kan de pagina niet vinden

Wass idd net bezig hem aan te passen je bent wel errug snel

MaartenH schreef:

kan de pagina niet vinden

tsja, verveel me
ik zit je foto’s is te bekijken op je site, ik vind het wel wat hebben hoor die NOS cx

Ziet er netjes uit. Leuk dat je dit in ere houdt!

Weer ff een update, maar ook een vraag.

Laatst waren de deuren volledig vastgevroren en met geen mogelijkheid open te krijgen. Uiteindelijk met veel blazen en slotolie alle deuren losgekregen, behalve het achterportier links. Nu was de speaker links kapot en links achter zit er een irritante resonantie rammel in het portier bij een bepaald toerental. Nu haal ik een voor een de binnenbekledingen eraf en smeer de binnenkant met WD40. Wat een verschil! Het portier sluit nu na dichtduwen met een pink en op slot zetten gaat weet soepel! Meteen een goede tip dus. En vastvriezen zal het hopelijk nu ook niet meer.

Ook worden nu de binnenbekledingen vervangen door exemplaren die ik nog heb liggen en beter zijn. Afgezien van de bruine aanslag lijkt het alsof het toch een iets meer donkere kleur grijs is. De familiale is uit 1984 en ik heb type 1 portieren uit een andere 1984 of 85er, dus veel scheelt het niet.

De resonantie is een van de 2 stangetjes die rammelt in de plastic houdertjes. Er zit schuim achter de stangetjes om ze op te sluiten maar te zacht zijn geworden door de tand des tijds. Een slechte voegenspons wordt kapotgeknipt en erachter gestopt, dus dat is ook weer opgelost:-)

Morgen de motorkap vervangen en vrijdag naar de stickerman en dan plakken we samen het nieuwe logo erop! Lijkt er alleen op dat de motorkap een iets andere tint heeft, maar goed: deze is gaaf en die er nu opzit rot van de wenkbrauwen tot achter aan toe, dus eens kijken hoe het morgen er uit ziet.

Morgen moet eigenlijk ook de kachelradiateur vervangen worden, ook al is het nu niet ZO koud meer. Met een lijmklem op de slangen en een voorgevulde kachelradiateur hoop ik het ontluchten tot een minimum te beperken. En morgen ook nog ff de ruitensproeier weer gangbaar maken: er zit weer rotzooi in. Misschien het tankje maar eens goed doorspoelen en de slang in zijn geheel doorblazen, want dit is niet de eerste keer…

Er zit nog steeds een trilling in op hoge snelheid en die is geloof ik te wijten aan de banden. Nu zijn de banden oud en verweerd en het wordt nu hoog tijd. Ik wacht nu dus op een actie van Kwikflut of Eurodisaster op een 4 halen 3 betalen actie en dan zal het wel over zijn.

We gaan er in mei 2008 (daar gaat mijn Citromobile voor het eerst ) naar Zuid Frankrijk een weekje weg, dus dan moet hij echt goed zijn!

Heb daarom een lijstje gemaakt. De volgende zaken heb ik nog niet genoemd, niet allemaal even belangrijk:
- Benzinemeter doet het niet, lampje wel maar niet betrouwbaar. Gelukkig werkt de dagteller wel:-)
- Sommige dashboard lampjes doen het niet
- Rolgordel rechts van de 2e zitrij is niet af te rollen en links = ook knudde
- Gordels 3e zitrij vervangen door rolgordels, van een berline achter??
- Bekleding van de rechter voorstoel is achter los

Oh ja, en dan nu de vraag: De Familiale wordt veel gebruikt (is de 1e auto) en CV zou wel handig zijn! CV en el ra achter inbouwen leek me makkelijk, maar nu zie ik dat er geen kabels door de achterdeuren lopen en voor zitten er ook geen kabels voor de CV. Ligt er helemaal niets voor bekabeld voor de CV en moet ik echt de bedrading trekken?

Gisteren de motorkap vervangen en de kachelradiateur. Buiten in de kou en in alle bochten gewrongen om door het harde plastic te snijden, ik was gebroken… Maar het is gelukt. De kachelradiateur lekte een klein beetje, maar de verwarming is nog niet goed   Waarschijnlijk toch een klep, al wordt het nu wel een beetje meer warm binnen.

Rechtsachter de sloten en slotvangers gesmeerd en dat sluit en gaat weer open als bijna vanzelf. Ook hier weer een ander deurpaneel erop dat niet gescheurd is. van 2 panelen alle hele plastic drukkers eraf gehaald, dus ze zitten allemaal vast. Alleen die bruine waas…. ik krijg het er niet af. Of het nu verkleurd is of aangetast door de lucht van de kippenschuur waar ze steeds in hebben gestaan? Ik weet het niet.

Morgen komt het NOS logo er weer op. De familiale is ontzettend opgeknapt met die prachtig gave motorkap.

De foto’s tot nu toe.
http://picasaweb.google.nl/Ernst2323/CX20Familiale

Nu met de nieuwe foto’s van vandaag: Het nieuwe logo zit erop!

Blijkt trouwens, waarom weet ik niet (lucht?), dat de kachel het steeds beter gaat doen. De twee elektrische kleppen doen het. De ene die de buitenlucht afsluit, daarvan hebben we laatst het motortje al vervangen. En ook de andere die de temperatuur van de ’ climate controle’  regelt. Het begint al wat te worden

ernst23 schreef:

De foto’s tot nu toe.
http://picasaweb.google.nl/Ernst2323/CX20Familiale

Nou ja zeg, de kachel gaat het steeds beter doen en wordt nu zelfs heet! Waarschijnlijk is het toch lucht geweest en was de oude kachelradiateur WEL verstopt.

Nu binnenkort het dashboardkastje maar weer inbouwen.

En die lijmklem van de slangen halen. Dat heeft dus geen zin.

De motorkap ziet er erg goed uit Ernst! Mooi werk zeg. Lekker dat de kachel weer begint te werken zoals het moet. Dan weet je tenminste waarvoor je zo aan het klussen geweest bent.

Het fotolinkje werkte niet helemaal. Volgens mij doet ie het zo wel.

Patrick

Die zorgt ervoor dat alleen het stukje slang leegloopt en niet het hele stuk van het overdrukpotje. En ik kan je vertellen dat daar veel uitkomt, ondervonden door een ongelukje ops:

CX-power schreef:

En die lijmklem van de slangen halen. Dat heeft dus geen zin.

Het systeem is al meteen gespoeld en opnieuw gevuld toen ik hem kocht; preventief onderhoud is de sleutel

Heb ook een ‘blauwe’, vind jouw verhalen ook interessant en wacht op de extra foto’s.

maCX schreef:

en als de rest van het cirquit dan nog gevuld is met prut en
bagger? zit je nieuwe radiateur zo weer vol met zooi, of zie ik dat verkeerd?

overigens wordt je postings door mij zeer gewaardeerd, ben ook familiale bezitter en kachel lekt als een loopse je weet wel….moet er dus binnenkort ook echt aan gaan geloven….

knap werk trouwens aan je NOS!

grtz

John

Ik heb net even een verzoekje aan iemand gedaan om te achterhalen of er wat fotomateriaal van de NOS uitvoering bewaard is gebleven.

Met een beetje mazzel bestaat het en dan zou deze persoon er wel aan moeten kunnen komen.

Dat is altijd leuk, ik houd me aanbevolen!

Ik heb al wat materiaal gekregen van iemand, zie mijn site bij Citroë en dan CX.

gompy58 schreef:

Ik heb net even een verzoekje aan iemand gedaan om te achterhalen of er wat fotomateriaal van de NOS uitvoering bewaard is gebleven.

Met een beetje mazzel bestaat het en dan zou deze persoon er wel aan moeten kunnen komen.