard) weer fantastisch rijdend gemaakt.
BX GTi 8 klepper (rood): blok gekieteld, 50 tinten rood en een wagen die weer gered is.
BX Ourane (grijs): gekocht in Frankrijk. Opties zoals airco en abs. Inmiddels 152.000km gelopen. Heerlijke en complete wagen.
BX GTi 16v Mk1(zwart): Opties zoals cruise control, lederen bekleding en schuif-kanteldak. (De mooiste BX van de wereld) Compleet gerestaureerd.
De auto rijdt niet heel vaak meer, maar hij stond nu pas 3 dagen stil. De accu heeft genoeg power, met een andere accu hetzelfde resultaat trouwens. Gas bijgeven heeft geen effect. Ik ben inderdaad allang blij dat hij hier in de garage ligt. Het komt vast goed!
Nou; ik ben alvast een stapje verder!
Vandaag een bougie losgedraaid en toen viel het pas op dat deze maar een flauw oranje vonkje gaf. Vervolgens de dealer geconsulteerd (complimenten weer voor van Empel te Berlicum!) en daarop na wat meetwerk de bobine een constant stroompje gegeven vanaf de accu. En jawel: starten en lopen! Omdat dit geen permanente oplossing kan zijn, verder gezocht naar draadbreuk of een stuk relais ergens, maar dat kreeg ik niet gevonden. De auto wel naar de dealer gereden, die er komende week eens rustig naar zal kijken.
Ik ben ieder geval blij, dat hij het weer doet, nu nog even goed oplossen!
Totaal aantal Berichten: 1542
Geregistreerd: 28-07-2006
- AX GT injection ph1
bxen.. altijd als je ze wil verkopen gaan ze kapot…
maar mooi dat die weer rijdt 
edit: jeej post 700 
Nou, sinds gister weer terug hier en alles werkt weer prima. Ik ga d’r morgen een lekker lange rit naar Schiphol mee maken. Alles gecheckt, auto van binnen helemaal fris gemaakt, de vakantie begint letterlijk al als ik instap.
Deze mag op slot! De auto is niet meer van mij, hopelijk opent de volgende eigenaar een nieuw topic.
Totaal aantal Berichten: 3680
Geregistreerd: 24-08-2006
- C5 2.0 16v HDi Break
Is het nu over met de BX´en voor B_iks?
Eveneens ben ik tevens ook.
